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Auteur Fil de discussion: Beneteau Antares 9 2022  (Lu 97644 fois)
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CN
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« Répondre #210 le: 05 Décembre 2021 18:11:19 »

Embarrassé Diabolique

En théorie :
400 L de réservoirs
Conso de 3 L/Nq ... 300 L pour 100 Nq reste 50 L/réservoirs de quoi faire 25 à 30 milles supplémentaires.

En pratique : lors de ma croisière estivale
Plein fait au Crouesty = 2 x200 L à bord
Navigation entre 29, 25, 20 puis 8/11 nds du Crouesty jusqu'à Bourgenay (mer de l'arrière se creusant n fin de parcours)
Crouesty - Bourgenay : 88 Nq - 266 L selon les jauges multifonctions Suzuki soit 3.02 L/ Nq ... il devait donc me rester 134 L soit 44 Nq de réserve au maxi (sur la base de 3 L/Nq).
Dans les faits j'ai remis à bord 273 L soit 127 L restant au total pour les deux réservoirs soit 42 Nq avant panne sèche !

Avec 2x200 L : Prévoir qq bidons en sécurité, ... de mon point de vue

Merci !
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Christophe
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« Répondre #211 le: 05 Décembre 2021 18:20:56 »

Je me renseigne si tu veux

Oui’ tu peux lui poser la question, merci Clin d'oeil
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Philippe
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« Répondre #212 le: 05 Décembre 2021 18:24:12 »

Oui’ tu peux lui poser la question, merci Clin d'oeil

Je me renseigne demain
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Christophe
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« Répondre #213 le: 06 Décembre 2021 08:45:01 »

Quel plaisir ce doit etre!!!!!!! recevoir son bateau neuf.
Encore un peu de patience, plus que plus  ou moins 2 mois!!!!

Pour aller en Corse 400 litres c'est effectivement un peu tendu....
Donc il faudra des bidons.

Mais cela s'organise et tu ne vas pas aller en Corse tous les week-ends  Sourire

Encore félicitations
« Dernière édition: 07 Décembre 2021 07:12:36 par California » Journalisée

Denis
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« Répondre #214 le: 06 Décembre 2021 08:55:32 »

400l de réservoir au lieu de 600 choisis, si cela était nécessaire à mon programme de navigation, je me plaindrais  Diabolique

Il est vrai qu'avec la pénurie actuelle, le CC ne verrait je pense aucun inconvénient à rembourser les acomptes versés et annuler la commande.....Mais il pourrait aussi lui être demander de prendre en charge la location d'un bateau à partir de la date de livraison prévue jusqu'à la date de réception du bateau avec les  réservoirs  conformes à la commande....

Le minimum aurait été d'être prévenu de l'impossibilité de livrer le bateau avec les réservoirs commandés  Lèvres scellées
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Michel
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« Répondre #215 le: 06 Décembre 2021 09:02:37 »

C'est sûr que dans ce sens là c'est pénible de subir cette erreur des choix de réservoirs ...

Tu devras je pense embarquer 3 bidons de 20L pour une totale sécurité, mais c'est pas glop ...

En relativisant, ce n'est pas si grave, les longs trajets sans ravitaillement en cours de nav sont assez rares, juste la liaison vers la Corse pose problème, et avec les jerrycans, ça se gère (je fais la liaison Palavas Hyères (105 Mn) sans ravitailler avec les 2 verado 225CV sur mon 8.5WA
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
stephane
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stéphane
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« Répondre #216 le: 06 Décembre 2021 10:06:33 »



Si tu as commandé 2x300l et tu obtiens 2x200l, c'est absolument pas normal, il y a vraiment des failles dans le système qualité  en fabrication ou cette option n' a pas été cochée lors de la commande  par le CC.

Ce n'est pas un écart mineur, tu dois pouvoir obtenir des contreparties
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Stéphane
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« Répondre #217 le: 06 Décembre 2021 10:16:56 »

Bonjour,
Superbe bateau  Sourire
Il faut maintenant un peu patienter .........
Mais tu as le temps d'envisager de grands projets d'aménagement et de futures navigations.  Sourire Sourire Sourire Sourire
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Terre et mer, les éléments de la réussite.

                                     
Jean luc 24
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« Répondre #218 le: 06 Décembre 2021 13:24:23 »

Superbe bateau Christophe félicitations un superbe cadeaux de noël dommage pour cette histoire de réservoir
Insiste avec le CC pour trouver une solution 
Félicitations encore  Prétentieux
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Jean luc
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Eric
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« Répondre #219 le: 06 Décembre 2021 13:56:32 »

C'est dommage de gâcher ainsi le plaisir.

L'erreur de capacité de réservoir est un écart substantiel dans le produit livré qui nécessite une correction de la part de ton concessionnaire. Je comprends l'impatience de tester le bateau, mais quand même. Imagine la livraison d'une voiture électrique, qui au lieu des 300 km d'autonomie serait livrée avec 200 km...
Moi je mettrai le CC en demeure par lettre recommandée, en l'en informant au préalable (il n'y est pour rien), car ce n'est pas quelque chose que tu peux réparer par toi même par la suite.
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Eric
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« Répondre #220 le: 06 Décembre 2021 14:11:39 »

Bonjour
Il serait plus sécurisant de refuser le bateau . Pour que le Cc puisse changer les réservoirs , il doit falloir faire de la découpe . Cela serait dommage de prendre un bateau neuf et cher qui aura été bricolé.
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Philippe
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« Répondre #221 le: 06 Décembre 2021 17:35:14 »

Je plussoie

Ce n'est évidemment pas quelque chose que l'on peut réparer soi-même et je doute que le CC en soit également capable sans effectivement découper tout le cockpit. Un changement de réservoir suppose à mon sens un retour en usine et démontage du pont !

Alors entre "enfin toucher du doigt son bateau tant attendu depuis ces longs mois" et "le voir repartir en usine", il est sans doute plus acceptable pour tous de le prendre en l'état moyennant une remise commerciale à la hauteur du préjudice ... enfin c'est juste mon avis !
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Eric
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« Répondre #222 le: 06 Décembre 2021 18:05:41 »

je partage, mais ce n’est pas mon jouet !
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Eric
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« Répondre #223 le: 06 Décembre 2021 18:13:28 »

C est quand mm dingue ce milieu...
Si tu as besoin des gros réservoirs tu le fais faire sinon tu le regretteras  toujours...tu peux négocier les travaux au prochain hivernage comme ça tu ne perds pas l'utilisation la première saison


Edit Sharky : suppression citation et message en doublon
« Dernière édition: 06 Décembre 2021 19:21:24 par Sharky » Journalisée

Domi
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« Répondre #224 le: 06 Décembre 2021 19:10:32 »

Je plussoie
Ce n'est évidemment pas quelque chose que l'on peut réparer soi-même et je doute que le CC en soit également capable sans effectivement découper tout le cockpit. Un changement de réservoir suppose à mon sens un retour en usine et démontage du pont !
Alors entre "enfin toucher du doigt son bateau tant attendu depuis ces longs mois" et "le voir repartir en usine", il est sans doute plus acceptable pour tous de le prendre en l'état moyennant une remise commerciale à la hauteur du préjudice ... enfin c'est juste mon avis !
Très juste Jean-Luc, changer des réservoirs de cette taille ne peut se faire qu'en défaisant le liston et en séparant la coque de la partie haute > retour usine 
Il serait raisonnable de demander une remise commerciale à la hauteur du préjudice subi qui est important !
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Thierry,
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« Répondre #225 le: 06 Décembre 2021 19:19:51 »

Au pire, trouver des réservoirs de la taille des 2x 100 l de vide laissés par ceux de 300l ! Quitte à faire un peu de plomberie et de gestion de réservoir !
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Thierry . 

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« Répondre #226 le: 06 Décembre 2021 19:23:16 »

Il faudrait mesurer les réservoirs pour avoir le volume , il peut y avoir une mauvaise interprétation , sur la notice  Beneteau en standard les réservoirs sont de 300l .
https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Produit/PDF/M12660_ANTARES_9OB_FR_light_fr_0.pdf
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« Répondre #227 le: 06 Décembre 2021 19:30:51 »

Il faudrait mesurer les réservoirs pour avoir le volume , il peut y avoir une mauvaise interprétation , sur la notice  Beneteau en standard les réservoirs sont de 300l .
https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Produit/PDF/M12660_ANTARES_9OB_FR_light_fr_0.pdf


J'y vois 2x200 L en standard en première page :



En 2018 les 2 x 300 L étaient une option dans le tarif Bénéteau à 2448 € (au moment de ma commande) et 2580 € au tarif 2020 !
« Dernière édition: 06 Décembre 2021 19:41:25 par Sharky » Journalisée

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« Répondre #228 le: 06 Décembre 2021 21:02:16 »

Quel plaisir ce doit etre!!!!!!! recevoir son bateau neuf.
Encore un peu de patience, plus que plus  ou moins 2 mois!!!!

Pour aller en Corse 400 litres c'est effectivement un peu tendu....
Donc il faudra des bidons.

Mais cela s'organise et tu ne va pas aller en Corse tous les week-ends  Sourire

Encore félicitations

Merci beaucoup !
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« Répondre #229 le: 06 Décembre 2021 21:05:39 »

400l de réservoir au lieu de 600 choisis, si cela était nécessaire à mon programme de navigation, je me plaindrais  Diabolique

Il est vrai qu'avec la pénurie actuelle, le CC ne verrait je pense aucun inconvénient à rembourser les acomptes versés et annuler la commande.....Mais il pourrait aussi lui être demander de prendre en charge la location d'un bateau à partir de la date de livraison prévue jusqu'à la date de réception du bateau avec les  réservoirs  conformes à la commande....

Le minimum aurait été d'être prévenu de l'impossibilité de livrer le bateau avec les réservoirs commandés  Lèvres scellées

Bonsoir,
Je me suis effectivement plaint.
Après si je refuse le bateau, vu les délais, pas de bateau avant… des mois et des mois, avec en plus un conflit à la clé.
Pour les réservoirs, j’ai pris le parti de laisser courir, en pesant le pour et le contre..
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« Répondre #230 le: 06 Décembre 2021 21:06:41 »

Superbe bateau Christophe félicitations un superbe cadeaux de noël dommage pour cette histoire de réservoir
Insiste avec le CC pour trouver une solution 
Félicitations encore  Prétentieux

Merci beaucoup !
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« Répondre #231 le: 06 Décembre 2021 21:11:16 »

C'est sûr que dans ce sens là c'est pénible de subir cette erreur des choix de réservoirs ...

Tu devras je pense embarquer 3 bidons de 20L pour une totale sécurité, mais c'est pas glop ...

En relativisant, ce n'est pas si grave, les longs trajets sans ravitaillement en cours de nav sont assez rares, juste la liaison vers la Corse pose problème, et avec les jerrycans, ça se gère (je fais la liaison Palavas Hyères (105 Mn) sans ravitailler avec les 2 verado 225CV sur mon 8.5WA

Bonsoir
Je suis d’accord avec toi.
Les 2 x 300, c’était pour moi surtout la Corse, donc en utilisation habituelle, c’est gerable
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Christophe
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« Répondre #232 le: 06 Décembre 2021 21:53:40 »

Il y a quand même un avantage: la note pour le plein sera moins douloureuse  Afro
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« Répondre #233 le: 06 Décembre 2021 22:20:41 »

Il y a quand même un avantage: la note pour le plein sera moins douloureuse  Afro

Exactement !
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Christophe
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« Répondre #234 le: 06 Décembre 2021 22:24:26 »

Et cela fait aussi 140kg de moins à bord, + différence de poids des réservoirs, ce qui n'est pas anodin sur les performances et la consommation.
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Michel
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« Répondre #235 le: 06 Décembre 2021 22:33:10 »

Exactement !

+1 😉

Et cela fait aussi 140kg de moins à bord, + différence de poids des réservoirs, ce qui n'est pas anodin sur les performances et la consommation.

Le bateau aura moins le cul dans l'eau. Une bonne chose. 👍
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« Répondre #236 le: 06 Décembre 2021 23:22:40 »

Maintenant Christophe on attend de toi un superbe CR avec plein de photo les p’tites astuces de ce nouveau bateau
Et avec le sourire  Fâché
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Jean luc
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« Répondre #237 le: 07 Décembre 2021 07:40:08 »

Maintenant Christophe on attend de toi un superbe CR avec plein de photo les p’tites astuces de ce nouveau bateau
Et avec le sourire  Fâché

Bonjour,

Cela sera avec plaisir!

Il ne va rien se passer sur décembre (attente de tous le matériel, du teck, des moteurs...), mais ensuite, je vous montre tout cela.
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« Répondre #238 le: 07 Décembre 2021 07:45:15 »

Bonjour,

Cela sera avec plaisir!

Il ne va rien se passer sur décembre (attente de tous le matériel, du teck, des moteurs...), mais ensuite, je vous montre tout cela.

C'est noté ! alors... on attend d'être "un peu" plus vieux  Très souriant Tire la langue
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Robalo
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« Répondre #239 le: 07 Décembre 2021 08:13:21 »

Bonjour,

Cela sera avec plaisir!

Il ne va rien se passer sur décembre (attente de tous le matériel, du teck, des moteurs...), mais ensuite, je vous montre tout cela.

Surveille la pose du teck: si ce n'est pas bien fait, avec la colle indiquée (surtout pas de silicone), il y aura rapidement des problèmes.

Pour les découpes, c'est normalement pré fabriqué; si c'est fait sur place, à surveiller aussi.....
Journalisée

Michel
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