Le JEANNEAU LEADER 805 de Philippe

[ptitrouze50]

Bonne vente !

[Sebastien]

Salut Philippe
Belle annonce et que de souvenirs  
cela s anime avec les beaux jours c est certain.
Et quelle alure ! et tu te souviens de la video de sortie de port que de qualités marines !!!  
A plus  

[California]

Il est quand même super propre!

J espere que ça va aller vite  

[BAKALAU]

yes.... c'y bô et c'y pas cher Monsieur.... ti achète?  

Pour agrandir ton offre, tu peux peut-être venir vers la Belgique... avec un site bien connu chez nous...
Je ne serais pas étonné que tu intéresses la partie néerlandophone du pays....ils affectionnent ce modèle!  
Si besoin d'aide....  

Bonne vente...

[Sveti]

Très beau bateau et belles images pleines de souvenirs Philippe
J’espere Que la vente va être rapide maintenant !

[toby64]

Surprenant que ça parte pas , il ne semble pas plus cher que d autres en fonction ton de l état et du reste.
Le marché est compliqué, par rapport à un moins de 7m transportable ou on peut aller le chercher partout en France,  peut âtre que des que >7m , ou plus précisement 2,55m de large, cela ne concerné que les gens plus près .

Enfin, j espère qu il va partir,  il est impéc !

Une question, quel est le tirant d air sans le taud ?

[Philann]

yes.... c'y bô et c'y pas cher Monsieur.... ti achète?  

Pour agrandir ton offre, tu peux peut-être venir vers la Belgique... avec un site bien connu chez nous...
Je ne serais pas étonné que tu intéresses la partie néerlandophone du pays....ils affectionnent ce modèle!  
Si besoin d'aide....  

Bonne vente...

Merci Phil.
Peux tu me redonner l'adresse du site ?  Je vais essayer.
En revanche si je dois traduire en néerlandais ça va se compliquer  

[Philann]

Surprenant que ça parte pas , il ne semble pas plus cher que d autres en fonction ton de l état et du reste.
Le marché est compliqué, par rapport à un moins de 7m transportable ou on peut aller le chercher partout en France,  peut âtre que des que >7m , ou plus précisement 2,55m de large, cela ne concerné que les gens plus près .

Enfin, j espère qu il va partir,  il est impéc !

Une question, quel est le tirant d air sans le taud ?

En effet Thierry, la question du transport peut avoir son importance.
Après si l'acheteur est dans le sud et ne cherche pas un transportable à tout prix, le coût du transport n'est pas non plus prohibitif et ça peut se discuter.
Pour le tirant d'air (sans taud) il doit être de 1m90 de mémoire.  (je ne sais pas si ça passe au pont des allemands  )

[toby64]

Ya 2,2m je crois , ça doit passer !

[Philann]

Ya 2,2m je crois , ça doit passer !

je l'ai vu sur ta vidéo ce fameux pont  
Pas bien haut et pas bien large !

[Sebastien]

En revanche si je dois traduire en néerlandais ça va se compliquer  

T inquiete ! je traduirai en anglais et les potes de mon équipe traduirons dis moi si besoin

[Philann]

T inquiete ! je traduirai en anglais et les potes de mon équipe traduirons dis moi si besoin

Merci Sébastien, c'est une solution.  
Après je peux aussi demander à Phil de me représenter sur le plat pays et celui des polders  

[tiben83]

Pour moi ayant un client en phase de recherche durant l'automne dernier, après comparaison des avantages et inconvénients et surtout discussion avec quelques pro, j'ai laissé tombé les coques avec inboard, car la plupart m'ont dit que plus personne voulait du inbord

Je pense que dans ces tailles très proches des modèles de coque <  = 6.99 m, il y a plein de bateau concurents qui couteront bcp moins cher à l'entretien avec un hors bord.
C'est surement pour celà que tu trouves peu d'acheteurs.

[Philann]

Pour moi ayant un client en phase de recherche durant l'automne dernier, après comparaison des avantages et inconvénients et surtout discussion avec quelques pro, j'ai laissé tombé les coques avec inboard, car la plupart m'ont dit que plus personne voulait du inbord

Je pense que dans ces tailles très proches des modèles de coque <  = 6.99 m, il y a plein de bateau concurents qui couteront bcp moins cher à l'entretien avec un hors bord.
C'est surement pour celà que tu trouves peu d'acheteurs.

C'est certain que le IB a moins la côte que le HB, d'autant que beaucoup de pros les dénigrent d'abord parce que cela les arrange ...  (surtout si ce sont des CC HB)
Question coût d'entretien c'est discutable aussi, (en faisant l'entretien courant soi-même) mais sans doute plus élevé en eau salée.

Concernant la taille, je suis sur 8 m, et dans ce gabarit il y a encore une majorité de IB même si les montages en HB se développent.

Après les IB ont d'autres avantages, comme de grandes plages de bain etc ..

En conclusion il y a du vrai dans ce que tu indiques, mais je pense que ce qui me dessert le plus est ma localisation et un marché local restreint.
 

[Sebastien]

mais je pense que ce qui me dessert le plus est ma localisation et un marché local restreint.

Assez d'accord j'ai vu plein de 805 à Mandelieu c'est un bon bateau qui se vend bien

[stephane]

Il y a aussi peut-être le fait qu'il ne soit pas en bord de mer et qu'il ait une immatriculation fluviale.

As tu proposé de le convoyer ou de le faire transporter en cas d'achat.

[toby64]

Je pense que dans ces tailles très proches des modèles de coque <  = 6.99 m, il y a plein de bateau concurents qui couteront bcp moins cher à l'entretien avec un hors bord.

bizarrement, dans les 8m on trouve des timoniers et des WA hb, mais peu de bateaux de type du DC ou du 805 en HB.
les timoniers et WA sont plus a la mode !

[Ghauscao]

Le leader 805 a été un best seller de jeanneau... Il y en a beaucoup sur le marché de l’occasion. Faut être patient et faire ressortir le sien du lot. Soit par l’etat, soit par le prix.

En espérant qu’il parte dans les 2 mois à venir...

[Sveti]

Il y a aussi peut-être le fait qu'il ne soit pas en bord de mer et qu'il ait une immatriculation fluviale.

As tu proposé de le convoyer ou de le faire transporter en cas d'achat.

Oui Stéphane, Philippe le "propose" dans l'annonce

[bataclo]

Oui on ne le dira jamais assez le leader 805 est un super bateau et en toute objectivité, pour un usage de quelqu'un qui veut un excellent rapport qualité prix c'est un super choix.

Il consomme peu, il est hauturier en catégorie de nav, il a du volume et selon son état, c'est vraiment un très bon choix.

Perso si j'étais retraité (pour être près du bateau et le faire naviguer souvent) je pense que je l'aurai acheté, réduisant ainsi sérieusement mon budget global bateau.

Quitte à poser quelques équipements complémentaires, mais il faut voir le volume et le ratio prix / prestations c'est loin d'être une mauvaise affaire.

[Sveti]

Je confirme tes dires Claude pour l'avoir côtoyé de près l'été dernier, ce bateau est magnifique et assez grand pour un couple avec 2 enfants.
Si je pouvais pointer un défaut, c'est le bruit de l'échappement à l'air libre quand il est déjaugé.

[bataclo]

Afin de laisser de la visibilité à l'annonce de Philippe, je vais déplacer ces commentaires dans un sujet dédié.

J'ai aussi ajouté les détails de son annonce du coincoin

[Sveti]

Bonne idée Claude !

Je vais poursuivre ici donc.
Pour les connaisseurs des IB, à votre avis, serait-il possible de modifier la sortie d'échappement afin de lui greffer un tube coudé plongeant sous le niveau d'eau lorsque le bateau est dans ses lignes ?

[bad.s]

Pas évident à vendre dans nos régions Philippe .....en tout cas il est magnifique ....

[Ghauscao]

Bonne idée Claude !

Je vais poursuivre ici donc.
Pour les connaisseurs des IB, à votre avis, serait-il possible de modifier la sortie d'échappement afin de lui greffer un tube coudé plongeant sous le niveau d'eau lorsque le bateau est dans ses lignes ?

tu peux aspirer avec une crépines sous la coque si tu le souhaites.

Pourquoi veux-tu faire cela ?

[Sveti]

tu peux aspirer avec une crépines sous la coque si tu le souhaites.

Pourquoi veux-tu faire cela ?

L'idée est simplement d'étouffer le bruit de l'échappement Cédric.
Non déjaugé tout va bien, l'échappement est sous la ligne de flottaison, mais déjaugé il se trouve à l'air libre et les discussions dans le cockpit sont très difficiles...

[bataclo]

ça c'est bizarre tout de même ...

Il est peut-être un peu trop trimé en positif ?

Car ce n'est pas un échappement aérien quand même sur les volvo ...

[Philann]

Non Claude cela ne vient pas du trim car je relève très peu l'embase après avoir déjaugé, ce n'est pas nécessaire.

Antony était bien placé pour voir la position.
Après peut-être qu'à ce moment là j'avais relevé davantage ?
Sa remarque m'avait surprise et personne d'autre ne l'a faite ce qui pourrait expliquer une position ponctuelle.

Après pour le niveau sonore, je confirme.

J'ai regardé des vidéos du même bateau avec même moteur ... et question bruit cela m'a semblé identique.
Si je retrouve l'une de ces vidéos je l'indiquerai à Antony pour comparaison.

Dès que j'ai l'occasion de faire une sortie avec Louis je vais vérifier (s'il parvient à rester dans mon sillage  et si le bateau n'est pas vendu entre-temps)

[Ghauscao]

ça c'est bizarre tout de même ...

Il est peut-être un peu trop trimé en positif ?

Car ce n'est pas un échappement aérien quand même sur les volvo ...

Ou alors un problème au niveau du soufflet d'échappements... Prise d'air ou un trou... En nav' c'est relativement silencieux un IB...

[BAKALAU]

Si je pouvais pointer un défaut, c'est le bruit de l'échappement à l'air libre quand il est déjaugé.

ouais... mais là... y'a pas que le bateau!