Du Crouesty à l'archipel toscan puis Saint Mandrier

[Sharky]

Et voilà c'est reparti 

[Phil06]

Bonjour Joel
Une belle aventure à venir .
Du 11 au 22 mai il y a le festival de Cannes , juste un clin d'œil .

[sergio94]

bravo Joël , nous avons hâte de te suivre  sur VCF   

[Magkev]

Joël, en théorie je devrais rejoindre le sud BRETAGNE courant juillet ou août, si tu es dans le coin, se sera avec un grand plaisir
de t'embarquer à mon bord pour une balade à 25/30 Nd 

[OSLO]

Bonjour Joel

Si tu acceptes d'aller MOINS VITE
tu seras le bienvenu à bord du GOHEO 4
à bientôt
Cat et Pat

[Sharky]

Je crois que tu ne manqueras pas d'embarquement  ... Almaco IV t'accueillera également avec plaisir 

[OSLO]

Je crois que tu ne manqueras pas d'embarquement  ... Almaco IV t'accueillera également avec plaisir 

ça va en faire des apéros et des planchas
cat

[RIK-HA-RIK]

ça va en faire des apéros et des planchas
cat

Je crois que tu ne manqueras pas d'embarquement  ... Almaco IV t'accueillera également avec plaisir 

Bonjour Joel

Si tu acceptes d'aller MOINS VITE
tu seras le bienvenu à bord du GOHEO 4
à bientôt
Cat et Pat

Joël, en théorie je devrais rejoindre le sud BRETAGNE courant juillet ou août, si tu es dans le coin, se sera avec un grand plaisir
de t'embarquer à mon bord pour une balade à 25/30 Nd 

Merci les capitaines et femme de capitaine, je serai le mousse de chacun d’entre vous avec plaisir 

Avant toute chose tracer la route.
Pour la partie Atlantique ce n’est pas trop une difficulté à part l’entrée dans l’estuaire pour rejoindre Bordeaux.
Mais pour cela les conseils précieux de Philippe (MERRY FISHER 755)  et Jean Luc (SHARKY)  m’ont aidé dans le choix de la grande passe Ouest. Les liens internet sont archivés sur le PC et dans mes docs sur une clé USB.

Pour le canal des 2 mers, seules les écluses présenteront des difficultés ou au moins une appréhension au début. Le vent et le courant seront peut-être aussi des difficultés à apprivoiser. Un dernier repérage la semaine prochaine sur la route entre Toulouse et Bordeaux, avec des discussions avec quelques éclusiers, et une visite avec l’éclusier de Castets en Dorthe.
Dans la clé USB nous avons des liens internet, la liste de toutes les écluses avec leur numéro de téléphone ainsi que le point de ravitaillement en gas oil, en manger et à boire. J’ai trouvé un truc génial hier sur le site VNF. Il existe un abonnement (gratuit) qui permet de recevoir les avis à la batellerie par email sur la/les zones que l’on souhaite. Du coup je m’y suis abonné et ça marche. Par exemple aujourd’hui reçu un avis concernant des travaux sur le canal du midi au PK 5.625 sur toute la largeur de la voie à partir du 18/01 à 08H jusqu’au 23/01 à 17H. La vignette VNF est achetée.

Pour la partie Méditerranée, ce sera également une découverte, et l’étude des cartes, des guides, et les recherches internet  furent nécessaires, sans oublier bien sur les remarques apportées par les membres de ce forum génial  .

Concernant l’Italie, j’ai dû prendre en plus du guide les instructions nautiques et les conseils d’un propriétaire de Greenline qui a déjà réalisé ce parcours. Merci à lui et à son blog.

La route sur la carte est faite de port en port pour être sûr de pouvoir se mettre à l’abri au cas où, mais nous allons privilégier les mouillages aux alentours de ces ports.

Pour la météo, ce sera un mixte entre marine meteo consult, les prévisions maxsea et les fichiers UGRIB (lien dans les favoris et sur la clé USB).
La bibliothèque du bord va s’alourdir avec les blocs marine 2016 Atlantique et Méditerranée, les guides Imray Atlantique et Italie, les instructions nautiques 2016 Italie, le guide du plaisancier et les cartes fluviales Fluviacarte pour le canal latéral à la Garonne et le canal du Midi.

Suite au prochain épisode.

[MERRY FISHER 755]

Joël,
Si éventuellement ton programme de navigation s'arrête sur La Rochelle et si je suis présent à ce moment là, tu seras toujours le bienvenue.
Mais moi, je monte vers le nord en juillet ............
Merci encore pour ton aide 

[RIK-HA-RIK]

Joël,
Si éventuellement ton programme de navigation s'arrête sur La Rochelle et si je suis présent à ce moment là, tu seras toujours le bienvenue

Merci Philippe nous avons prévu un stop de 2 jours à la Rochelle à l'aller 

[serval]

pareil pour moi quand tu, passe par marseillan obliger que l'on se voit hein

[RIK-HA-RIK]

pareil pour moi quand tu, passe par marseillan obliger que l'on se voit hein

Clairement oui. On ne vas pas passer si près sans prendre le temps de se revoir

[California]

Magnifique projet

Evidement quand tu passeras dans notre zone, on tentera une rencontre, et puis si tu as besoin de conseils en amont oupendant ne pas hésiter

Pour la météo marine en Italie je te conseille le site "lamma" et d'ailleurs pour le med en général a partir des alpes maritimes

Encore bravo

[Captain Mouss]

Salut Joël,

C'est pour bientôt puisqu'on est en 2016 ! YES.

Tu as (j'espère) mon n° de portable, donc Claudine et moi on t'accueillera avec plaisir si on est dans le coin à ce moment là... par mer calme, je vais plus vite que 20 Nds , lol.

a+
Pierre

[RIK-HA-RIK]

Magnifique projet

Evidement quand tu passeras dans notre zone, on tentera une rencontre, et puis si tu as besoin de conseils en amont oupendant ne pas hésiter

Pour la météo marine en Italie je te conseille le site "lamma" et d'ailleurs pour le med en général a partir des alpes maritimes

Cooooooooooooooooool merci. Je suis allé voir "lamma". Lien enregistré dans les favoris + sur clé USB à bord. Le site a l'air complet et lisible. Est il utilisé car plus fiable que d'autres sites?
Quoiqu'il en soit, je devrais avoir une lisibilité assez bonne au quotidien en mixant les informations de 2 ou 3 sites météo.

Salut Joël,

C'est pour bientôt puisqu'on est en 2016 ! YES.

Tu as (j'espère) mon n° de portable, donc Claudine et moi on t'accueillera avec plaisir si on est dans le coin à ce moment là... par mer calme, je vais plus vite que 20 Nds , lol.

a+
Pierre

Merci Pierre ce sera avec plaisir et avec Jack bien sur

[Captain Mouss]

Oui, oui, Jack est en vacances chez moi en ce moment, mais il prendra ses congés avec moi 

[RIK-HA-RIK]

Outre la VHF et le transpondeur AIS, nos moyens de communications à bord seront du genre ceinture et bretelles (Ben oui faut bien des bretelles pour ne pas comprimer les bides avec les ceintures  ). Donc disais-je :

2 téléphones portable (celui de mon épouse et le mien)
Le PC de mon épouse avec skype + le mien contenant toutes les informations du voyage + la clé USB de secours
Un web trotter 12GO/mois pour avoir le wifi à bord
La tablette de ma chère et tendre.

Idem pour les outils électroniques de navigation :

IPAD avec GPS intégré + maxseatime « light » + navionics boating avec cartes terrestres pour les canaux
Le raymarine du bord avec GPS intégré, et connecté au transpondeur AIS
La Surface pro 3 avec maxseatime et le journal de bord intégré ainsi que le module AIS connecté et météo + navionics boating
1 GPS externe de secours
Le sondeur raymarine avec un pied pilote réglé à 1.5m et une sonde à main reliée aux dérives et au 220V avant d’arriver à mon orteil droit en cas de risque imminent. D’ailleurs on fera peut-être un branchement en parallèle avec l’orteil gauche de ma chère et tendre. Un haut fond est si vite arrivé !
 
Concernant la règlementation, les vérifications matérielles seront toutes réalisées et reportées sur les tableaux conformes à la division 240. Entretien + antifouling faits avant le départ.

Nous aurons à bord 1 bidon d’huile + 1 bidon de liquide de refroidissement + quelques pièces de rechange et outillage de base.
Reste à trouver 2 ou 3 pare battage supplémentaires et un gonfleur dégonfleur pour l’annexe, mais pour ce dernier point le fournisseur est trouvé.
Par contre pour les pare battages quelqu’un a-t ’il une idée sur le matériel nécessaire pour les gonfler/dégonfler car une fois les canaux passés, je ne me vois pas avec 12 pare battages en permanence.

Pour ce que j’ai oublié je compte sur vous et vos idées brillantes
A suivre…

[Phil06]

Bonjour Joel
Pour tes pare battages , je les laisserai en garde sorti du canal du midi . Les pare battages standard , je ne sais si ils garderons la pression après gonflage , les valves sont capricieuses.

[California]

"Cooooooooooooooooool merci. Je suis allé voir "lamma". Lien enregistré dans les favoris + sur clé USB à bord. Le site a l'air complet et lisible. Est il utilisé car plus fiable que d'autres sites?
Quoiqu'il en soit, je devrais avoir une lisibilité assez bonne au quotidien en mixant les informations de 2 ou 3 sites mémo."

Lamma est très fiable, c'est utilisé notamment pour ceux qui envisagent la traversée vers la corse, après évidement il vaut mieux croiser les infos.

[sergio94]

nous aussi on utilise " Vento e Mare | Consorzio LAMMA "
ce site est génial ! 

[pelaskos]

Joel tout ce matos un gars comme toi devrais naviguer au sextant ´

[Phil06]

Bonjour Joel
 Avec tous les équipements consommateurs d'énergie à bord , je me demandais si tu avais un petit groupe électrogène , qui en cas de gros incident electrique te permettrait au moins de recharger ta batterie moteur .

[RIK-HA-RIK]

Bonjour Philippe
Non un groupe n'est pas nécessaire. Le parc de batterie est suffisant. Nous avons à bord 1 batterie AGM  moteur 12V 100ah + 1 batterie service 120 AH .
Nous avons également un parc de batterie LI-ion rechargé par le diesel, le quai et les panneaux solaires qui délivre le 220V à bord (2.5 Kw/h). Ce parc est géré par un chargeur convertisseur Victron multiplus et par le générateur hybride en navigation diesel.

Il est conseillé de faire travailler le parc batterie au moins une fois par mois, pour descendre à 40% et mettre en recharge.

Pour te donner un exemple, nous sommes arrivés le 26/12 au Crouesty, nous n'avons pas branché la prise de quai, et le 28/12 le parc était à 60%.
Comme nous ne pouvions pas naviguer cause météo, nous avons du laisser allumer le four 2H pour descendre à 50%. Ensuite on a éteint le four et allumé 1 plaque de cuisson + le service à raclette 1h pour enfin arriver à 42%.
Tout cela avec quelques heures de soleil hivernal breton.

Et puis au pire on a une batterie 100AH par propulseur

[Sharky]

Tout cela avec quelques heures de soleil hivernal breton.

Oui, quand il chauffe celui-là  

[Phil06]

Bonjour Joel
Merci pour ces infos techniques , c'est bien pensé , je suis tombé une fois en panne de batterie à un mouillage et j'avais un peu stressé .
C'est fou ton installation électrique et énergétique , alors pour éviter des manips de batteries , tu dois déjà avoir à bord des câbles de démarrage .

[RIK-HA-RIK]

Pas de cables à bord. Sauf à avoir une panne électrique à bord, en consommant "raisonnablement" nous avons au moins 4 jours d'autonomie sans brancher, ni naviguer en diesel avant de descendre à 40%.

Raisonnablement c'est quotidiennement:
éclairage le soir (12v)
frigo-congelo (220v)
musique (12v)
cuisson repas ( four ou plaque 220v)
cafetière (220v)
éventuellement chauffage (12v)
recharge téléphones PC (220v et possibilité 12v avec prise allume cigare)

En plus s'il y a du soleil, il suffit de tout couper 6h pour remonter à 100%

[jmarc17]

Bonjour,
Je prépare une croisière entre Royan et Port la nouvelle par le canal d'entre deux mers, et j'ai des problèmes pour connaître les ports fluviaux où l'on peut vidanger la cuve à eaux noires et faire du carburant. Y a t'il une âme charitable  qui pourrait me conseiller dans l'achat d'un guide qui renferme ces informations. Le guide fluviacarte est en ré-édition depuis pas mal de temps et j'ai des doutes  concernant sa sortie prochaine. J'ai le guide vagnon n°7 mais il a plus de 10 ans et je pense qu'il n'ai pas à jour. Pour les caves viticoles et les restos, j'ai les informations. 

[RIK-HA-RIK]

Tu as le guide du plaisancier fluviacarte. Ce guide répertorie entre autres informations les ports et haltes. L'édition 2015 est disponible à la vente et l'édition 2016 est en pré commande (parution Mars). La nouvelle règlementation fluviale 2014 est incluse

Tu as le guide fluviacarte n° 5 pour l'aquitaine qui est indisponible pour l'instant mais téléchargeable sur fluviacap et le guide n° 4 Midi Camargue qui est disponible à la vente.

Ci dessous quelques liens utiles au cas ou tu ne les ais pas.
http://cotevaroise.com/guide-canal-du-midi.pdf
http://www.canaldumidi.com/Geographie/Ecluses.php
http://www.canaldumidi.com/Geographie/Ecluses-canal-de-garonne.php

[jmarc17]

Merci Rik Ah Rik. Je vois que tu as bien travaillé le sujet. 

[RIK-HA-RIK]

Merci Rik Ah Rik. Je vois que tu as bien travaillé le sujet. 

Oui un peu 
Allez le p'tit dernier http://www.canal-du-midi.org/fr/canal/ports