moteur annexe en 5cv TOHATSU MERCURY ou YAMAHA

[looping33]

bonjour à tous,
ayant une nouvelle annexe rigide de 2.80 (nauti boy pour ceux qui connaisssent) qui passe hyper bien en mer et plannante je la motorise avec un yamaha 5cv 4 temps qui a tous les avantages du 4 tps mais qui fait 25kg et qui  est quand meme assez poussif pour un 5cv, je voudrais revenir sur un 2tps type yamaha 5cv ou mieux je pense un TOHATSU 5cv en 2 temps pour un poids de 20 kg , mon epaule en sera plus contente car les 5kg gagnés vont etre appreciable !!!!    donc voilà je voudrais savoir si parmis vous il y a des posseseurs de TOHATSU YAMAHA voir MERCURY en 5cv 2 tps resevoir incorporé ?????     avous lire messieurs et madames je suis toutes ouies !!!!     

[djmecra]

c'est pas un peu beaucoup 5CV ?

le problème du 2T c'est le melange qui ne tien pas dans le temps (bouchage carbu) ainsi que le coté gras de l'huile qui viens vite salir le bateau

[looping33]

j'ai eu du 2 temps si tu met une huile de qualité style tcw3 biodegradable entre 1 et 2 % ca ne fuma pas ça ne pisse pas et c'est bon pour l'environnement ....donc le 2 temps n'est pas un probleme ....

[djmecra]

j'ai eu du 2 temps si tu met une huile de qualité style tcw3 biodegradable entre 1 et 2 % ca ne fuma pas ça ne pisse pas et c'est bon pour l'environnement ....donc le 2 temps n'est pas un probleme ....

moi aussi j'ai eu des 2T mais je ne suis même pas certain que l'on en trouve encore

[toby64]

j'ai eu du 2 temps si tu met une huile de qualité style tcw3 biodegradable entre 1 et 2 % ca ne fuma pas ça ne pisse pas et c'est bon pour l'environnement ....donc le 2 temps n'est pas un probleme ....

C'est pas l'objet de la question, mais le 2t bon pour l'environnement, en echappement libre ...
si oui, on va assister au retour des Trabans au TCW3

apres, c'etait pour l'humour, c'est sur que c'est pas les 5cv 2t qui vont rechauffer la planette. 

[looping33]

c'est sur que le mieux c'est la rame !!!!  


mais ce n'est pas ma question ????    :p

[pelaskos]

alors je confirme ,j ai acheté un mercury 4 cv 2 temp  neuf ,pas de soucis pour en avoir ,ensuite il est monté sur une annexe tender 2.40 et c'est déjà un avion ,c'est limite trop puissant un 5 cv ,et pour le reste il y a pas photo ,le poids plume du 2 temp par rapport a un 4 temp ,pas de fumée excessive ,mélange 2 % ,pour moi un vrai bonheur ,voila mon avis d utilisateur au quotidiens puisque tout le monde sais que je vais travailler en bateau 

[looping33]

le mercury et le tohatsu sont les memes moteur car tohatsu fabrique les blocs pour mercury .....apres l'helice de tohatsu me parait plus grosse le tohatsu a l'air de plus pousser que le mercury ou le YAMAHA ....non  ???

[pelaskos]

je connais pas tohatsu ,mais je peux te dire que sur ma tender qui pèse 20 kg ,le 4 cv ca pousse fort ,même limite ,apres le budget le 2 temps est moins cher le miens acheté 800 euros neuf il y a 3 mois et il a la marche arrière aussi ,ici il ce mque de moi en disant que j ai l annexe la plus raide de l ouest   

[looping33]

mon annexe est une annexe rigide en fibre plus legere que mon ancienne fun yack 350 mais elle doit etre dans les 60kg quand meme et on est plus souvent à 2 que tout seul dessus avec le barda ....

[pelaskos]

effectivement la ,mieux un 5 voir un 6 cv

[wene 38 66]

j'ai un Thoatsu ,un peu plus gros!
je peux te dire qu'en deux temps ça envoie bien!
j'ai une annexe Hightfield en 340 avec un 18 cv  Tohatsu...
ça marche très très fort et c'est hyper léger!

bien content de ces moteurs!

huile TCW3 comme dit looping!

 je fais  toujours caler le moteur en débranchant l'arrivée d'essence,
ou en fermant le robinet,
du coup ,je n'ai encore jamais eu de problème d'huile dans les carbus!

[looping33]

n'y aurait il pas des posseseurs de yamaha 5cv 2temps sur le fofo ????? pour me donner leur avis ....

[pelaskos]

René a raison faut toujours fermer l essence et laisser vider l essence ,sinon l huile colle dans le carbu et te en panne ,ca met arrivé avec le 4 cv neuf pas tourné depuis 8 jours