Le Jeanneau 7.5 DC de Toby64

[Sveti]

Pas de soucis
Il me reste à mesurer la distance dérive/orifices d'aspiration eau...

[djmecra]

Pas de soucis
Il me reste à mesurer la distance dérive/orifices d'aspiration eau...

si cela passe pour un gros V6, ça passera pour un verado L4 (ça passe pour un L6 d'ailleur)

[Ghauscao]

Entrée d'eau possible sur le 7.5 dc :
-coffre arrière : dans la cuvette moteur mettre du sika sur le couvercle présent : changé 3 fois sur le notre : toujours une fuite...
-dans la cabine :
-bien vérifier étanchéïté de l'évier : pas mal d'utilisateur on eu des fuites à ce niveau là pourrissant les boiseries sous la couchettes cercueil
-entrée d'eau possible par l'oeillet d'étrave : bien refaire le joint au sika (j'ai eu le problème sur le 7.5wa)
-entrée d'eau possible par les hublots présent sur le pont... (jeanneau n'a jamais réussi réellement à régler le problème, les ouvrir le moins souvent possible est peut-être une solution)
-A vérifier les vis du balcon avant, sur mon dc certains avaient du jeu...

Au vue des problèmes des hublots que je n'ai eu qu'une fois... de forte pluie... Mais un ami l'avait et l'a toujours pensait à mettre des protections sur les coussins...

[toby64]

Super, merci, Ceddic, c' est un peu  ce que j ai trouvé sauf les hublots de pont qui ont l air ok ...
et j ai aussi le mat de ski a verifier.
C est vrai que la planche du lit mid cabine est un peu marquee sous l evier !

Je viens de faire un mail a Jeanneau pour avoir un plan du DC , comment acceder sous le plancher de la cabine, et sous le reservoir pour vider l eau entre les nervures non accessibles .

[Ghauscao]

Pour le réservoir tu as une trappe par la soute arrière. J'arrivais à y passer la mains jusqu'au fonds...

Sinon tu démonte le plancher... Quelques vis et une cartouche de skia plus tard tu l'auras reposé...

[toby64]

La trappe de la soute ar, j y ai passé la main, mais je ne peux pas aller au fond, je re essaierai !

Le plancher de la cabine ...  faut virer la  cloison et porte du wc avant ... je vais essayer autre chose. Si je peux savoir ou sont les nervures .

[Ghauscao]

Je parlais du cockpit pour accéder au réservoir...

Pour l'arrière rentre dans le coffre et tu dois pouvoir accéder au fond avec la mains. Sinon tu y descends le tuyau d'une pompe manuel et tu vas pouvoir en sortir l'eau...

[Jojc]

sacré Thierry il va le connaître par cœur ce bateau.
c'est malheureux à notre époque que les bateaux soient des passoires. Que me reserve ma nouvelle acquisition !!!!!!!

[toby64]

Le mien, ca peut se comprendre, il est resté 2 ans dehors sans housse , alors ca fini par rentrer.
mais l important, c est de pouvoir regler facilement ces pb,
comme le flyer, je vais en effet vite connaitre tous les recoins !

Le we prochain, il sera sec et re sicafié .

[Jojc]

je m'aperçois que notre ami Cédric a fait de la spéléo dans son 7.50 .bien connaître un bateau c'est bien, mais résoudre tous ces problèmes ,je trouve que ce n'est pas à nous à le faire: que font les responsables qualités. Ziak 31 va bondir.

[toby64]

Ca restera comme ca tant qu on continuera a les acheter comme ca !
pour que ca change, il faut qu un concurent arrive avec des produits mieux finis , et que les client osent les acheter .
hors, on n'arrete pas de nous conseiller ( a raison pour l instant ) d acheter jeanneau ou beneteau, parceque le reste est plus difficile a revendre.

Bref, peu de raisons que ca change !

[Adalou33]

Bon courage Thierry.
Dis donc tu me fais peur, je vais inspecter le mien dans tout les recoins au cas où.
Mais je pense que comme il a toujours été couvert, je n'ais pas vu d'eau, mais on sait jamais.
Cedric quand tu viendras pour l'essai, tu me montreras, les coins et les recoins ??? 

[toby64]

Je pense que tu n as pas a t inquieter.

Ya un truc facile a verifier :
Ouvre la trappe du coffre av de cabine, regarde le petit espace entre la nervure et la cloison en bois sous le plancher de la cabine, si c esr sec , ok.
ouvre la trappe sous le  oussin de mid cabine, la ou il y a les 2 vannes des WC. Pareil, si sec, ok.

[Adalou33]

Je pense que tu n as pas a t inquieter.

Ya un truc facile a verifier :
Ouvre la trappe du coffre av de cabine, regarde le petit espace entre la nervure et la cloison en bois sous le plancher de la cabine, si c esr sec , ok.
ouvre la trappe sous le  oussin de mid cabine, la ou il y a les 2 vannes des WC. Pareil, si sec, ok.

Toutes les trappes de la cabine sont pleines déjà d'affaires, il n y avait pas d'eau. Et pour la mid cabine, je n'ai même pas vu qu'il y avait une trappe, il y a pleins d'affaires dessus. Je ne dois pas avoir des vannes wc, car le mien est chimique. Mais je vais quand même contrôler à ma prochaine visite.

[toby64]

Tu n as donc pas les vannes, mais surement un coffre dispo je suppose.

[Adalou33]

Tu n as donc pas les vannes, mais surement un coffre dispo je suppose.

Les vannes, c'est bien pour les wc ?? Si c'est le cas, avec les wc chimique pas de vannes non ???

[toby64]

oui, c'est ce que je dis, mais tu dois quand meme avoir le coffre ( vide donc ) sous le coussin de la mid cabine

[Adalou33]

C'est super, ça nous fait un coffre de rangement supplémentaire 

[toby64]

Ce we, je reprends la liste de Cédric sur les points a vérifier sur les prises d'eau éventuelles , le retouchent au sica.
je ferai quelques photos, tu pourra vérifier sur le tien .

As tu un taud de mouillage ?
Si oui, prend t il que le cockpit ou l'ensemble du bateau ?
j'en trouve pas qui couvre l'ensemble.

[Adalou33]

Super Thierry, je suis preneur pour les photos. C'est une très bonne idée
J'ai bien un taud de mouillage, mais qui ne couvre que le cockpit. 
Rolf de Bisca Nautic, peut te faire le taux qui couvre tout.
Cedric peut te donner je pense le nom de la société.

[toby64]

Ok,

Ca t interesse pas un taud complet par hasard ? Si on en commande 2, on aura un prix !

Je ne veux plus du taud de cockpit, car les oiseaux chient aussi sur le gelcoat ! 

[Ghauscao]

Un taud qui couvre tous sur un dc ne pourra pas ce servir au port il ne servira que bateau sur remorque...

Soit tu fais faire un taud d'hivernage = uniquement pour un usage sur remorque
Soit un taud de 3/4 mouillage qui prend ou non le parebrise. Celui proposé par jeanneau (nv equipment) ne prend pas le parebrise...

[toby64]

Pourquoi il ne servira pas au port ?
c etait mon idee ( voir condition pour le laisser au port a sec aussi )

[Adalou33]

Le mien ne couvre pas le pare-brise, mais moi ça ne me gêne pas. Le seul souci est qu'il est mal fait, il ne tend pas jusqu'au bout, et ça fait une poche d'eau. Il faut que je règle le problème.
Pour les oiseaux, nous au lac on a pas ce problème 

[Ghauscao]

Pourquoi il ne servira pas au port ?
c etait mon idee ( voir condition pour le laisser au port a sec aussi )

Comment tu vas faire pour le mettre au port ? En place ton taud ?

[Ghauscao]

Le mien ne couvre pas le pare-brise, mais moi ça ne me gêne pas. Le seul souci est qu'il est mal fait, il ne tend pas jusqu'au bout, et ça fait une poche d'eau. Il faut que je règle le problème.
Pour les oiseaux, nous au lac on a pas ce problème 

Tu as un pieds centrale logiquement ?

[carrera993s]

Moi mon taud de mouillage prend jusqu'à la base du pare-brise .
Il faut que tu saches avant de le faire si tu es amarré avant ou arrière au quai car pour le mettre ce n'est pas pareil
Il faut aussi un pied de mat qui évite la poche d'eau....
N'oublies pas de demander des ouïes d'aeration

[toby64]

Celui de mon flyer, on pouvait le mettre au port quelque soit le coté d acces. Mais il ne couvrait que le cockpit .c est sur quil etait moins tendu si on sortait par l avant

On doit quand meme pouvoir fabriquer un taud complet qui se pose quelque soit l acces !
si par exemple un elastique tend l ensemble sous le liston ?

Celui d origine jeanneau, se pose des 2 coté ?

[serval]

Mon taud j'ai jamais eu de soucis pour le mettre en place au ponton je comprends pas trop la

[Ghauscao]

Mon taud j'ai jamais eu de soucis pour le mettre en place au ponton je comprends pas trop la

marc tu n avais pas un taud d hivernage mais un taud 3/4 de mouillage...