Le Jeanneau 7.5 DC de Toby64

[pccn]

N empeche que je commence a mieux le connaitre que les concess !

Cela n'est pas négligeable et repére tout ce que tu peux .

[toby64]

oui, il me reste a etudier la boite a fusible, il semble qu'il y ait des places libres, j'espere qu'on peut les utiliser car j'en ai des trucs a rajouter ! )
Mais elle est pas du tout accessible !

[Jojc]

bonjour Thierry n'as-tu pas le manuel du bateau (manuel du propriétaire ) ou sont marquées toutes les caractéristiques et le plan électrique et les fusibles. Chaque bateau est livré avec ce manuel; demande le à Jeanneau.

[jeanfi95]

tu as l'air d'aimé ca le bricolage thierry ,heureusement sinon imagine la facture final  

Mais une fois fini tu pourras apprécier tes heures passé ,suis un peu comme toi  

[toby64]

Oui, j'aime bien bricoler, et c'est surtout que ca ne va jamais d'origine comme je veux !

jean Claude, oui, j'ai la doc du bateau ... le problème n'est pas la ! c'est juste que ces glands ont mis la boite a fusible complètement inaccessible, elle est sous le tdb au plus haut, et devant, il ya l'arrière de la direction hydraulique, et un tas de cables plus ou moins rigides en vrac, le tout sans mouvement possible.
Pour aider tout ca, on peut virer le siege, mais on ne gagne pas beaucoup, le socle fait partie du bateau, alors il faut se mettre sur le dos, les jambes sur le socle, et la tete sous le tdb et ... on peut pas faire grand chose .

Je prendrais les type du BE Jeanneau et je leur ferai changer un fusible !

[pccn]

Je prendrais les type du BE Jeanneau et je leur ferai changer un fusible !

Pourquoi, il y a un BE qui c' est penché sur ce type de bateaux??????
Je doute, j' ai l' impression que tout est fait à l' avenant .

[djmecra]

Pourquoi, il y a un BE qui c' est penché sur ce type de bateaux??????
Je doute, j' ai l' impression que tout est fait à l' avenant .

les fusibles sur un bateau c'est le mal !
vire donc tout cela et met des disjoncteur, claude en a à 3-4€/pieces

[toby64]

Oui, je pense faire cela, et forcement deporter le boitier allieurs que sous le tdb inaccessible, mais a l automne ou au printenps prochain.
La il fait beau, je vais finir le couant et aller affronter les vagues scelerates de Hendaye avant d aborder les redoutables marees de la mediteranee !

Mais le gros pb, c est que pour deporter le boitier de fusible, il faut rallonger tous les fils ! Pas simple quand c est pas accessible .
J immagine que je vais y passerquelques we, alors pas de suite.

Au passage, j ai testé le guindeau, il fonctionne tres bien, i, y a 41m de chaine, et pas de corde. La chaine est acrochee directement au taquet dans la baille a mouillage .

Pensez vous que c est ok comme longueur ? Je ne pense pas m en servir souvent .

[pccn]

Oui, je pense faire cela, et forcement deporter le boitier allieurs que sous le tdb inaccessible, mais a l automne ou au printenps prochain.
La il fait beau, je vais finir le couant et aller affronter les vagues scelerates de Hendaye avant d aborder les redoutables marees de la mediteranee !

Mais le gros pb, c est que pour deporter le boitier de fusible, il faut rallonger tous les fils ! Pas simple quand c est pas accessible .
J immagine que je vais y passerquelques we, alors pas de suite.

Au passage, j ai testé le guindeau, il fonctionne tres bien, i, y a 41m de chaine, et pas de corde. La chaine est acrochee directement au taquet dans la baille a mouillage .

Pensez vous que c est ok comme longueur ? Je ne pense pas m en servir souvent .

Quand tu démonteras ton tableau de fusibles,et les torons, tu verras que tu n'en aura pas beaucoup qui seront trop court à moins de mettre le futur tableau à l'opposé.
De toute façon un fil trop court ne doit pas être rallongé mais changé si non tu vas avoir un beau bordel, : un fil jaune qui est rallongé en rouge ou un noir en rouge etc....



Edit Régis : deplac "balise quote"

[toby64]

Mon idee serait de mettre le tableau de l autre coté de la cloison, donc accessible du cabinet de toilette.
en effet ca sera pas trop loin de l origine, ca permettra d en rajouter quelques uns (  vhf, flaps etc ... )

[Guilhem06]

Au passage, j ai testé le guindeau, il fonctionne tres bien, i, y a 41m de chaine, et pas de corde. La chaine est acrochee directement au taquet dans la baille a mouillage .

Pas de corde, ça c'est normal, sur un bateau il n'y en a que pour la cloche... ou pour le pendu :-) !
Par contre une chaîne acrochée directement à la cadène qui est au fond de la baille, ça ne me plairait pas du tout. Un mouillage doit pouvoir être largable en urgence rapidement. Par exemple, s'il faut  dégager rapidement de là où on est (un tanker t'arrive dessus et ton ancre est enraguée). C'est pas le moment de chercher une meuleuse... S'il y a du cablot, un bon coup de couteau peut être une solution, mais s'il n'y a que de la chaîne, il faut une manille ou un mousqueton qu'on puisse larguer.

[bataclo]

oui Guilhem tu as raison.

Il faut aussi permettre à la chaine de pivoter avec une articulation comme cela http://www.equipnautic.com/achat-manille-inox-double-avec-pivot-307696.html

[Jojc]

bonjour il faut mettre un mètre de corde après la chaine dans le cas ou l'ancre est accrochée. au fond. Le jour ou la mer est formé la solution est de couper le mouillage par mesure de securité.

[toby64]

Bonjour,

ok pour la corde, mais comment passe t elle sur le guindeau ? ( et le nœud entre corde et chaine ? )

en fait dans mon cas, il y a juste un bout de corde qui relie le dernier maillon au crochet dans la baille .

[bataclo]

épissure chaine bout ... un peu de travail de matelotage en perspective 

[Jojc]

Thierry c'est bon ton montage le petit morceau de corde est là dans le cas ou il faudrait couper ton mouillage.Je te le souhaite pas ;mais nous sur le bassin c'est arrivé plusieurs fois de coincer son ancre dans les  tables d'ostréiculteur dans les chenaux.

[Sharky]

épissure chaine bout ... un peu de travail de matelotage en perspective 

En voilà une illustration : Ici

[djmecra]

dans ton cas un mousqueton fera  bien l'affaire vu que de toute façon le bout ne doit pas passer dans le guindeau
puis en cas de largage d'urgence il te permettra de monter en 2 seconde une bouée pour récupérer ton mouillage

[toby64]

Bonjour,

Aujourd'hui, il pleut, alors travaux sur le bateau ...

Je trouvais que la banquette etait un peu trop lourde ... alors j'ai demonté quelques agrafes pour voir dessous ... et comme je m'en doutais, c'est mouillé !

en fait, c'est vraiment débile, le siege est posé sur le coffre du frigo, l'eau de la pluie suinte dessus et arrive dessous , et elle s'infiltre entre les housses aux jonctions , et il y en a !
puis au fil du temps, la mousse s'imbibe d'eau et ca ne seche jamais .
l'armature du siège est faite en contreplaqué marine en 4 parties.
le problème, c'est a la fin, ca pourri, et les vis et clous qui fixent les 4 parties ne tiennent plus et le dossier bouge .

Bref, démontage complet, j'espere un jour de canicule pour laver /secher et recoller les mousses qui ne pourrissent pas ( ouf )
je vais refaire les planches, et esperer remonter le tout .
il doit y avoir plus de 1000 agrafes !

c'est bete, j'aurai pu ne pas voir ca avant un bout de temps ... penible , mais c'est fait !

Dans la foulée, j'ai aussi refait le boudin qui lui avait vraiment la planche pourrie !

le gros bleme, c'est qu'une fois seche, la housse se retracte ! quelle galere pour remonter le boudin, ca va etre pire pour le siege !





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voici Laplanche du boudin, une fois seche, elle part completement en lambeaux !
faut faire vite pour prendre les mesures !!

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A suivre pour le remontage !

[toby64]

Cet aprem, j'ai recu les pièces qui me manquaient pour les flaps .

ca fait quelque chose quand meme, il faut percer 12 trous par coté !

pas de difficultés particulieres, grace a la doc et le post de Olive66 qui m'a bien aidé.

le gros probleme, c'est la cale de l'echelle .
deja, je la trouve trop etroite, si on marche sur un coté des barreaux, ca force beaucoup je trouve.
de plus, c'est debile, ils donnent une vis plus longue ( il faut percer la cale , et si possible bien dans l'axe ! ) mais comme l'echelle recule, mais aussi la patte de fixation remonte donc, du coup, la vis se retrouve inclinée et se presente sur un ecrou qui lui reste droit.
bref, ca force, et au final j'ai l impression que ca ne serre pas .
je comprends pas qu'ils proposent cette modif anti mecanique.
A modifier donc ...
voir a changer parceque le flap passe tres pres des barreaux. a etudier une plateforme comme Olive66 ou celle d'origine sur les 8.5WA par ex, je ne sais pas si ca s'adapte.

De plus, je ne comprends pas la logique des boutons de commande des flaps, j'ai un bon moment cherché pourquoi j'avais monté le cablage a l'envers ... mais non !
pour descendre, c'est le bouton du haut.
certes, ca fait monter le coté concerné, mais j'aurai intuitivement plutôt mis l'inverse !

en tous cas, ca a marché du premier coup, y compris la remise en haut sur coupure du contact.

je me demande si ca meriterait pas un poussoir de remise a zero en haut ( coupure du contact ) au cas ou je me perds les pedales a l'utilisation !

Je trouve que ca ne descend pas beaucoup, est ce pareil pour vous ?

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[toby64]

le cas du boudin !

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Demain, decoupage de la porte des WC !

Au passage, merci a Nicolas DJMECRA pour l'hebergement facile des photos !

[pccn]

Bonjour
Pour les sièges , sans commentaire...........c'est completement pourri.
Pour les flaps, je te confirme, c'est bien inversé sur la commande, il faut s' habituer😁😁😁😁😁
Pour la position, tu as respecté la notice de pose,le principal, c' est qu'au repos ils ne dépassent pas le fond du bateau.

[capt.reg]

Cet aprem, j'ai recu les pièces qui me manquaient pour les flaps .
..............
je me demande si ca meriterait pas un poussoir de remise a zero en haut ( coupure du contact ) au cas ou je me perds les pedales a l'utilisation !
.................

Bonjour Thierry,
Certains modèles de flaps, remontent seuls lorsque le contact est coupé.

[serval]

Je confirme, j'avais les mêmes flaps et quand tu coupais le contact on entendez bien dzzziiiiiii de la remonte à voir sur remorque c'est simple à contrôler. Et oui c'est inverser sur la commande, les ricains quoi  

Pour un gars qui voulait pas trop bricoler sur son bateau ........en tout cas chapeau bas pour s'attaquer à la sellerie

[pccn]

A la vue de l'État de ta scellerie, je pense que certains vont jeter un oeuil sur celle de leur bateau.......surprise, surprise...😂😂😂😂.
Je ne pensais pas que le bois pouvez pourrir comme cela et que c' était étudié pour que l'eau ne puisse pas atteindre le bois.
Quand on vois tout ce qui est dehors et sur des unités bien plus grosse, ça laisse rêveur.

[toby64]

Oui, le bateau, il est bien' pas de pet, plus d eau, pas d odeur de pourri ni d essence, ca y est j ai fais le tour , meme avec l endoscope Lidl que j avais acheté pour le flyer.

Mais la banquette, elle a souffert. Et le gros pb, c est que je ne vois pas comment ca peut etre autrement ! Au prix ou ca coute c'est limite scandaleux !
heureusement que les houses sont en bon etat ! Parceque quand je vois tout ce qui a ete commandé chez Jeanneau , bonjour le delais (table, coussin de bain de soleil av et ar... au bout d un moi, j ai recu que le mat de mouillage ! Et encore, avec l ampoule cassé, et c est un produit standard Osculati, alors le sur mesure ... )

Enfin, en effet, je ne voulais pas y passer des plombes, mais c est raté !
en meme temps, j aime bien ca !

Oui, ca remonte tout seul a la coupure du contact, et ca fonctionne bien, je me suis pris sur le contacteur a clef .
je trouve que ca ne descend pas beaucoup a fond, mais c est les 2 pareil, alors ca doit etre normal .

Il faudra apprendre a s en servir !

[California]

si tu dois( veux) changer les mousses, prendre de la mousse "dry feel" , les alvéoles sont plus grosses (l'eau n est pas retenue dans la mousse) et la mousse ne pourrie pas. L'astuce c'est aussi de mettre dans les partie du dessous non pas de la sellerie normale mais un" filet grille de fond aéré" ainsi l'eau n'est pas retenue. Tes mousses ne seront pas imbibées et des supports bois du coup beaucoup moins pourris au fur et a mesure du temps.

[toby64]

Ok, je pense reutiliser les mousses car elles ont des formes arrondies et pas simple a refaire. Elles sont sales mais pas du tout pourries.

Le probleme de la banquette, c est que c est une planche qui est au plus bas, donc l eau reste entre la planche et la housse.
Je vais remonter comme c etait, avec des planches neuves.
je vais laisser un peu ouvert dessous pour que ca stagne pas, mais je vais surtout surelever le siege de 2 cm, c est pas un mal car je le trouvais trop bas et comme ca, l eau ne restera pas entre siege et so le .
encore qu il me faut mettre un couvercle pour bou her du coup l acces a l arriere du frigo.
Je pense qu on verra ca apres la saison !

[toby64]

Ce matin, j ai demonté la porte des wc, elle va passer a la scie circulaire ...

J ai remonté, comme c est fournie avec, le support du mat de mouillage .
Ptin, c est pareil que le reste ! Il y a un trou au fond, pour evacuer l eau ( on le voit sur la photo ) ... et ca tombe direct dans la cale !
il y a bien un capuchon , qui avec l agé demande qu a ne pas rester ... mais il ne sert que quand il n y a pas le mat.
quand ya le mat, et qu il pleut , l eau suinte le long du mat et descend dans le support et passe par ce trou ...

Au passage, l 'eau passe aussi a l interieur du tube , parceque le cabochon n est que clipsé dans son support, mais celui ci est plus large , et c est loin ( mais tres loin vu que ca clipse mal ) d etre etanche .

Vraiment, il ne faut pas regarder de trop pres , sinon, on ne dors plus !

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[Ghauscao]

Le plus simple serait de commander une banquette neuve chez jeanneau... Tu auras en plus le nouveau modele comme Naoil...

Il a vraiment souffert ce bateau...