jeanfi95
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« Répondre #60 le: 27 Février 2017 22:43:45 » |
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Maintenant l'essai est passé mais un comparatif 7.5 cc s2 /wa s2 et dc doit être faisable puisque mbm l'a fait en juin 2013 de mémoire avec les 6.5 cc/dc/wa en s2...
Ca m'intéresserait bien ce MB de 2013 du moins le comparatif sur les 6.5 ,ya pas quelqu'un qui aurait une version Electronique ou un petit scan  |
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Michel
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« Répondre #61 le: 28 Février 2017 01:53:25 » |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Thierry,
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« Répondre #62 le: 28 Février 2017 08:26:00 » |
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La, on voit bien que le DC est le plus beau ! |
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Thierry .
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« Répondre #63 le: 28 Février 2017 09:37:21 » |
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Ils sont super jolie les dc mais ils ont du mal à ce vendre en neuf...
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jeanfi95
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« Répondre #64 le: 28 Février 2017 09:39:50 » |
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Merci michel, Ya une chose étrange le poids du DC 1500kg  ca me parrait un peu excessif surtout sans le moteur ,et suis étonnê que le WA soit le plus chère. |
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« Dernière édition: 28 Février 2017 09:43:56 par jeanfi95 »
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Ghauscao
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« Répondre #65 le: 28 Février 2017 09:45:50 » |
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Merci michel, Ya une chose étrange le poids du DC 1500kg ca me parrait un peu excessif surtout sans le moteur ,et suis étonnê que le WA soit le plus chère. Complet c'est le poids du 7.5dc sans options... le 6.5dc s2 doit avoir un poids de l'ordre de 1100kg... |
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janfi73100
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« Répondre #66 le: 28 Février 2017 09:48:50 » |
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La, on voit bien que le DC est le plus beau ! Je plussoie ! |
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV  Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur ! |
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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« Répondre #67 le: 28 Février 2017 10:01:05 » |
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janfi73100
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« Répondre #68 le: 28 Février 2017 10:08:47 » |
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Ya une chose étrange le poids du DC 1500kg
Le poids sans moteur sur le site Jeanneau est 1036kg. Une coquille dans l'article, ou alors bateau vraiment bourré d'options ! |
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pccn
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« Répondre #69 le: 28 Février 2017 10:09:59 » |
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La, on voit bien que le DC est le plus beau ! Tu as raison le DC est un bateau de loisir, les autres pour moi sont fait pour les pecheurs....  |
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jeanfi95
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« Répondre #70 le: 28 Février 2017 10:25:28 » |
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Ghauscao
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« Répondre #71 le: 28 Février 2017 10:30:55 » |
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Tu as raison le DC est un bateau de loisir, les autres pour moi sont fait pour les pecheurs.... Doit y avoir un paquet de pêcheur alors Sinon faut être bon pour pêcher dans le bouillon sur le pont avant d'un wa... mieux vos un open pour la pêche... relativement pratique pour faire le tour du bateau... |
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« Répondre #72 le: 28 Février 2017 10:51:00 » |
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J'aurais bien voulu mais tu la vendu  Normalement, car pour le moment en attendant les derniers travaux que je dois faire je n'ai qu'une poignée de main franche et virile  Bon dépêche toi de retrouver une autre voiture sinon on va pas pouvoir ramener le bateau,
Inquiète-toi de poser ton vendredi 24 mars qu'on aille le chercher... j'aurais de quoi le tracter d'ici-là ! Y'a pire comme obligation  |
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jeanfi95
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« Répondre #73 le: 28 Février 2017 11:06:59 » |
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Inquiète-toi de poser ton vendredi 24 mars qu'on aille le chercher... j'aurais de quoi le tracter d'ici-là !
C'est comme ci c'était fait  |
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djmecra
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« Répondre #74 le: 28 Février 2017 11:25:33 » |
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je vais vous mettre d'accord, le top c'est l'open !
bien plus de place, bien plus performant, consomme moins !
... allé je sort !
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Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i ==> ICI Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI |
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Ghauscao
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« Répondre #75 le: 28 Février 2017 11:45:07 » |
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je vais vous mettre d'accord, le top c'est l'open !
bien plus de place, bien plus performant, consomme moins !
... allé je sort !
Tous dépend du programme... pour la pêche c'est clair... |
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lemarn50
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« Répondre #76 le: 28 Février 2017 13:44:31 » |
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Ouais il est top!!! Bon et bien voilà j'ai acheter un bateau obsolète ,mais je vais comme même le garder car il nous conviens bien et il est beau |
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« Répondre #77 le: 28 Février 2017 20:24:07 » |
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Ils sont super jolie les dc mais ils ont du mal à ce vendre en neuf...
A tous les coups ca marche ! C est pas grave , je n achete pas un bateau parcequ il se vend le plus ! |
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stephane
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« Répondre #78 le: 28 Février 2017 20:54:50 » |
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je vais vous mettre d'accord, le top c'est l'open !
bien plus de place, bien plus performant, consomme moins !
... allé je sort !
+1 je sors aussi |
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #79 le: 28 Février 2017 21:02:26 » |
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Tu as raison Stéphane jeanneau l'a bien compris avec son 7.5cc... Je n'ai personnellement jamais osé critiquer l'essai de mbm qui très bien fait... |
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« Dernière édition: 28 Février 2017 21:07:49 par ao mahoru »
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stephane
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« Répondre #80 le: 28 Février 2017 21:08:43 » |
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Tu as raison Stéphane jeanneau l'a bien compris avec son 7.5...
Oui Cédric et l'espace entre le 6.5 et le 7.5 est très significatif au niveau du confort et de la surface utilisable. sur le 7.5 on utilise l'espace devant la console pour installer la table et manger confortablement sans être obliger de bouger les sièges. |
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #81 le: 28 Février 2017 21:17:57 » |
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Quand j'étais gamin les bateau était souvent avec cabine... europa, le Windy 22 de papy, les skanes, et la plupart par du temps en ib pour bénéficier du 4 temps... tous d'abord en carbu, par la suite injection monopoint et maintenant multipoint...
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Ghauscao
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« Répondre #82 le: 28 Février 2017 21:42:17 » |
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Un dc qui est au top niveau finition, qualité de fabrication et carène... pour l'instant ils ne sont pas partant pour le monter en verado...  yamarin étant l'importateur yam pour les pays nordique... http://www.yamarin.com/fi/veneet/79-Day-Cruiser/ProductId/1866 |
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djmecra
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« Répondre #83 le: 28 Février 2017 21:44:33 » |
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Quand j'étais gamin les bateau était souvent avec cabine... europa, le Windy 22 de papy, les skanes, et la plupart par du temps en ib pour bénéficier du 4 temps... tous d'abord en carbu, par la suite injection monopoint et maintenant multipoint...
il y a 10 ans c'était dur de trouver un vrai open abordable avec un moteur 4T je m'était rabattu sur le skanes 575 qui disposait de pas mal de place pour un DC |
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Nord Star Patrol 26 + Volvo D4-260 + Garmin GPSMAP 1223 + 723 + Pilote Reactor 40 + AMEC AIS Camino 108 + VHF 115i ==> ICI Ancien Cap Camarat 675 ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI |
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Ghauscao
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« Répondre #84 le: 28 Février 2017 21:47:54 » |
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il y a 10 ans c'était dur de trouver un vrai open abordable avec un moteur 4T
je m'était rabattu sur le skanes 575 qui disposait de pas mal de place pour un DC
J'ai adoré notre skates 575 avec le v8 Volvo Un bateau que j'ai beaucoup apprécié mais jamais eu c'est le leader 650/655... avec le v8 270ch il était parfait... Les 1er 4 temps hb relativement puissant son sorties en 2002/2003... Honda v6 200/225 et yam avec le 3,3 de 209/225/250... donc forcément en occasion il faut patienter... une dizaine d'année pour avoir une décote importante... |
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