UN NOUVEAU BATEAU - LA MERRY FISHER 7.55 -

[MERRY FISHER 755]

Des petites figurines pour "personnaliser" l'équipage du MAJUNGA 6 :  

[Ghauscao]

Cela permet juste  de bien protéger son bateau pour une somme modique...

[MERRY FISHER 755]

Bonjour à tous,
J'ai été absent une semaine, pour la bonne cause ...........
En effet j'avais réservé le grutage de mon bateau afin de de le caréner pour la saison 2016.

Pourquoi à cette période ?
Tout simplement parce que c'est demi-tarif : a titre d'exemple, j'ai payé 110 euros l'aller et retour avec la location des bers pour 24 heures.
Ce tarif reste abordable.
En outre, je connais enfin le poids de mon bateau équipé avec le plein d'essence, le matériel hauturier et 20 litres d'eau (il en manquait 70 litres).
Le poids a été donné par le grutier : 2800 kgs
Ce qui veut dire qu'en navigation avec le plein d'eau et 2 adultes et 1 chien, on dépasse 3 tonnes
Informations importantes pour confirmer l'utilité du 200 cv.

Après le carénage, le lendemain, petite sortie en faisant le tour de l'île d'Aix avec une pointe à 5600 tours dans des conditions peu favorables en raison d'un clapot de nord est.
Avec une carène toute belle, j'ai gagné 100 tours depuis la dernière fois.

Allez quelques photos du carénage.
J'oubliais, j'ai eu beaucoup de chance avec la météo 



Toujours impressionnant










Et voilà, une affaire rondement menée.
Enfin, j'en ai profité pour récupérer une carte G2 de la région du Golfe et du Crouesty.
Après avoir élaboré ma route via le logiciel Homme port, j'ai téléchargé, sur le 7400, ma navigation depuis l'île d'Yeu jusqu'au Crouesty.
Enfin bref, je sus prêt à partir ...................   

[Ghauscao]

Nickel tous cela...

[Benoît 56]

Il est beau ce bateau ! 
Paré pour appareiller et naviguer vers le paradis Breton Philippe. 

[Sharky]

...
Enfin, j'en ai profité pour récupérer une carte G2 de la région du Golfe et du Crouesty.
Après avoir élaboré ma route via le logiciel Homme port, j'ai téléchargé, sur le 7400, ma navigation depuis l'île d'Yeu jusqu'au Crouesty.
Enfin bref, je sus prêt à partir ...................   
...

Et nous parés pour ton arrivée   ... enfin presque   ... à partir du 2 avril dans l'AM  

[jp56]

Bravo beau travail .

[sergio94]

bravo Philippe , beau boulot   
prêt pour la saison 

[California]

super, tu es prêt ....elle n'était pas trop sale ta coque

[California]

pour ma part c'est prévu premiere semaine d'avril

[stephane]

beau boulot Philippe, le plus dur est fait, le reste ce n'est que du bonheur

C'est super de pouvoir peser le bateau, il faudrait que je demande au port à sec si leur engin n'est pas équipé d'une cellule de charge

[MERRY FISHER 755]

super, tu es prêt ....elle n'était pas trop sale ta coque

Non c'est vrai.
Maintenant le bateau à été mis à l'eau le 29 août.
J'ai mis un antifouling à matrice dure.
Celui qui a été testé à La Rochelle  par MBM .
Il aurait eu de très bons résultats.
Je verrai dans un an.   

[Phil06]

Bonjour Philippe
 J'ai utilisé cette grue pour sortir mon bateau suite à VCF 2 , il m'avait annoncé un poids que ne pouvait pas faire mon bateau , donc après avoir argumenté , le poids à été revu à la baisse entraînant un coût moindre .
 Du coup , dans le doute , j'ai changé de remorque . La remorque l'ai l'ai acheté chez Nautic Center .

[Ghauscao]

Forcément si le portique est mal taré...

[capt.reg]

Bonjour Philippe
 J'ai utilisé cette grue pour sortir mon bateau suite à VCF 2 , il m'avait annoncé un poids que ne pouvait pas faire mon bateau , donc après avoir argumenté , le poids à été revu à la baisse entraînant un coût moindre .
 Du coup , dans le doute , j'ai changé de remorque . La remorque l'ai l'ai acheté chez Nautic Center .

Tu es sûr que tu n'avais pas embarqué quelques "bricoles indispensables" pour rassurer Claude ?...
Tu sais celles qui font descendre la ligne de flottaison de plusieurs centimètres  (Ici)  

[Phil06]

Bonjour Régis
 Non Régis , nous avions pas de boîte à bijoux cachée , la préposée avait put  constater qu'ils étaient portées par celle qui a la plus grande valeur pour moi .

[stephane]

Forcément si le portique est mal taré...

ce type de portique est équipé d'un système de contrôle de charge avec un limiteur de charge théoriquement calé entre 0 et 10% de la charge maximale d'utilisation. Ce matériel fait l'objet d'un contrôle réglementaire périodique annuel. Il ne devrait donc pas être mal réglé .
A moins que pour faire un peu de chiffre...

[MERRY FISHER 755]

Bonjour Philippe
 J'ai utilisé cette grue pour sortir mon bateau suite à VCF 2 , il m'avait annoncé un poids que ne pouvait pas faire mon bateau , donc après avoir argumenté , le poids à été revu à la baisse entraînant un coût moindre .
 Du coup , dans le doute , j'ai changé de remorque . La remorque l'ai l'ai acheté chez Nautic Center .

Bonjour Philippe,
Là c'est au dessus de mes compétences  
Je crois la mesure fiable car le bateau en pleine charge fait bien entre 2 et 3 tonnes.
Par conséquent avec 250 litres d'essence (presque le plein) et l'équipement hauturier la mesure me semble cohérente.
De toute façon, il faut bien à un moment donné, faire confiance.

Si le personnel avait voulu "m'arnaquer", il aurait évalué le bateau à 3 tonnes (c'est la limite pour changer de catégorie).

J'ai appris, une autre information également concernant les Merry Fisher 755 de 2014 et 2015.
Ces bateaux sont plus lourds que les versions précédentes en raison de leurs nouvelles motorisations en 200 cv.
La structure globale aurait été renforcée.

[ziak31]

ce type de portique est équipé d'un système de contrôle de charge avec un limiteur de charge théoriquement calé entre 0 et 10% de la charge maximale d'utilisation. Ce matériel fait l'objet d'un contrôle réglementaire périodique annuel. Il ne devrait donc pas être mal réglé .
A moins que pour faire un peu de chiffre...

+1

[ziak31]

Par contre, ça serai bien que ton grutier respecte les emplacements de grutage marqués sur le bateau (emplacement des renforts).
Ben oui, je sais j'ai l'œil critique.

En tous cas excellent travail Fifi, félicitations!

[Ghauscao]

Quelle explication a donner sut le pods éronné du bateau de Phil06 ?

[ziak31]

Quelle explication a donner sut le pods éronné du bateau de Phil06 ?

Ben il peut y avoir beaucoup d'explications Cédric, la société de grutage n'est pas sérieuse et ne suis pas la réglementation (vérification annuelle obligatoire) - Le grutier est myope et ne sais pas lire les indications du pesons - le bateau de Philippe est plus lourd que prévu
l'idéal serai que Philippe passe à la bascule avec le bateau et la remorque. (l'un sans l'autre ça va être difficile)

[Ghauscao]

La myopie du grutier peut expliquer le mauvais réglage des sangles

[toby64]

Bonsoir,

Une question bete, mais comment fais tu pour  nettoyer les parties qui sont sur les supports du ber ?
( meme question pour la pose de l antifooling ! )

[MERRY FISHER 755]

Bonsoir,

Une question bete, mais comment fais tu pour  nettoyer les parties qui sont sur les supports du ber ?
( meme question pour la pose de l antifooling ! )

Bonjour,
Il n'y a pas de question bête. 
La grue vient lever le bateau, ensuite un petit coup de papier de verre pour enlever les résidus.
Ensuite un coup de rouleau sur ces parties.
Puis 20 minutes après, le bateau est à l'eau. La peinture finit de sécher dans l'eau. 

[toby64]

Merci !
On en apprend tous les jours

[sergio94]

Bonjour Philippe
 J'ai utilisé cette grue pour sortir mon bateau suite à VCF 2 , il m'avait annoncé un poids que ne pouvait pas faire mon bateau , donc après avoir argumenté , le poids à été revu à la baisse entraînant un coût moindre .
 Du coup , dans le doute , j'ai changé de remorque . La remorque l'ai l'ai acheté chez Nautic Center .

nous aussi , nous sommes passés au grutage juste avant Phil 06 , il n'y avait pas d'erreur c'était bien le poids du MEGALEX   

[Phil06]

Bonjour
  Il y avait peut être de l'eau dans la cale , ce we , l'ayant amené chez Nautic Center pour prendre possession de la nouvelle remorque , j'ai inspecté cette dite cale , il y avait plus d'eau .
 En dehors de toute considération , si j'avais accepter un des poids annoncé, il aurait fallu que je change de remorque sur le champ , bonjour la surcharge . En cas d'accident , je ne pouvais pas dire que je ne savais pas , la facture aurait attestée du contraire .
 Je précise que le grutier annonçait les poids sur le ton de la plaisanterie au vu de l'insistance de la préposée. J'ai signifié au grutier ma satisfaction de sa manœuvre qui avait été parfaite , et je dois dire aussi qu'ils étaient très sympathiques .
 Vos témoignages me rassurent concernant la fiabilité du pesage et donc de l'investissement dans ma nouvelle remorque .
 

[sergio94]

Il avait peut être  gardé en mémoire le poids du MEGALEX      

[Phil06]

Bonjour Sergio
Peut être , il avait été annoncé 2 tonnes , si cela n'avait pas été le problème de surcharge , je n aurais pas contesté , et j'aurai été fier d'avoir un petit bateau qui faisait le poids d'un grand . Et comme on dit 'un grand ne peut pas être petit ´.