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pccn
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« Répondre #210 le: 19 Juin 2016 11:06:42 » |
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Non c'est le millésime qui compte pour la cotation.
Donc lors d'une reprise cela sera la cotation d'un millésime 2017 qui va compter.
Cela a toujours fonctionné comme cela lors des reprises de mes bateaux. Ce qui est normal.
Les millésimes maintenant commence en juin de chaque année...
Ben voyons en 2018 un bateau de juin 2016 aura la même valeur qu'un de Mai 2017 .............. Un bateau c'est comme une voiture la côte varie en fonction des mois , bien sur certains vont vendre leur voiture ou bateau plus cher qu'ils ne l'ont acheté , mais ça c'est pour les pros...... Aprés il est clair qu'un bateau fabriqué le 31 décembre aura la même valeur qu'un fabriqué le 01 janvier suivant. |
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Journalisée
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pccn
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« Répondre #211 le: 19 Juin 2016 11:19:04 » |
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Bonjour
le siège noir (carbon dimante) c'est une option payante qui existe toujours 190 euro HT
sinon qu'elle est l'astuce pour lire un numéro de série et connaitre la date de fabrication
Sur ton Numéro de série ( par exemple pour le miens.) FR SPBUK 820 A5 15 FR : fabriqué en France.......Ben voyons SPBUK code chantier Jeanneau 820 N° dans la série A5 fabriqué en janvier 2005 ( B pour février C pour Mars etc.) 15 pour millésime 2015 |
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Journalisée
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KROZ AVEL
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« Répondre #212 le: 19 Juin 2016 11:33:53 » |
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ouais bah pas je comprends pas trop
moi c'est FRSPBVC082L516
et sur la carte de circulation : année de construction 2015
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Journalisée
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pccn
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« Répondre #213 le: 19 Juin 2016 11:56:32 » |
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ouais bah pas je comprends pas trop
moi c'est FRSPBVC082L516
et sur la carte de circulation : année de construction 2015
Oui fabrication en décembre (L) 2015 mais millésime 2016 Avec mon CC j'ai fait volontairement décalé le lancement de la commande pour avoir une fabrication janvier 2015 millésime 2015 |
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #214 le: 19 Juin 2016 17:19:42 » |
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Ben voyons en 2018 un bateau de juin 2016 aura la même valeur qu'un de Mai 2017 ..............
Un bateau c'est comme une voiture la côte varie en fonction des mois , bien sur certains vont vendre leur voiture ou bateau plus cher qu'ils ne l'ont acheté , mais ça c'est pour les pros......
Aprés il est clair qu'un bateau fabriqué le 31 décembre aura la même valeur qu'un fabriqué le 01 janvier suivant.
Tu n'as pas d'argus dans le bateau comme dans l'automobile... D'ailleurs ou c'est la date de mise ne circulation qui compte... Je viens de faire faire des devis pour le changement de bateau aucun m'a demandé le mois de fabrication n'y l'année mais seulement le millésime... Encore moins le vin... D'ailleurs j'en veux pour exemple lorsque tu commande un bateau sur un salon, par exemple au nautic... Il est indiqué le millésime du bateau mais pas son mois de fabrication... Tu peux très bien avoir un bateau fabriqué avant le salon ou bien après... La ou il y a une petite subtilité c'est s'il y a quelques petits changement (couleur sellerie, tableau de bord par exemple) n'apparaitront qu'à partir de septembre... A partir de juin ton bateau portera bien le millésime suivant (2017 dans le cas de JC)mais avec un bateau ayant les codes couleurs du millésime précédent... |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Ghauscao
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« Répondre #215 le: 19 Juin 2016 17:20:45 » |
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ouais bah pas je comprends pas trop
moi c'est FRSPBVC082L516
et sur la carte de circulation : année de construction 2015
C'est un millésime 2016 fabriqué en décembre 2015... Cela ne change rien à la valeur du bateau... |
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Ghauscao
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« Répondre #216 le: 19 Juin 2016 17:22:06 » |
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Sur ton Numéro de série ( par exemple pour le miens.)
FR SPBUK 820 A5 15
FR : fabriqué en France.......Ben voyons
De mémoire jusqu'en 2007 ils étaient noté PL car beneteau ne détenait que 50% de la joint venture avec ostroda yacht... Depuis cette date ils sont propriétaire à 100% de l'usine Polonaise et donc les bateaux sont notés FR. |
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Ghauscao
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« Répondre #217 le: 19 Juin 2016 17:23:05 » |
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Bonjour
le siège noir (carbon dimante) c'est une option payante qui existe toujours 190 euro HT
sinon qu'elle est l'astuce pour lire un numéro de série et connaitre la date de fabrication
Ok... Je trouvais cela fort jolie et donc peu honéreux... Je viens de te décrire ton vin |
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Ghauscao
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« Répondre #218 le: 19 Juin 2016 17:34:34 » |
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S
A5 fabriqué en janvier 2005 ( B pour février C pour Mars etc.)
A5 c'est pour janvier 2015 dans ton cas sinon tu aurais derrière 05 et non 15. |
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KROZ AVEL
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« Répondre #219 le: 19 Juin 2016 17:44:25 » |
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Merci a vous deux, à présent c'est très clair.
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toby64
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« Répondre #220 le: 19 Juin 2016 18:09:41 » |
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De ma faible experience, les concessionnaires, il utilisent le chiffre qui les arrangent ! a l achat, c etait le dernier chiffre du num de serie qui comptait pour mon flyer ... a la reprise, c etait l annee de construction !  j ai perdu 1 an sans l avoir sorti de la concession ! ) sans compter ceux qui essayent de refourguer la mise en circulation comme etant la date officiele ... C est je pense une pratique courante ( je l ai eu plusieurs fois le cas sur la reprise du flyer ) sur des bateaux un peu anciens et aupres d un public debutant ... |
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Thierry .
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Ghauscao
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« Répondre #221 le: 19 Juin 2016 18:13:35 » |
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On a encore jamais osé me le faire...
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Jojc
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« Répondre #222 le: 20 Juin 2016 19:23:45 » |
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bonjour demain 17h30 mise à l'eau de Mathéo 7 essai avec le CC.
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stephane
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« Répondre #223 le: 20 Juin 2016 19:35:10 » |
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N'oublie pas la bouteille Jean Claude  |
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Stéphane
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Jojc
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« Répondre #224 le: 20 Juin 2016 19:43:54 » |
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pas la choppe de bière de notre ami Philippe.
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Journalisée
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Phil06
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« Répondre #225 le: 20 Juin 2016 19:50:28 » |
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Jean-Claude , après les essais je pourrais te prêter ma chope de bière , avec l'embase que tu as , je crains que ton bateau tourne autour de l'hélice .
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Philippe
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Adalou33
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« Répondre #226 le: 20 Juin 2016 20:34:16 » |
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Naoil.
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« Répondre #227 le: 20 Juin 2016 20:49:17 » |
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N oublie pas les bequilles !
Bonne premiere ! !
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Thierry .
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California
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« Répondre #229 le: 21 Juin 2016 07:14:52 » |
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Bonne journée....!!!!!  |
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Jojc
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« Répondre #230 le: 21 Juin 2016 11:56:57 » |
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bonjour à mon avis le croisière à moins de poids sur l'avant par rapport au Marlin; il me faut que j'avance le bateau sur la remorque. Le croisière fait 130 kg de mois que le Marlin. Par contre je suis effrayé par le poids quand j'ai remis tous les affaires dans le bateau; entre l'instrumentation et le materiel ,au mois une centaine de kg.
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #232 le: 21 Juin 2016 20:15:08 » |
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Il est super jolie ce BB...
28 noeuds pour ton programme cela doit te convenir...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Jojc
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« Répondre #233 le: 21 Juin 2016 20:26:23 » |
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tu as raison Cédric à l'époque j'étais passionnées par la puissance et le vitesse ;en prenant de l'âge c'est le contraire, mais toi tu es jeune, continu à nous rêver avec ces grosses puissances et ces beaux bateaux.
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Phil06
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« Répondre #234 le: 21 Juin 2016 20:36:06 » |
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Bonsoir Jean-Claude
28 noeuds , c'est épatant , reste à voir charger dans une mer un peu difficile avec du courant .
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Journalisée
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Philippe
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« Répondre #235 le: 21 Juin 2016 20:44:19 » |
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T es sur que t as pas oublié le jimny sur le bassin ? ) Super ce 695, pour etre honnete, j ai pas mal hesité entre celui ci et le dc ! Bon, faut qu on monte pour voir ca de pres ! |
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Jojc
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« Répondre #236 le: 24 Juin 2016 07:35:15 » |
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bonjour hier premiere sortie avec des amis sur le bassin toute le journée. Le comportement du bateau dans le clapot est très satisfaisant. Ce qui est marrant entre le marlin et le croisière est que la coque s'enfourne un peu moins lors de passage de grosses vagues. Pour moi il y a plus de poids à l'avant du Marlin; je l'avais vu avec la remorque.
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« Répondre #237 le: 24 Juin 2016 07:48:10 » |
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Très content pour vous de profiter de ton nouveau joujou; Profitez en bien avec cette nouvelle saison qui démarre!!
Nicolas
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California
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« Répondre #238 le: 24 Juin 2016 09:02:30 » |
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bonjour hier premiere sortie avec des amis sur le bassin toute le journée. Le comportement du bateau dans le clapot est très satisfaisant. Ce qui est marrant entre le marlin et le croisière est que la coque s'enfourne un peu moins lors de passage de grosses vagues. Pour moi il y a plus de poids à l'avant du Marlin; je l'avais vu avec la remorque.
Oui sans doute une question de répartition des masses |
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« Répondre #239 le: 24 Juin 2016 18:10:53 » |
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bonjour hier premiere sortie avec des amis sur le bassin toute le journée. Le comportement du bateau dans le clapot est très satisfaisant. Ce qui est marrant entre le marlin et le croisière est que la coque s'enfourne un peu moins lors de passage de grosses vagues. Pour moi il y a plus de poids à l'avant du Marlin; je l'avais vu avec la remorque.
Bonjour Jean Claude, C'est super, ça n'a pas trop traîné en fin de compte. Très beau bateau, tu vas te régaler cet été |
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