Antarès 9 hors bord

[carrera993s]

Ben pour les manoeuvres, avec un fardage tout de même important, je suppose que la bimot aide un peu quand même...

il a le propulseur

[toby64]

C'est une bonne question, les gros v8 tel que le yam sont sortis pour rivaliser avec les ib pour les bateaux lourds.
Peut être que niveau conso, un de ces derniers gros moteurs vaut mieux que 2 bi classiques ?
( au pb de l avantage du bi pour les manœuvres dans les ports près)

[lomdurone]

Avec propulseur d'étrave et de poupe .... quel avantage ?  Surtout qu'un propulseur de poupe est beaucoup plus facile à installer 

[anterak]

Franchement pour le déplacement en"crabe" bi-motorisation + moteur d'étrave c'est le luxe et bien amplement suffisant.
Moteur de poupe ? Y-a-t-il assez de place avec la motorisation hors-bord ?

[Sharky]

Franchement pour le déplacement en"crabe" bi-motorisation + moteur d'étrave c'est le luxe et bien amplement suffisant.

Je suis bien d'accord.
Ce sera la configuration retenue pour moi 

[anterak]

A chaque sortie, j'essaye de m'améliorer à manoeuvrer le bateau sans tourner la barre pour rejoindre ou quitter ma place. J'y suis pas encore totalement (peur de toucher un voisin).

[wene 38 66]

Pareil, avec du temps on prends de l'expérience en bi motorisation et avec le propulseur
on arrive a faire des manœuvres qui font lever le pouce aux autres plaisanciers.

ça impose quand même une bonne prise en main pour faire ça bien par tous les temps!

[Sharky]

Voici, en vrac, plusieurs photos prises lors du GP 2019 à La Rochelle du modèle 2020 de l'Antarès 9 OB. (sur mes 2 jours de salon, certains photos peuvent faire doublon ... désolé).

La visite de Cette A9OB a été ma principale préoccupation sur le GP, fain de décéler, voir les évolutions des configurations et packs 2019 versus 2020. Bien m'en a pris et je développerai ce sujet dans le post dédié à Almaco V.


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La veille d'aller au GP, j'ai pu télécharger sur le site de Beneteau la fiche technique et ainsi noter quelques différences avec la version que j'avais commandé au Nautic 2018 (modèle 2019).

QQ différence entre les modèles 2019/2020 :
- La sellerie :  de tissus à l’intérieur de la timonerie et silvertex (gris) dans le cockpit, elle est devenue assortie entre carré et cockpit en version de base vinyle blanc ou optionnelle silvertex deux tons gris/blanc
- la partie cuisine existe en 2 versions "standard" et avec un pack optionnel (réchaud 2 feux, abattant en verre, robinet avec mitigeur, réfrigérateur 60 L). Le meuble de cuisine qui était blanc en 2019 (moderne)  est devenu couleur bois (plus classique) !

Cela m'a amené à être vigilant sur la configuration de ma future Antarès 9  

[xabmay]

Magnifiques photos Jean-Luc, merci.

[Sharky]

Pour information, la disponibilité de l'A9OB pour un client dont le concessionnaire n'aurait pas anticipé une "pré-réservation" auprès de Beneteau est pour novembre 2020 ... soit un modèle 2021.

[carrera993s]

Alors du coup tu auras quand mm les modifs ?

[California]

Alors du coup tu auras quand mm les modifs ?

Du coup tu vas pouvoir choisir en fonction de la version 2019, ou 2020?

[Ghauscao]

Pour information, la disponibilité de l'A9OB pour un client dont le concessionnaire n'aurait pas anticipé une "pré-réservation" auprès de Beneteau est pour novembre 2020 ... soit un modèle 2021.

Et cela sera comme cette année les cc les braderont en mai/juin sur le coincoin comme l’an dernier..

Certains cc ayant une bonne trésorerie font du stock, bloc les petits cc qui ne peuvent pas faire de même et en mai/juin déstockent le restant du stock...

[Martin83]

Je trouve assez curieuse l'implantation du propulseur (en bas à gauche du volant) quand les manettes sont en haut à droite... Il me semble beaucoup plus rationnel que le joystick du propulseur soit à proximité immédiate afin de pouvoir garder les deux mains sur les inverseurs, non ?

[ziak31]

Magnifique bateau mon ami...
De toute manière tu auras un modèle 2020
Encore un peu de patience...

[Sharky]

De toute manière tu auras un modèle 2020

Oui, aucun doute sur l'année modèle !

[yakayalé]

Ma doué béniguet'  !

Voilà bien un vaisseau de toute beauté   

[ziak31]

Et cela sera comme cette année les cc les braderont en mai/juin sur le coincoin comme l’an dernier..

Certains cc ayant une bonne trésorerie font du stock, bloc les petits cc qui ne peuvent pas faire de même et en mai/juin déstockent le restant du stock...

Cédric, ce n'est pas la trésorerie du CC qui est en cause, c'est sa capacité à vendre des unités et sa ligne de crédit chez Beneteau qui lui autorise un certain montant d'avance...
Mais dans le principe tu as raison, au final les gros CC bradent car en plus comme ils ont commandé un nombre important d'unités, ils ont une bonne remise, hélas pour les petits CC...

[coriace]

Superbe bateau jean Luc.
J avais longuement hésité et je pense que ce sera mon style de bateau dans quelques années.
Parfait pour partir en croisière sur plusieurs jours.

[Ghauscao]

Cédric, ce n'est pas la trésorerie du CC qui est en cause, c'est sa capacité à vendre des unités et sa ligne de crédit chez Beneteau qui lui autorise un certain montant d'avance...
Mais dans le principe tu as raison, au final les gros CC bradent car en plus comme ils ont commandé un nombre important d'unités, ils ont une bonne remise, hélas pour les petits CC...

La ligne de trésorerie est chez Sgb et non chez beneteau ou jeanneau... j’ai voulu schématiser au plus simple et c’est bien dommage pour les petits...

[Ghauscao]

Oui, aucun doute sur l'année modèle !

Cela sera une année de production 2019 et Millésime 2020...

Pour avoir un année modèle 2020 faut avoir un bateau fabriqué à partir de janvier 2020.

Mais peut d’importance...

Même si je préfère le 895 marlin en twin 250... Il faut dire que celui est sympa pour l’avoir visité cet été et au dernier gp...

[Sharky]

Cela sera une année de production 2019 et Millésime 2020...

Pour avoir un année modèle 2020 faut avoir un bateau fabriqué à partir de janvier 2020.

Mais peut d’importance...

Même si je préfère le 895 marlin en twin 250... Il faut dire que celui est sympa pour l’avoir visité cet été et au dernier gp...

Merci pour cette précision.
Oui, le Marlin 895 est une remarquable unité, superbe réalisation, que je préfère au MF 895 "classique".

[Ghauscao]

Merci pour cette précision.
Oui, le Marlin 895 est une remarquable unité, superbe réalisation, que je préfère au MF 895 "classique".

C’est clair si je devais choisir un modèle classique l’antares 9 aurait ma préférence aussi...

[Sharky]

C’est clair si je devais choisir un modèle classique l’antares 9 aurait ma préférence aussi...

👍

[Sharky]

Superbe bateau jean Luc.
J avais longuement hésité et je pense que ce sera mon style de bateau dans quelques années.
Parfait pour partir en croisière sur plusieurs jours.

Je dois avoir une petite quinzaine d'années de plus que toi 😜
C'est donc mon style 👍😇🤣.
Un temps fut j'avais regardé du côté du Flyer 8.80 avec un taud de camping autour du T-Top.... Beaucoup ici m'avaient dissuadé et... Ils avaient raison, même un BZH Sud dès mars ou courant octobre, le confort d'une timonerie s'impose 👍.

J'aurai gardé 10 saisons mon Antarès 7.50, avec l'A9OB j'aurai exactement le même programme de croisière (distance franchissable) mais avec un confort supérieur tant pour l'aménagement intérieur du bateau que par ses qualités en navigation.

J'espère que nous en profiterons tout autant et même plus. 🚤

[carrera993s]

Je dois avoir une petite quinzaine d'années de plus que toi 😜
C'est donc mon style 👍😇🤣.
Un temps fut j'avais regardé du côté du Flyer 8.80 avec un taud de camping autour du T-Top.... Beaucoup ici m'avaient dissuadé et... Ils avaient raison, même un BZH Sud dès mars ou courant octobre, le confort d'une timonerie s'impose 👍.

J'aurai gardé 10 saisons mon Antarès 7.50, avec l'A9OB j'aurai exactement le même programme de croisière (distance franchissable) mais avec un confort supérieur tant pour l'aménagement intérieur du bateau que par ses qualités en navigation.

J'espère que nous en profiterons tout autant et même plus. 🚤

oui il est beau ce bateau jl, plus beau je trouve que le MF je l'avais essayé  l'année dernière mais et c'est personnel je n'aime pas être enfermé....

[bataclo]

Merci JL pour tes photos, tu n'as pas mégoté, on en a pris plein les mirettes 

Si je peux me permettre tu as quelques questions techniques à poser et faire affiner par le CC dont je sais par tes retours qu'il est "à l'écoute" 

Tout d'abord, il est indiscutablement évident que les modèles Jeanneau et Bénéteau utilisent des bases de schémas et de composants communs, je me retrouve dans toute les parties électriques dans la soute de mon 8.5WA 

Ce qui me fait te dire qu'il n'y a que 2 batteries en l'état sur ce bateau d'expo.

- coupe batterie moteur => 1 batterie (le rouge du bas)
- coupe batterie accessoires => 1 batterie (le rouge du haut)

Si tu le peux demande que soit ajoutée une batterie 3 pour la servitude et que la batterie actuellement dédiée à cet effet soit affecté au moteur 2. (tu auras toujours la possibilité d'ajouter de la capacité en couplant (coupe batterie du haut avec clé amovible).

Aussi est ce qu'il existe le single lever pour piloter les 2 HB avec une seule manette chez Suzuki, si oui PRENDS LE    (et ne cherche même pas à tenter de me dire que tu n'en auras pas besoin, c'est trop formidablextraordinairementgénial ! )

[Sharky]

Je trouve assez curieuse l'implantation du propulseur (en bas à gauche du volant) quand les manettes sont en haut à droite... Il me semble beaucoup plus rationnel que le joystick du propulseur soit à proximité immédiate afin de pouvoir garder les deux mains sur les inverseurs, non ?

Sur le bateau présenté au Nautic 2017 (1ère présentation) la commande du propulseur était situé bien plus près de la commande moteurs.






Depuis 2018 que ce soit au Printemps du Couesty (bateau qui a servi ensuite pour les essais presse MBM), au GP 2018, Nautic 2018 et GP 2019 la commande est toujours placé au même endroit :



Sa position ne m'inquiète pas outre mesure pour les manoeuvres. Je verrai à l'usage ... fin mars 2020  

[Sharky]

Merci JL pour tes photos, tu n'as pas mégoté, on en a pris plein les mirettes 

Si je peux me permettre tu as quelques questions techniques à poser et faire affiner par le CC dont je sais par tes retours qu'il est "à l'écoute" 

Tout d'abord, il est indiscutablement évident que les modèles Jeanneau et Bénéteau utilisent des bases de schémas et de composants communs, je me retrouve dans toute les parties électriques dans la soute de mon 8.5WA 

Ce qui me fait te dire qu'il n'y a que 2 batteries en l'état sur ce bateau d'expo.

- coupe batterie moteur => 1 batterie (le rouge du bas)
- coupe batterie accessoires => 1 batterie (le rouge du haut)

Si tu le peux demande que soit ajoutée une batterie 3 pour la servitude et que la batterie actuellement dédiée à cet effet soit affecté au moteur 2. (tu auras toujours la possibilité d'ajouter de la capacité en couplant (coupe batterie du haut avec clé amovible).

Aussi est ce qu'il existe le single lever pour piloter les 2 HB avec une seule manette chez Suzuki, si oui PRENDS LE    (et ne cherche même pas à tenter de me dire que tu n'en auras pas besoin, c'est trop formidablextraordinairementgénial ! )

En l'état il y a effectivement une des deux batteries moteur qui sert également de servitude. Dans le config que j'ai demandé. Chaque moteur disposera en propre de sa batterie de démarrage. Je fais installer 2 batteries de servitudes en plus (2 x 100 Ah). Oui mon CC est à mon écoute et le chef d'ateliers avec qui j'en ai parlé estbien au fait du montage souhaité. Je lui ferai part de ta remarque dès que le bateau sera arrivé en concession.

Je suis passé sur le stand Suzuki et ai encore une fois posé la question du "Single lever". ... Ben non le motoriste n'a toujours pas accéder sur ce sujet aux multiples demandes des CC et plaisanciers. Bien dommage !

Merci pour tes conseils ... dommage que tu ne ne sois pas installé en BZH Sud       

[MISTRAL]

Merci pour toutes ces infos
Également présent au GP
Je cogite dur pour passer de l’A8 à l’A9
J’ai Bien avoir la possibilité de 2X250, mais pas possible apparemment pour l’i.
Une option me semble indispensable c’est le • Système automatique de trim ZipWake
bon vent à tous
Jean-Claude