Benoît 56
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« Répondre #30 le: 05 Juin 2018 12:33:05 »
Je ne pense pas manquer d’humour très sincèrement.
(renseigne-toi avec les potes du forum).
( humour)
Il n’est pas utile d’être proviseur pour être informé des problèmes sociaux.
(Pour évoluer il suffit de faire la demande et de suivre les formations nécessaires).
Personne ne nie les problèmes mais ça ne représente pas la majorité des écoles, collèges ou lycées.
Et oui, la majorité des écoles de France sont calmes et les parents dans leur grande majorité éduquent leurs enfants.
Je vais faire un effort pour bien admettre que tu n’as jamais tort mais uniquement pour t’être agréable.
( humour)
Je te souhaite une agréable journée. (Sérieux)
Très cordialement, (respectueux)
Benoît .
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez. A. Einstein
bataclo
« Répondre #31 le: 05 Juin 2018 12:44:10 »
ohé du bateau,
on s'éloigne de la côte et moi il faudrait que je m'approche de la côte (de bœuf) pour garder le cap du forum hein
on va pas refaire le monde et pi c'est pas le rôle du fofo
Journalisée
Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
Snake29
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Thomas
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« Répondre #32 le: 05 Juin 2018 12:49:20 »
Moi je suis plutôt ok pour refaire le monde mais à l'apéro à VCF6 si enfin j'arrive à pas louper un rasso VCF un jour
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux !
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stephane
« Répondre #33 le: 05 Juin 2018 13:17:20 »
Moi je suis plutôt ok pour refaire le monde mais à l'apéro à VCF6 si enfin j'arrive à pas louper un rasso VCF un jour
Pas à l'apéro Thomas mais à l'heure du digestif
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Stéphane
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Michel
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« Répondre #34 le: 05 Juin 2018 13:38:44 »
Allez les amis ! ...
OK,
l' ENFER, ... C'EST LES AUTRES ... Et, ...
si on parlait plutôt des choses qui nous font plaisir ? Dans VCF .. y' a le "
C " ... comme ...
convivialité ...
La vie est courte, faisons nous plaisir, il y a tant de belles choses à partager ... qui méritent que l' on y porte attention ... C'est quand on est touché par certaines difficultés de la vie ( pour soi ou des proches, ... ou ... des moins proches ... )
que l'on se rend mieux compte de la réalité de certaines choses ...
Faisons ce qu'il faut pour ne pas alourdir le travail des gens des CROSS, de la SNSM etc ... et ce sera déjà bien ! Echangeons nos astuces, nos bricolages, nos coups de cœur, nos coups de mains virtuels ou réels ...
Vous connaissez la fable du colibri ??? VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=lmd4AeYIASA Que chacun de nous "fasse sa part " ... ce sera déjà cela, non ?
Journalisée
La passion du nautisme à ce point, c' est du vice
, mais j' assume
!
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
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Benoît 56
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« Répondre #36 le: 05 Juin 2018 14:13:12 »
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez. A. Einstein
lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #37 le: 05 Juin 2018 14:26:28 »
Pas à l'apéro Thomas mais à l'heure du digestif
Pour ça je connais un truc à base de prune que distillait ma grand mère
J'en ai toujours un flacon dans la soute de l'alienor
Ça n'est pas de l'alcoolisme mais de la médecine
Journalisée
La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte Denis
stephane
« Répondre #38 le: 05 Juin 2018 15:07:21 »
Ça donne envie d'y goûter à ce petit nectar
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Stéphane
capt.reg
« Répondre #39 le: 05 Juin 2018 15:08:45 »
Tu mets ça dans la trousse à pharmacie alors ?
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MARILO83
« Répondre #41 le: 05 Juin 2018 18:05:04 »
La fable du colibri, si cher à mon philosophe agriculteur préféré: Pierre Rabhi et son mouvement. Certes un brin utopique, mais est-ce interdit de croire ?
Allez les amis ! ...
OK,
l' ENFER, ... C'EST LES AUTRES ... Et, ...
si on parlait plutôt des choses qui nous font plaisir ? Dans VCF .. y' a le "
C " ... comme ...
convivialité ...
La vie est courte, faisons nous plaisir, il y a tant de belles choses à partager ... qui méritent que l' on y porte attention ... C'est quand on est touché par certaines difficultés de la vie ( pour soi ou des proches, ... ou ... des moins proches ... )
que l'on se rend mieux compte de la réalité de certaines choses ...
Faisons ce qu'il faut pour ne pas alourdir le travail des gens des CROSS, de la SNSM etc ... et ce sera déjà bien ! Echangeons nos astuces, nos bricolages, nos coups de cœur, nos coups de mains virtuels ou réels ...
Vous connaissez la fable du colibri ??? VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=lmd4AeYIASA Que chacun de nous "fasse sa part " ... ce sera déjà cela, non ? Je partage à 100 % cette idée, c'était le sens premier de ce post
Et très bien résumé, merci Stéphane
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weber.dc
« Répondre #42 le: 06 Juin 2018 10:06:08 »
Bonjour
Pour illustrer le respect des règles de navigation , je vous propose ce que j'appelle l'entrée de port a la Catalane !
Photos prise depuis le feux marquant l'entrée du port:
La bande des 300 mètres français est réduite a 50 mètres en Espagne certes !
Mais faut il la mesurer depuis la plage qui est en retrait ou depuis les feux d'entrée du port ?
Et que penser de la limitation a 3 noeuds après les feux ?
Bien sur nos amis allemands , anglais , hollandais ou belges ( pas de permis pour ces derniers ) profitent
du soleil pour la première fois depuis 11 mois
Mais les français ce mettent très rapidement au niveau !
J'ai enfourné 2 fois l'étrave de mon bateau en passant les balises d'entrée , parce qu'un 12/14 mètres avait ouvert
les gaz en étant encore dans les digues en créant une vague conséquente !
Mais il avait la sortie en face !
Heureusement il y a l'avant et l'arrière saison !
Bonnes et prudentes navigations.
François
Journalisée
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Marc
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« Répondre #43 le: 06 Juin 2018 10:21:15 »
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stephane
« Répondre #44 le: 06 Juin 2018 11:14:32 »
Marc, il doit bien y avoir un équivalent dans tes soutes
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Stéphane
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« Répondre #45 le: 06 Juin 2018 12:00:36 »
... Pour illustrer le respect des règles de navigation , je vous propose ce que j'appelle l'entrée de port a la Catalane !
Photos prise depuis le feux marquant l'entrée du port:
" Chaque année, il y a de plus en plus de cons sur terre ( EDIT SKI WAKE .... et donc ... sur mer ) , et j' ai l' impression que les cons de l'année prochaine sont déjà parmi nous ... " C'est Coluche qui disait cela ... il est mort il y a 23 ans ... Je vous laisse imaginer le nombre de cons supplémentaires dont nous avons hérité depuis ...
Cela dit, n'oublions jamais
- qu'il est bien plus facile d'être donneur de leçons que respectueux de 100 % de celles-ci
- que l' on est toujours le "con" de quelqu'un d'autre ...
Alors,
arrêtons de pointer du doigt "X" ou "Y" ... Notre raison d'être est-elle d'éduquer la planète entière ... ?? Faisons en sorte que ça se passe le moins mal possible ...
On a quand même bien de la chance (
même si cela nous coûte + ou - cher ) de faire du nautisme ...
Actuellement , certains en mer n'ont pas cette "chance" ... Vive la passion du nautisme partagé dans la con...vivialité
Journalisée
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« Répondre #46 le: 06 Juin 2018 16:02:36 »
Alors,
arrêtons de pointer du doigt "X" ou "Y" ... ben pourquoi ? Si on ne peut même plus dire du mal de son con de voisin (de ponton) où va t-on ?
Ok ok j'y vais
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
ski wake
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« Répondre #47 le: 06 Juin 2018 18:16:33 »
Eh oui, est-on concerné ou cerné de c...s
?
... Ok ok j'y vais
Me laisse pas seul, ...
j' arrive
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MARILO83
« Répondre #48 le: 07 Juin 2018 10:30:54 »
L'idée de ce post n'est pas trouver le c*n de l'autre, l'éternité ne serait pas suffisante pour y parvenir, mais bel et bien, autant que faire se peut, d'attirer l'attention sur le fait, qu'effectivement, nous ne sommes pas infaillibles, et que prudence est mère de sûreté. Ainsi, on se protégera nous même, on protégera les autres, on rendra la mission plus facile du Cross, de la marine nationale qui parfois déplace un hélico, pour rien, et de la SNSM qui ne sont que des bénévoles, qui sont dans l'abnégation et qui font preuve d'altruisme, pour rendre service à quelques imprudents, mais bien au delà encore, si ça peu éviter ne serait-ce qu'un drame parmi les drames, ce sera énorme. L'apprentissage, la transmission du savoir n'est autre que l'art de répéter inlassablement les choses. L'éducation, c'est autre chose, c'est peine perdue d'avance pour certains, et ce n'était pas, une fois de plus le sens de ce post. Merci
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Kalango
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« Répondre #49 le: 07 Juin 2018 18:29:52 »
Je propose qu'on fasse sur ce sujet ce pour quoi le fofo existe, échanger sur nos expériences.
Comment faites vous pour ne pas tomber en panne d'essence ? Comment faites-vous pour éviter de vous échouer (certain(s) semble(nt) pouvoir nous faire profiter de leur expérience de déséchouement
), etc, etc.
Journalisée
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capl6
« Répondre #50 le: 07 Juin 2018 22:44:31 »
Il est intéressant de lire les rapports d’interventi De la Snsm parfois des drames sont dus à peu de chose
Journalisée
Alain
Kalango
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« Répondre #51 le: 07 Juin 2018 22:48:13 »
Tu trouves ça où ?
Journalisée
Eric
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« Répondre #52 le: 07 Juin 2018 23:00:04 »
en cotisant à la SNSM on reçoit direct le magazine. c'est plein de récits de sauvetage, et très formateur ! exemples quotidiens que ça peut arriver à tous le monde...
Journalisée
Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
capt.reg
« Répondre #53 le: 07 Juin 2018 23:03:47 »
Tu trouves ça où ?
Dans la revue de la snsm que tu reçois comme donateur, ou que tu peux voir en cliquant sur le bandeau dessous mon message rubrique SAUVER / RECITS DE SAUVETAGES
Journalisée
Kalango
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« Répondre #54 le: 07 Juin 2018 23:21:35 »
C'est plus une description de l'intervention qu'une analyse des causes de l'incident.
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Eric
Dominique76
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« Répondre #55 le: 07 Juin 2018 23:46:26 »
C'est plus une description de l'intervention qu'une analyse des causes de l'incident.
Bonsoir
Parfois dans les articles, il y a une analyse des causes et je confirme, ces articles sont pleins d'enseignements.
Dominique
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Merry Fisher 725 Legende + Vérado 150 Ex Antarès 650 + Suzuki 115 Port d'attache: Port Guillaume - Dives sur Mer (14)
Sharky
« Répondre #56 le: 07 Juin 2018 23:58:51 »
...
Comment faites vous pour ne pas tomber en panne d'essence ? Comment faites-vous pour éviter de vous échouer (certain(s) semble(nt) pouvoir nous faire profiter de leur expérience de déséchouement
), etc, etc.
J'y reviendrai demain dans la journée ... Là dodo 💤😪😴
Journalisée
Kalango
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« Répondre #57 le: 08 Juin 2018 00:27:11 »
je note : premièrement, être reposé pour avoir l'esprit frais et les neurones connectés
Journalisée
Eric
capt.reg
« Répondre #58 le: 08 Juin 2018 07:46:00 »
C'est plus une description de l'intervention qu'une analyse des causes de l'incident.
J'ai pas trop le temps de fouiner ces 2 jours, mais une petite recherche donne :
Rapport annuel des sauveteurs en mer 2016 ou
Là... (ok, tu vas me dire que c'est pour 2011, mais tu dois facilement trouver plus récent).
Bref à affiner suivant les questions que tu te poses.
Journalisée
toby64
@5/.
groupe reflexion futur
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Thierry,
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« Répondre #59 le: 08 Juin 2018 07:47:25 »
Comment faites vous pour ne pas tomber en panne d'essence ?
ca c'est facile, tu te fais avoir une fois, plus jamais !
Journalisée
Thierry . Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030 Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...