ziak31
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« Répondre #60 le: 29 Octobre 2018 12:31:22 » |
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Bonjour Cédric, J'ai découvert ton problème et suis sincèrement désolé de ce qu'il t'arrive et je compatis totalement à ton problème. Beaucoup de choses ont été dites ci-avant, et je ne doute pas que tu saches comment est collé un pare brise sur un véhicule, tu es bien placé pour le savoir... Si ce n'est déjà fait, je prendrai le maximum de photos et je contrôlerai l'épaisseur de colle, l'homogénéité de l'épaisseur, voir s'il n'y avait pas des manque d'adhérence de la colle par endroits avant que quiconque intervienne sur ton bateau. Bien amicalement.
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Philippe
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Cedric77
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« Répondre #61 le: 29 Octobre 2018 12:43:12 » |
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Bonjour Cédric, J'ai découvert ton problème et suis sincèrement désolé de ce qu'il t'arrive et je compatis totalement à ton problème. Beaucoup de choses ont été dites ci-avant, et je ne doute pas que tu saches comment est collé un pare brise sur un véhicule, tu es bien placé pour le savoir... Si ce n'est déjà fait, je prendrai le maximum de photos et je contrôlerai l'épaisseur de colle, l'homogénéité de l'épaisseur, voir s'il n'y avait pas des manque d'adhérence de la colle par endroits avant que quiconque intervienne sur ton bateau. Bien amicalement. salut philippe, ce week end je suis retourné au bateau ,j ai regarde de plus pres et j ai l impression que cest le primaire d accrochage qui a pas tenu. la colle est rester sur la coque ,et coté vitre plus rien ni colle ,ni primaire.... normalement j ai un expert de mon assurance qui devrait passer la semaine prochaine et je serai la lors de l expertise..
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Cedric Jeanneau merry fisher 580 50ch Mariner 2012 - 2014 Jeanneau merry fisher 645 115ch yamaha 2015 - 2016 Jeanneau merry fisher 855 ,2×150 verado 2016 - 2019 Jeanneau leader 10 2 Volvo d4 260cv 2019-
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toby64
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Thierry,
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« Répondre #62 le: 29 Octobre 2018 13:38:00 » |
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On se posait la question avec Philippe (Ziak) de savoir si la vitre est plate, puis précontrainte de la forme de la coque lors du collage ? Ou à t elle déjà la forme de la coque ?
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Thierry .
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #63 le: 29 Octobre 2018 14:37:45 » |
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C est incroyable les défaut de c est bateaux Et il se remette pas en question sur le service client .......
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Cedric77
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« Répondre #64 le: 29 Octobre 2018 14:53:35 » |
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On se posait la question avec Philippe (Ziak) de savoir si la vitre est plate, puis précontrainte de la forme de la coque lors du collage ? Ou à t elle déjà la forme de la coque ?
j ai l impression que la vitre est plate a l origine ,et il faut la mettre en contrainte pour la colle (je pense qu il la sangle au collage)
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Cedric Jeanneau merry fisher 580 50ch Mariner 2012 - 2014 Jeanneau merry fisher 645 115ch yamaha 2015 - 2016 Jeanneau merry fisher 855 ,2×150 verado 2016 - 2019 Jeanneau leader 10 2 Volvo d4 260cv 2019-
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Laurent83490
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« Répondre #65 le: 29 Octobre 2018 15:06:23 » |
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Vous vous posez beaucoup de questions pour rien...
Cédric, tu as fait ce qu’il fallait, tu as contacté ton assurance, celle ci missionne un expert qui a pour but d’établir les causes du sinistre et en chiffrer le coût de remise en état. Dans ton cas, cet expert ne vas avoir aucun mal à établir qu’il y a vice caché caractérisé par un mauvais collage du hublot ayant entrainé une voie d’eau et les conséquences qui en résulte. LA RESPONSABILITÉ DE JANNEAU PEUT ÊTRE ENGAGÉE !!! Et en matière de vices cachés, aucune péremption ( il faut le savoir!!!). Ensuite en accord avec l’assurance et selon son devis de remise en état, il décidera, ou non, d’appeller le constructeur à la cause au travers d’une expertise contradictoire. Mais il est fréquent que les assurances, alors qu’elles en ont les arguments, renoncent à partir dans une procédure avec les constructeurs si uniquement quelques euros sont en jeu. N’oublions pas que les assurances sont très riches... Dans ton cas peut-être un petit 2000€ de remise en état tout confondu, c’est pas énorme.....pour elles!!!
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Ghauscao
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« Répondre #66 le: 29 Octobre 2018 15:26:37 » |
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C est incroyable les défaut de c est bateaux Et il se remette pas en question sur le service client .......
Ils sont tous pareil Serge...
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« Répondre #67 le: 29 Octobre 2018 16:04:56 » |
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Comme dans mes lieux de navigation l'eau monte parfois sur le pont, je suis bien content d'avoir un vieux bateau avec des hublots vissés
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #68 le: 29 Octobre 2018 16:11:33 » |
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C'est clair Denis, et même si le joint en venait à faire défaut, au plus tu serais confronté à des infiltrations et non une voie d'eau...
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« Répondre #69 le: 29 Octobre 2018 16:54:24 » |
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Mais il est fréquent que les assurances, alors qu’elles en ont les arguments, renoncent à partir dans une procédure avec les constructeurs si uniquement quelques euros sont en jeu. N’oublions pas que les assurances sont très riches...
On vit dans un monde bizarre en effet. J ai été inondé 2 fois cet annee, l'assurance à remboursé 15000€, je leur ai proposé de faire venir un expert pour constater le problème généré par des travaux débiles de la mairie qui générent ces inondations, photos à l'appui... Mais ils s'en foutent, ils remboursent !
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« Répondre #70 le: 29 Octobre 2018 17:45:29 » |
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On vit dans un monde bizarre en effet. J ai été inondé 2 fois cet annee, l'assurance à remboursé 15000€, je leur ai proposé de faire venir un expert pour constater le problème généré par des travaux débiles de la mairie qui générent ces inondations, photos à l'appui... Mais ils s'en foutent, ils remboursent !
T’inquiète il y aurait eu du corporel ils seraient venu...
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Arnaud78
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« Répondre #71 le: 29 Octobre 2018 22:57:07 » |
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Cédric, ton histoire est flippante, heureusement que du matériel !
Comment avoir confiance : qualité de fabrication...et réaction face au problème ?
J’espère que cette histoire ne sera bientôt que du passé et que ton assurance et Jeanneau prendront leurs responsabilités.
Bon courage !
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sergio94
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« Répondre #72 le: 29 Octobre 2018 23:11:30 » |
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Dans tout problème il y a des solutions
Sa fait réfléchir pour le prochain boat
Et même là pas sûr que tout soit réglé
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Renaud
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« Répondre #73 le: 29 Octobre 2018 23:17:19 » |
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On vit dans un monde bizarre en effet. J ai été inondé 2 fois cet annee, l'assurance à remboursé 15000€, je leur ai proposé de faire venir un expert pour constater le problème généré par des travaux débiles de la mairie qui générent ces inondations, photos à l'appui... Mais ils s'en foutent, ils remboursent !
Ils auraient tord de s'embêter puisque c'est nous qui payons. L'année suivante ils t'expliquent que ta cotisation annuelle augmente à cause des nombreuses catastrophes naturelles de l'année d'avant, et hop, leur marge est sauve. Elle est pas belle la vie d'un assureur ?
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Laurent83490
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« Répondre #74 le: 29 Octobre 2018 23:52:03 » |
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C’est exactement ça, plus elles ont besoins d’argent, plus elles en ont..... Le notre !!!
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Cedric77
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« Répondre #75 le: 07 Novembre 2018 21:20:18 » |
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Alors là on touche le fond !!!!!!
Aujourd'hui l expert est passé pour constater les dégâts...
Avant son passage, l'expert à contacter le cc en pensant que le bateau se trouvait déjà chez eux !
L'expert soumet le problème au cc en lui indiquant se retourner contre jeanneau s'il constater un collage défectueux, et sans plus attendre le cc lui rétorque qu'en aucun cas les réparations seraient prisent en charge par jeanneau et qu'il pourrait s'agir d'une"casse" suite au grutage (qui a tout de même été fais fin Mars !!!) Ou bien dû à un coup d'Est asser violent ce qui aurait occasionner des chocs et créer les dégâts ! Sachant que le bateau est correctement amarrer au port et que nous avons des voisins de quai qui habitent leur catamaran et surveille les bateaux qui les entoure en cas d'intemperie Après son passage, l'expert propose donc de sortir le bateau de l'eau (au grutage !!!) afin de constater l'état de la coque et bien évidement constater que le bateau n'a subit aucuns chocs ! Pour que jeanneau prenne ses responsabilitées...
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Cedric Jeanneau merry fisher 580 50ch Mariner 2012 - 2014 Jeanneau merry fisher 645 115ch yamaha 2015 - 2016 Jeanneau merry fisher 855 ,2×150 verado 2016 - 2019 Jeanneau leader 10 2 Volvo d4 260cv 2019-
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Jlapeva
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« Répondre #76 le: 07 Novembre 2018 21:24:46 » |
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Mauvaise foi dans toute sa splendeur !!!
Apparemment l’expert cherche à en savoir plus en grutant le bateau. Ça semble aller plutôt dans ton sens, n’est-ce pas ?
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Ghauscao
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« Répondre #77 le: 07 Novembre 2018 21:31:31 » |
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T’embête pas contact directement JA chez jeanneau Claude a du te donner son sinon je peux te le filer ainsi que son gsm perso.
Mieux vos contacter directement la personne qui valide...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Cedric77
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« Répondre #78 le: 07 Novembre 2018 22:16:26 » |
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Mauvaise foi dans toute sa splendeur !!!
Apparemment l’expert cherche à en savoir plus en grutant le bateau. Ça semble aller plutôt dans ton sens, n’est-ce pas ?
Oui comme ça ils ne pourront pas dire qu il y a eu choc.. Édit Sharky : balise de citation repositionnée
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« Dernière édition: 07 Novembre 2018 22:22:55 par Sharky »
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Cedric77
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« Répondre #79 le: 07 Novembre 2018 22:24:25 » |
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T’embête pas contact directement JA chez jeanneau Claude a du te donner son sinon je peux te le filer ainsi que son gsm perso.
Mieux vos contacter directement la personne qui valide...
Je lui ai envoyé un mail mais je n est pas eu de réponse!!!
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« Répondre #80 le: 08 Novembre 2018 05:20:29 » |
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« Répondre #81 le: 08 Novembre 2018 06:03:21 » |
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Vomitif.....allez Cédric lache rien. Mais quelle mauvaise fois..... pour une réparation qui plus est, qui va leur couter pas grand chose...
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Sebastien
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« Répondre #82 le: 08 Novembre 2018 06:16:14 » |
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Vomitif.....allez Cédric lache rien. Mais quelle mauvaise fois..... pour une réparation qui plus est, qui va leur couter pas grand chose...
Effectuer la réparation fait qu ils admettent être fautifs et si fautifs ils doivent transversaliser sur tous les modeles susceptibles de.... et là le coût va grimper vertigineusement EN automobile c est les OTS bleues et rouges .... en automobiles ils refactures au fournisseur du composant mais la ....le fabriquant de la coque c est eux, le plexus non mais d après moi c est pas a cause du plexi et le fournisseur de colle cela va être complique car le process est plus qu"aléatoire cela doit être du manuel.... Ils vont se débattes tel un poisson ferré
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« Répondre #83 le: 08 Novembre 2018 07:20:34 » |
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Ton cc a bien fait une demande de prise en garantie sur le site pro jeanneau ?
Si c’est le cas appel le directement c’est moins informel qu’un mail et plus rapide.
Il n’y a pas de raison que tu n’es pas un retour... Il a toujours joué le jeu rapidement avec nous...
Je toujours procédé comme suis : -demande du cc -appel à JA le lendemain
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« Répondre #84 le: 08 Novembre 2018 07:51:25 » |
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Effectuer la réparation fait qu ils admettent être fautifs et si fautifs ils doivent transversaliser sur tous les modeles susceptibles de.... et là le coût va grimper vertigineusement EN automobile c est les OTS bleues et rouges .... en automobiles ils refactures au fournisseur du composant mais la ....le fabriquant de la coque c est eux, le plexus non mais d après moi c est pas a cause du plexi et le fournisseur de colle cela va être complique car le process est plus qu"aléatoire cela doit être du manuel.... Ils vont se débattes tel un poisson ferré
En piscine, on s'est retourné contre un fabriquant de colle ( PVC pour les raccords ) ca a mis du temps, mais on a gagné, et on avait pas l'ampleur de Jeanneau . on s'est refait un paquet d'installations . Apres, c'est pas parce qu'il admettent avoir un pb et le régler qu'ils vont se retrouver avec des milliers de cas identiques a gérer. ca semble pas fréquent quand même. Enfin ca peut etre plus un pb de montage qu'un pb de colle parce que si c'était la colle, il y aurait plus de cas que ca je pense. Un pb de colle ( pour l'avoir vécu ) ca touche une série de montage.
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Thierry .
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pioupiou
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« Répondre #85 le: 08 Novembre 2018 08:08:26 » |
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Heureusement que tous les bateaux ne perdent pas leur vitrage à chaque coup de vent d'Est Courage
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Kalango
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Eric
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« Répondre #86 le: 08 Novembre 2018 09:02:19 » |
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Effectuer la réparation fait qu ils admettent être fautifs et si fautifs ils doivent transversaliser sur tous les modeles susceptibles de.... et là le coût va grimper vertigineusement EN automobile c est les OTS bleues et rouges .... en automobiles ils refactures au fournisseur du composant mais la ....le fabriquant de la coque c est eux, le plexus non mais d après moi c est pas a cause du plexi et le fournisseur de colle cela va être complique car le process est plus qu"aléatoire cela doit être du manuel.... Ils vont se débattes tel un poisson ferré
ils peuvent prendre en charge la réparation à titre commercial, sans reconnaître leur responsabilité. c'est ce que je ferais.
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Eric
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Laurent83490
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« Répondre #87 le: 08 Novembre 2018 09:52:48 » |
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Ils sortent le bateau car ils savent très bien que la réparation doit se faire en atelier, ils se parfaitement qu’il n’y a pas de choc sinon Cédric aurait déclaré un choc et il est assuré, où est le pb? Ils se foutent vraiment de notre gueule: quand il s’agit d’un bateau transportable, ils jouent la carte de contraintes sur la remorque et quand il n’est pas transportable, ils jouent la carte du grutage. En fait j’crois qu’on achète des jouets en plastique !!!
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lomdurone
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« Répondre #88 le: 08 Novembre 2018 10:04:56 » |
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........ En fait j’crois qu’on achète des jouets en plastique !!!
Tu as trouvé la formule
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Denis
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« Répondre #89 le: 08 Novembre 2018 10:53:33 » |
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Faut suivre l’idée de Coluche
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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