probléme vitrage de coque tribord

[Cedric77]

grosse mésaventure 
en pleine navigation entre porquerolles et le cap benat,il y avait une houle par l arriere entre 1m et 1.50m
l avant est rentre dans une vague et là d un coup j ai vu une vague rentré dans la cabine de pointe .
sur le coup je comprenais pas ce qu il se passé jusqu a ce que je descende et que je voye que le vitrage tribord etait decollé ,a chaque vague il s ouvrait en grand,
imprssionnant l eau est rentré partout dans la middle cabine et meme dans la salle de bain par la double coque....
grosse galére .
le plus galere est de savoir qui va prendre en charge ,l assurance dit que c est un defaut de jeanneau et jeanneau dit qu ils ont jamais u de soucis sur ces modeles là.
[img]https://img.pccreation.net/photos/201810261826571080

[Cedric77]

[California]

Tu m avais tenu au courant Cedric... c est impressionnant la photo, j imagine la frayeur et le l'état du bateau avec toute l eau qui est rentrée !
Si c est pas un problème structurel ca!
C est honteux que Jeanneau n est pas dit ok de suite pour la prise en charge!
J espère que cela va évoluer rapidement et positivement.

[RIK-HA-RIK]

Il y a quelques jours j'ai mis cette photo sut la shoutbox



C'est la vitre d'une MF10 qui s'est également décollée. Toute concession sérieuse devrait réparer à sa charge et se faire payer par le constructeur.
Enfin quand le slogan c'est "l'entreprise d'abord" on est bien peu de chose.

[toby64]

Quel âge à ton bateau ?

[Cedric77]

Il est du 07/2013.

[NJÖRD]

Je suis sur le cul j'en reviens pas que cela puisse arriver

[stephane]

Vous vous en sortez bien, vous avez frisé le naufrage

[Sebastien]

C est un scandale !!! 

Même si les conditions de mer étaient comme décrite c'était pas dantesque toute même, C était une navigation sérieuse. le bateau n'était pas hors des recommandations d'utilisation !!!!     

[KROZ AVEL]

BONJOUR
et moi quand je mets cette photo de la nouvelle MF795 2019, avec ce renfort pour tenir la casquette, c'est du même niveau
ça craint légèrement, surtout concernant la réponse de jeanneau pour cette vitre décollée, je vais m'en remettre à mon radeau de survie 4W

[pioupiou]

Forcement le constructeur ne va pas dire que c'est arrivé X fois.
Et le on a jamais vu ca -> Il faut bien une première à tout 

Tu as eu je pense beaucoup de chance comme dit de ne pas faire naufrage 

Bon courage
seb

[NJÖRD]

Si le problème est connu, ça frise la mise en danger d'autrui

[premoue]

C’est fâcheux comme mésaventure mais à mon sens, ce type de vitrage très séduisant sur les photos des marchands de bateau bafoue le sens marin ! Certes, ça fait de la jolie lumière dans la cabine avant pour...dormir mais ça crée un zone de faiblesse qui conduit à la situation que tu as vécue.

Gardons le sens marin en mer !!!

Lors de la conception de ma boîte à sardines, l’archi Voulait mettre de jolis hublots à l’avant, sur le même principe. J’ai du lutter pour ne pas les avoir : contre l’archi et contre l’esthetisme ! Ta mésaventure me conforte...

Je te souhaite de solutionner rapidement cette situation pour retourner naviguer.

[stephane]

Un signalement permettrait peu etre la mise enplace d'une campagne de rappel pour contrôle

[Ghauscao]

Tu m avais tenu au courant Cedric... c est impressionnant la photo, j imagine la frayeur et le l'état du bateau avec toute l eau qui est rentrée !
Si c est pas un problème structurel ca!
C est honteux que Jeanneau n est pas dit ok de suite pour la prise en charge!
J espère que cela va évoluer rapidement et positivement.

Ce n’est pas de la structure Denis... c’est juste colé avec de la colle à pare-brise... je ne pense pas que 855 échappe à la règle...

Un expert va vite voir d’ou vient le problème... Contact directement le sav jeanneau... son responsable est super à l’ecoute des plaisanciers... et devrait régler le problème rapidement...

[Ghauscao]

Il y a quelques jours j'ai mis cette photo sut la shoutbox



C'est la vitre d'une MF10 qui s'est également décollée. Toute concession sérieuse devrait réparer à sa charge et se faire payer par le constructeur.
Enfin quand le slogan c'est "l'entreprise d'abord" on est bien peu de chose.

Ce n’est pas un Slogan... mais AR qui explique que dans sa vie c’etait l’entreprise d’abord avant sa vie personnelle...

[Magkev]

Ce n’est pas de la structure Denis... c’est juste colé avec de la colle à pare-brise...

Oui enfin si c'est comme l'histoire du vitrier qui confondait "vaseline et mastique" à chaque qu'un avion passait le mur du son
les carreaux dégringolaient 

[Ghauscao]

Oui enfin si c'est comme l'histoire du vitrier qui confondait "vaseline et mastique" à chaque qu'un avion passait le mur du son
les carreaux dégringolaient 

Il faut expliquer les choses correctement pour ne pas être discredité nous sommes sur un forum public...

Comme je le dis un expert va vite trouver l’origine du problème... et si c’est jeanneau ils interviendront... même hors garantie lorsque le leader 625 a été osmosé ils ont prit en charge..

Ton cc a t’il fait une demande auprès du sav jeanneau ?

[Cedric77]

J'ai dès lundi contacter le services client jeanneau, en leur expliquant que pour moi c'etais un problème de colle ou de primaire l'accrochage car il n'y a eu aucun choc sur le vitrage.
Mais pour l'instant ils ne veulent pas prendre en compte.
De son côté le concessionaire à fait une demande auprès de jeanneau pour m'appuyer !
Aujourd'hui j'ai contacter l'expert de mon assurance qui m'a expliquer qu'il viendrait la semaine du 5 novembre et que s'il constater qu'il s'agis  bien d'un défaut du collage de la vitre, il ferais une expertise contradictoire avec jeanneau.

[toby64]

Pas sur que ce soit de la Cole à pare-brise, celle ci est faite pour coller du verre sur de l acier, voir le revêtement de peinture sur l acier.
Ici, C est du pvc je suppose, sur du gel coat.
Je ne suis pas sur, mais il me semble que quand ils ont changé la vitre latérale sur mon DC, ils ont utilisé du sika noir ( à vérifier)
C'est pas censé participer à la rigidité du bateau, alors peut être est ce un peu négligé ?

[yakayalé]

Mais c'est dingue un truc pareil !
Si c'est pas un défaut de fabrication, ça ?
Heureusement que vous n'ayez rien eu.
Un grand soutien moral de Bretagne !

[California]

Ce n’est pas de la structure Denis... c’est juste colé avec de la colle à pare-brise... je ne pense pas que 855 échappe à la règle...

Un expert va vite voir d’ou vient le problème... Contact directement le sav jeanneau... son responsable est super à l’ecoute des plaisanciers... et devrait régler le problème rapidement...

Oui je me suis mal exprimé, mais sur le fond, c'est une faute du constructeur ...ca ne doit pas arriver...jamais, trop dangereux!

[Ghauscao]

Oui je me suis mal exprimé, mais sur le fond, c'est une faute du constructeur ...ca ne doit pas arriver...jamais, trop dangereux!

Je suis bien d’accord avec toi... cela ne doit pas arriver... Le problème dans ce bas monde... c’est que le 0 défaut n’existe pas...

[California]

Je suis bien d’accord avec toi... cela ne doit pas arriver... Le problème dans ce bas monde... c’est que le 0 défaut n’existe pas...

Bien sûr que un défaut peu arriver.
Meme si la cela peut être tres grave comme conséquence.le constructeur ne doit même pas hésiter une seconde à prendre en charge les réparations !

[toby64]

Le 0 défaut n existe pas, ça me fait rire, va expliquer ça en aéronautique...
Ce qui compte, c est de voir comment ça a été conçu, et si ce risque était prévisible ( quelle colle ou joint en fonction des matériau et contraintes)
Après, en effet contacter jeanneau directement, mais si C est pas gagné d'avance !

[bataclo]

Bonjour à tous,

Que dire donc sinon que  les bras me tombent devant cette vision surréaliste de ce hublot, et je me demande comment "on" a pu en arriver là !

"ON" étant le marché du nautisme.

Les chantiers nous livrent des bateaux dangereux ! On ne peut pas en dire autrement en voyant cette image, en voyant le mien se transformer en piscine dès sa rencontre avec sa première mauvaise mer, en repensant aux schémas électriques, bref vous connaissez la longue liste ....

Alors je pense qu'il faut factualiser et ne pas partir en vrille, parce que là ... il y a vraiment matière  

Cédric, avant toute chose bravo d'avoir su voir, comprendre et gérer pour ramener le bateau et ton équipage à bon port et que personne ne soit blessé.

Maintenant indépendamment de tout ce que te diront les autres, des habitudes, des usages, de .... et de .... je ferais ceci :

- constat d'huissier avec le bateau au port
- RAR à Jeanneau avec demande d'explication et d'action immédiate et prise en charge intégrale de l'ensemble des frais induits par cette aventure, et indication de délai pour te répondre et agir
- bien écrire que dans cette "péripétie"  vous êtes rentrés indemnes mais que cela serait arrivé au grand large par mauvaise mer, l'issue aurait pu être toute autre.
- qu'il t'est désormais impossible de faire confiance à TOUS les collages de tous les hublots "sensibles" car naviguer sur ton bateau récent et entretenu te met en danger.

Je vais te donner en MP les adresses mail du responsable national SAV et du grand patron de la branche JEANNEAU bateaux MOTEURS

Je suis atterré ....  

[Ghauscao]

Le 0 défaut n existe pas, ça me fait rire, va expliquer ça en aéronautique...
Ce qui compte, c est de voir comment ça a été conçu, et si ce risque était prévisible ( quelle colle ou joint en fonction des matériau et contraintes)
Après, en effet contacter jeanneau directement, mais si C est pas gagné d'avance !

Tu peux nous confirmer quand aero il n’y a jamais eu un appareil livré avec un seul défaut ?

[stephane]

Cédric, il y a quand même reconnaître qu'il y a plus familles de défaut, dans le cas présent c'est la vie de l'équipage qui etait en jeu

[Ghauscao]

Bien sûr que un défaut peu arriver.
Meme si la cela peut être tres grave comme conséquence.le constructeur ne doit même pas hésiter une seconde à prendre en charge les réparations !

Je suis d’accord avec toi que si le défaut vient du constructeur cela sera prit en charge... JA est très abordable... et va régler cela rapidement.

Le service client n’est pas là pour faire du sav... si ton cc a fait une dde cela devrait être rapide...

[stephane]

Plus 1000 avec ce qu'à écrit Claude, je rajouterais l'appel en garantie pour vice caché