Système smis suzuki

[carrera993s]

Oui je sais ,personne n'est parfait......pas de verado car hors budget lors de l'achat
Vu que je ne peux pas avoir d'infos avec mon lowrance a pedales la seule solution est de monter le système smis Suzuki
Avez vous des infos sur ce type de matériel ,je précise que ce qui m'intéresse est d'avoir le débitmètre instantané et l'horametre si possible
Le reste éventuellement mais je ne voudrai pas une usine à gaz ...avez vous une idée du prix
Merci
S

[KROZ AVEL]

Bonjour
Oui cela va fonctionner, en fait c'est un écran LMF400 de chez Lowrance
c'est la même chose, le LMF200 peut également faire l'affaire pour moins cher.

[djmecra]

vu le prix tu peux prendre un hds 5 ou 7 d'occasion et l'interface suzuky ep20.

normalement pas besoin de T, il faudra ajouter l'alimentation et une résistance de 60 Ohms (soit tu coupe le fil, soit tu te fait une rallonge magique )

voir mon post sur les reseaux

[serval]

il semblerai que l'ep-20 ne se fait plus

http://www.lowrance.com/en-US/Products/Discontinued-Products2/EP-20-Suzuki-Engine-Inter.aspx

[Sharky]

On en trouve sous un autre vocable aux US : SMIS Engine Interface Cable   C'est là-bas que je l'avais prise en 2010 : Ici

[ski wake]

Sans etre obligé de passer par un autre afficheur ( combiné GPS / loch sondeur ou autre ) , il semble qu' il y ait chez Suzuki un système d' afficheur



Cela dit, je ne sais pas
- à partir de quelle année de fabrication de moteur ce système est adaptable
- s'il faut garder les afficheurs analogiques de compte tours et de trim , ou si ce système se met à la place de ...
- du tout les cablages nécessaires ...  
( et question cablages, ... quand on voit les économie réalisées par Nicolas DJMECRA sur la conception de son système , ... je suis TRES admiratif   ) .

Je pense avoir des infos cette semaine ... Car moi aussi, je suis dans la même recherche et problématique, ....
à savoir que j'aimerai bien avoir en temps réel la conso des DF 140 sur les 2 bateaux de mon club plus quelques autres infos ....  

[djmecra]

Sans etre obligé de passer par un autre afficheur ( combiné GPS / loch sondeur ou autre ) , il semble qu' il y ait chez Suzuki un système d' afficheur



Cela dit, je ne sais pas
- à partir de quelle année de fabrication de moteur ce système est adaptable
- s'il faut garder les afficheurs analogiques de compte tours et de trim , ou si ce système se met à la place de ...
- du tout les cablages nécessaires ...  
( et question cablages, ... quand on voit les économie réalisées par Nicolas DJMECRA sur la conception de son système , ... je suis TRES admiratif   ) .

Je pense avoir des infos cette semaine ... Car moi aussi, je suis dans la même recherche et problématique, ....
à savoir que j'aimerai bien avoir en temps réel la conso des DF 140 sur les 2 bateaux de mon club plus quelques autres infos ....  

le kit se trouve à partir de 700€ et se monte sur des moteurs de 2013 à maintenant

[ski wake]

le kit se trouve à partir de 700€ et se monte sur des moteurs de 2013 à maintenant 

Merci  Nicolas pour ces infos 

Dans mon cas, ( très spécifique  de bateau de glisse nautique n' ayant pas besoin de système GPS ou de cartographie ),
il semblerait que cela me revienne moins cher que de passer par un autre "écran"  ( Lowrance, Garmin ou autre .... )   

[djmecra]

en gros soit vous prenez :
le kit rond N/B 990C0-88164-KIT 4" (500€ environ)
le kit carré couleur 990C0-00C10-KIT (700€)
l'interface 990C0-88149 (100€) + un HDS5 (ou autre) (450€ à 3000€) + un starter kit NMEA2000 (90€) (starter kit remplaçable par une résistance 60 et 3 coup de fer à souder)

dans tout les cas vous aurez un début de réseau nmea 2000, libre à vous d’ajouter d'autre chose dessus

[carrera993s]

Sans etre obligé de passer par un autre afficheur ( combiné GPS / loch sondeur ou autre ) , il semble qu' il y ait chez Suzuki un système d' afficheur



Cela dit, je ne sais pas
- à partir de quelle année de fabrication de moteur ce système est adaptable
- s'il faut garder les afficheurs analogiques de compte tours et de trim , ou si ce système se met à la place de ...
- du tout les cablages nécessaires ...  
( et question cablages, ... quand on voit les économie réalisées par Nicolas DJMECRA sur la conception de son système , ... je suis TRES admiratif   ) .

Je pense avoir des infos cette semaine ... Car moi aussi, je suis dans la même recherche et problématique, ....
à savoir que j'aimerai bien avoir en temps réel la conso des DF 140 sur les 2 bateaux de mon club plus quelques autres infos ....  

Tu me diras quand tu auras des infos.....

[ski wake]

Tu me diras quand tu auras des infos..... 

oui, tout à fait ....

cela dit , nous avons déjà des premiers éléments de la part de notre ami Nicolas  ...

en gros soit vous prenez :
a) le kit rond N/B 990C0-88164-KIT 4" (500€ environ)
ou
b) le kit carré couleur 990C0-00C10-KIT (700€)
ou
c) 'interface 990C0-88149 (100€) + un HDS5 (ou autre) (450€ à 3000€) + un starter kit NMEA2000 (90€) (starter kit remplaçable par une résistance 60 et 3 coup de fer à souder)
dans tout les cas vous aurez un début de réseau nmea 2000, libre à vous d’"ajouter d'autres choses dessus

[fredo31]

pardon , mais mon super cc Bénéteau m'a dit que cet afficheur n'était pas adaptable sur mon Suzuki de 2015.
donc , il m' a vendu le smis , l'ancien.
encore une fois , je me suis fait enflé.....

[ski wake]

j' ai l' impression que certains CC ne sont pas vraiment au courant de ce nouveau "machin" ....

Est-ce parce que celui a qui j' ai posé la question a été plutôt "évasif"  du fait qu' il ne s' intéresse pas à ce genre de "nouveauté"  ?

Est-ce du à un défaut de formation / information des CC par SUZUKI ?

je viens de faire des demandes écrites précises  ... on va bien voir les réponses 

[carrera993s]

J'ai appelé Suzuki il faut avoir un moteur récent pour avoir ce kit
Numéro 34000 96L40
Prix 439 e ht
Voilà.   A suivre

[ski wake]

J'ai appelé Suzuki il faut avoir un moteur récent pour avoir ce kit
Numéro 34000 96L40
Prix 439 e ht
Voilà.   A suivre

et c ' est quoi un moteur "récent" pour eux ???? 

[djmecra]

J'ai appelé Suzuki il faut avoir un moteur récent pour avoir ce kit
Numéro 34000 96L40
Prix 439 e ht
Voilà.   A suivre

C'est l'option b, moins quelques connecteur nmea200p

Facile à relier à un réseau existant mais ça ne crée pas un réseau

[carrera993s]

C'est l'option b, moins quelques connecteur nmea200p

Facile à relier à un réseau existant mais ça ne crée pas un réseau

Ah bon alors   

[carrera993s]

et c ' est quoi un moteur "récent" pour eux ???? 

Apparement pour le mien c'est bon il m'a demandé les n de série. C'est un 2015

[Sharky]

et c ' est quoi un moteur "récent" pour eux ???? 

Pour ton DF 140 : Ici

[carrera993s]

Ah bon alors   

Quand on tel a Suzuki si c'est pas le bon kit alors comment on fait?

[djmecra]

Ah bon alors   

Bah ça va aller, Ça va marcher. Mais si tu veux ajouter un GPS ou autre chose il faudra commencer un réseau (environ 100 euros)

J'ai lu 2013 minimum pour la compatibilité mais c'est à vérifier

[ski wake]

Pour ton DF 140 : Ici

Merci Jean Luc  

[ziak31]

pardon , mais mon super cc Bénéteau m'a dit que cet afficheur n'était pas adaptable sur mon Suzuki de 2015.
donc , il m' a vendu le smis , l'ancien.
encore une fois , je me suis fait enflé.....

Bah Fred, si tu es dans le 31, c qui ton CC Bénéteau?
Le même que le mien?

[fredo31]

mon cc Bénéteau , est à port leucate.
c'est celui là ?

[carrera993s]

Bah ça va aller, Ça va marcher. Mais si tu veux ajouter un GPS ou autre chose il faudra commencer un réseau (environ 100 euros)

J'ai lu 2013 minimum pour la compatibilité mais c'est à vérifier

Non le gps je l'ai sur mon lowrance je veux juste les infos moteur

[djmecra]

Non le gps je l'ai sur mon lowrance je veux juste les infos moteur

tu veux que le lowrance affiche les données moteur ou pas ?

[carrera993s]

tu veux que le lowrance affiche les données moteur ou pas ?

Non apparement le elite 7chirp ne peut pas afficher les données moteurs il faut le hd
Alors il me faut mettre un autre compteur ou les données moteurs apparaîtront .
Peut être en remplacement de mon compteur analogique suz

[ski wake]

pardon , mais mon super cc Bénéteau m'a dit que cet afficheur n'était pas adaptable sur mon Suzuki de 2015.
donc , il m' a vendu le smis , l'ancien.
encore une fois , je me suis fait enflé.....

J' ai eu un 1er CC qui m' a dit qu'ils ont essayé de connecter ce système



à des moteurs d'avant 2015 et que cela n' aurait pas fonctionné



Le tout étant de savoir ... si le résultat aurait été le même s'il s' était agi d'un "petit génie de l' informatique"
( au "hasard"   dans le "style" de Nicolas notre DJMECRA ) qui aurait fait le test en ayant "bidouillé" un cable adapté ...

Après, ....
on peut aussi se retrouver dans le cas d'Arnaud voir ICI
dont le "vieux" Honda 4 temps ne permet pas de récupérer autant d'infos sur les DATAS moteur que sur les modèles récents  ...  

Selon ce qui m' a été annoncé, ...
les anciens Indicateurs SMIS ( en 4 pouces ou en 2 pouces ) seraient ( heureusement   )  adaptés à des modèles fabriqués en 2011 et 2014.  
peut etre même que c' est compatible sur des moteurs plus anciens...

En ce qui concerne ton moteur, ce qu'il faut savoir c' est son "millésime" de fabrication.

A PRIORI ....

si ton moteur a été construit en 2015, le nouveau système d' afficheur serait ( conditionnel ...   )  compatible...
( maintenant, ... peut etre que ton CC n' est pas très "chaud" pour s'engager dans des choses qu'il maitrise peu, ce qui peut se comprendre ... )

EN REVANCHE, si ton moteur acheté en 2015 est un modèle fabriqué en 2014,
là,  ... il serait "logique" qu' il ne soit pas compatible ...

[djmecra]

j'aurais du mal a vous affirmer quoi que ce soit.

passez me voir avec votre bateau et ce système et je regarderai, sur du yamaha j'ai reussi a trouver des solutions (changement de boitier commande électrique, interfaçage que bien des conces n'avaient pas trouvés, alors qu'ils étaient très bon en mécanique pur)

il ne faut pas oublier que pour la plupart des bons mécanos, ils sont surtout été formés en mécanique, ces réseaux n'existaient pas à leur époque

[ski wake]

...  sur du yamaha j'ai reussi a trouver des solutions (changement de boitier commande électrique, interfaçage que bien des conces n'avaient pas trouvés, alors qu'ils étaient très bon en mécanique pur)

il ne faut pas oublier que pour la plupart des bons mécanos, ils ont surtout été formés en mécanique, ces réseaux n'existaient pas à leur époque

Complètement d' accord avec toi Nicolas ...

C' est pour cela que j' écrivais l' hypothèse suivante :

...
( maintenant, ... peut etre que ton CC n' est pas très "chaud" pour s'engager dans des choses qu'il maitrise peu, ce qui peut se comprendre ... )