Listing charges annuelles bateauc

[sergio94]

pour le MEGALEX on paie une taxe comme le chef 

[Guilhem06]

Deux V8 essence de 5.7L de cylindrée, bien regarder l'entretien qui a été fait dessus, entre autre, coudes, collecteurs .......

Et surtout je serais étonné que 2 moteurs comme ça ne consomment que 25l/h chacun...

[Magkev]

Et surtout je serais étonné que 2 moteurs comme ça ne consomment que 25l/h chacun...

Si, en vitesse de croisière à 20 nd, cela ne m'étonnerais pas cette consommation,
surtout sur une coque comme le 286, elle ne pèse pas des tonnes

[Sebastien]

C'est une moyenne sachant que si j ai bien les chiffres en tête, California est à 54l/h sur une saison avec 2 x 220 neuf

Alors évidemment pas comparable  des V6 neuf ald V8 vieux et injection neuve    ald carbu vieux .


Alors Je me base également sur les info communiquées par le proprio qui évidemment ne va pas me dire qu'il est a 100 L/H à 15 nœuds.... mais bon la consommation de ce type d'unité étant un poste important de dépense vos avis sont tous bons à prendre.

J ai eu un proprio qui m indiquait avec 2 x 300 Mercruiser magnum 40 litres a 20 nœuds. cela me semble peut mais étant donné que normalement le régime est plus bas que peut-être que c'est le régime idéal du moteur (rpm non communiqué)

J avais ce grand dilemment avec mes pirantes de la pointe du raz qui critiquaient tous mon ancien bateau doté d un 5 litres de cylindrée un OMC de 225 cv. je tournait a 25 nœuds à moins de 20 litres selon moi. alors Douarnenez la pointe du raz 20 litres alors que mes pirates dontés de "pen sardines" bateau local très sympa ( aucune critique) consommaient 3ou 4 litres heures mais mettaient 6 heures c'est l' histoire du rendement

en tout cas merci de vos commentaires     

[Magkev]

Au sujet des consommations, tu ne pourras te faire réellement une idée que lorsque tu navigueras avec,
il y a tellement de paramètres, état de la mer, vent, courant, charge du bateau, état de la coque .....
Avec le miens à 20 nd je tourne entre 70 à 75 litres/H pour les deux moteurs, pour une coque en ordre de marche de l'ordre de 5.5 à 6 tonnes.

[California]

Sur le Princess actuellement je fais 54 L/H de fonctionnement( manoeuvres, sortie de port longue pour moi, et allure de croisière a 23 noeuds).
Sur une heure en croisière je fais 62L/H. Mais effectivement j'ai jamais pu faire le test avec des conditions identiques.

Par rapport à ta grille des couts, en méditerranée une place pour un 286 sera dure a trouver a 3500 euros car il ne rentre pas dans une place de 8mx3 car il est très large.

Il faut penser a mettre chaque année aussi un somme de coté pour anticiper sur le changement des coudes/ collecteurs.
Moi je les provisionne tous les 5 ans, après si tu as une durée de vie plus longue c'est tant mieux et ç'est en principe le cas.

[Sebastien]

merci
c'est en effet de cette manière que je souhaite procéder après la vente de la maison et achat du bateau.
Matelat réservé d avance en cas de coup dur, et approvisionnement régulier pour ce type de dépense à 2, 3 ou.. années de type contrôle radeau changement coudes....

c'est vrai que le port c'est un réel problème !!! tout du moins sur la cote tant au niveau tarif que place parce que même si tu es argenté c'est pas évident d avoir une place ou tu souhaites   

Merci !