En primeur, c'est tout nouveau tout chaud ....

[bataclo]

Regardez cette vidéo de folie ...

Petite mais costaude ..... 



J'ai rentré une mini gamme de BOOSTERS CETEOR et ces batteries les équipent en première monte (enfin il y a plusieurs modèles) mais déjà après 3 ou 4 essais de démarrage la batterie était encore à 95% de ses capacités !!!

Comme je le dis dans la vidéo : IM PRES SION NANT 

Je suis en train de mettre les produits en ligne, mais je n'ai pas résisté à l'envie de vous montrer ça en primeur.

Dès que possible je testerai leur capacité à alimenter les treuils avec différents types de treuils et poids de bateaux ! Imaginez le gain de poids ....

[pelaskos]

chef pourquoi ca fume en dessous ,le bagnole flambe non , sur ceux vous m avez pas vu 

[California]

Claude, y a pas la vidéo

[bataclo]

Bizarre Denis je la vois bien ?

Les autres vous la voyez ou pas ?

[Phil06]

Oui

[toby64]

Oui, c est ok pour moi sur android.

Une question, c est quoi les specs pour la recharge ?

[Sharky]

Oui, je la vois la vidéo (PC Windows 10 sous Chrome et également sur Android 5.0... et Chrome)

[Pier Ildut]

Vidéo OK. 

[MERRY FISHER 755]

Bonjour,
Oui moi aussi ! pour une fois .........

[bataclo]

Oui, c est ok pour moi sur android.

Une question, c est quoi les spec pour la recharge ?

Il faut un chargeur compatible AGM (tension supérieure en fin de charge) et de faible puissance un 2A est parfait (maxi 4A) et idéalement ces batteries doivent rester H24 sur leur chargeur de maintien. On peut aussi parfaitement les recharger via une prise allume cigare lorsque le moteur tourne.

Pour info on a fait 3 ou 4 démarrages et arrêt et on était à 95% de capacité !!!

Impressionnant vraiment.

En revanche j'ai testé aussi un de leur booster extra léger avec batterie lithium (qui coûte un bras et un œil) et ... ben non ... il ne lance pas le diesel.

[bataclo]

Merci pour vos infos, Denis ton PC doit être rafraîchi (et nous ici plutôt réchauffés ça pèle ...)

[BAKALAU]

oui, oui, moi aussi je la vois... pourtant je suis loin... 

[toby64]

Il faut un chargeur compatible AGM (tension supérieure en fin de charge) et de faible puissance un 2A est parfait (maxi 4A) et idéalement ces batteries doivent rester H24 sur leur chargeur de maintien. On peut aussi parfaitement les recharger via une prise allume cigare lorsque le moteur tourne.

Tu veux dire qu on branche direct cette batterie sur la prise allume cigare ? Mais du coup, il n y a pas de controle de l amperage ( si elle est vide, ca va faire sauter le fusible non ? )

[bataclo]

Non,

Il y a un fusible en entrée / sortie de la prise allume cigare = rien à craindre.

[denel91]

Bonjour Claude

Si ces Boosters sont à même de pouvoir supporter une ou deux remontées de bateaux avec un Treuilmax, fini les problèmes d' installation/stockage/rangement/câblage avec les batteries traditionnelles lourdes 

Vraiment une idée à creuser; hormis la capacité instantanée, quelles sont les caractéristiques en tenue continue pour cette application ?

Cordialement

Olivier

[bataclo]

Bien vu Olivier,

Les filous de chez Cétéor (pas péjoratif car ils ont un sens aigu de la recherche de qualité sans concession, ce qui se traduit par des prix élevés) ne communiquent pas sur ce point important.

Je voudrai préciser que même si ces batteries ont "tout ce qu'il faut" pour démarrer , en revanche elles ne toléreront pas un courant de recharge trop élevé = un coup d'allume cigare de plusieurs minutes de suite après usage c'est parfait, mais pas leur permettre une décharge intégrale ou tout au moins ne pas leur pettre de descendre en dessous de 12.5V (elles délivrent 13V lorsque chargées).

Je les recommanderai donc pour les treuils avec les réserves suivantes :

- Attendre mes résultats de tests avec les bateaux des potos .... et mes mesures de fin
- si tension > 12.5V alors oui et 1000 fois oui et recharge de suite avec l'allume cigare pour quelques minutes (moteur tournant = 14.4V)
- si tension < 12.5V = recharge immédiate avec les chargeurs permanents AGM de moins de 5A

[toby64]

Bonjour,

Une question un peu lié a ce problème :

Une batterie, quel que soit sa technologie, je suppose, doit être chargée suivant un certain cycle.
quand on charge via l'allume cigare, il n'y a pas de régulation, le courant qui passe est uniquement lié a la différence des 2 tensions ( voiture et bat a recharger ) divisé par la résistance interne de la batterie a recharger ( on suppose celle de la voiture négligeable devant l'autre plus petite )

et donc le courant va baisser au fur et a mesure que la tension de l'autre augmente.

- ne faut il pas mettre une résistance en série pour limiter ce courant ?
- Conseille tu de faire la manip moteur coupé ou pas ? c'est évident que si le moteur tourne, la donne est différente ( tension source différente )

en tous cas, on attends le resultat de tes tests, car ca doit en effet etre une bonne solution pour les treuils !

[bataclo]

Thierry,

Je ne suis pas du tout inquiet sur le courant provenant d'une grosse batterie bien chargée pour la raison suivante :

Moteur éteint, la tension de la batterie de la voiture sera < à la tension de la batterie du booster = c'est seulement lorsque le moteur sera allumé qu'il y aura afflux de courant vers le booster, et la batterie de la voiture fera tampon entre le fort courant de l'alternateur et la mini batterie.

Aussi la capacité de ces mini batteries est de 10 à 18Ah (estimation perso comme je le disais précédemment) et comme on ne les aura pas vidées intégralement, en quelques minutes à peine, on leur aura permis de reprendre leur pleine capacité  

D'ailleurs dans la même série j'ai testé aussi ce micro booster LITHIUM sur la clio (elle ne part pas sur le booster utilisé seul, je ferai le test sur un gros V8 essence de 6.1L)

http://www.equipnautic.com/achat-micro-booster-lithium-270a-ceteor-398985.html

[denel91]

Claude, l'important n'est ni le mode ni le temps de recharge, car vu le gain en terme de poids et d'encombrement, elle(s) pourra(ont) être rechargées à la maison avec le chargeur secteur qui va bien sur la durée nécessaire (une nuit?)

L'important pour ce type de batterie capable de fournir un fort courant sur une période courte (démarrage moteur) est de savoir si elle peut supporter de fournir l'intensité nécessaire aux treuils et sur quelle durée (au moins deux ou trois minutes continues) pour permettre la descente et remontée du bateau sans se vider en cours de route ni surchauffer au risque d'exploser...

J'attends avec impatience le résultat de tes tests et les éventuelles caractéristiques usine.

[bataclo]

Hello,

Vous allez rire ... il se pourrait c'est pas sûr car ça dépendra du prix  ...

Mais j'ai une demande de cotation pour un booster pour ce "petit navire" là ...



si si ... c'est vrai ...

J'espère que je serai placé


Pas assez pas cher mon fils 


PS j'ignore pour quel usage ...

[Benoît 56]

 Pour le démarrer le matin par temps frais... 

[Amaël]

tu l'as répété plusieurs fois, c'est pour allumer son cigare

[bataclo]

c'est fou quand même ça ... 

[Benoît 56]

Une tendance qui se dessine...qui sais ?  

Acheter chez Claude c'est tendance.

Acheter chez Cloclo c'est bobo...  

T'es peut-être en train de devenir tendance, voir bio...  

[capt.reg]

.................
T'es peut-être en train de devenir tendance, voir bio...  

Gaffe ! souvent le Bio devient Biocoup plus cher 

[Vadem]

La question va paraitre complètement idiote mais je la pose quand même :
Pourquoi ne met-on pas ce genre de batterie pour démarrer nos Verados ?
Est-ce parce qu'elles ne sont pas amarinées ?

[bataclo]

Bien vu Olivier,

Les filous de chez Cétéor (pas péjoratif car ils ont un sens aigu de la recherche de qualité sans concession, ce qui se traduit par des prix élevés) ne communiquent pas sur ce point important.

Je voudrai préciser que même si ces batteries ont "tout ce qu'il faut" pour démarrer , en revanche elles ne toléreront pas un courant de recharge trop élevé = un coup d'allume cigare de plusieurs minutes de suite après usage c'est parfait, mais pas leur permettre une décharge intégrale ou tout au moins ne pas leur pettre de descendre en dessous de 12.5V (elles délivrent 13V lorsque chargées).

Je les recommanderai donc pour les treuils avec les réserves suivantes :

- Attendre mes résultats de tests avec les bateaux des potos .... et mes mesures de fin
- si tension > 12.5V alors oui et 1000 fois oui et recharge de suite avec l'allume cigare pour quelques minutes (moteur tournant = 14.4V)
- si tension < 12.5V = recharge immédiate avec les chargeurs permanents AGM de moins de 5A

Hello,

J'ai remonté ce sujet car j'ai trouvé la solution pour limiter le courant de recharge de ces mini batteries hyper puissantes c'est ceci http://www.equipnautic.com/achat-relais-de-charge-automatique-4-pour-2-batteries-399298.html

Du coup on peut y aller à fond les ballons et la batterie sera rechargée vite tout en étant respectée

[sergio94]

Trop bon sa ,trop bon
Même pas tu te fait  transpirer à la manipuler partout la batterie