Cadre de finition Frigo WAECO qui rouille

[sergio94]

 Voilà  une bonne idée une série spéciale V C F graver

[Pier Ildut]

@ Claude,

Ayant sous la main le cadre d'origine démonté, en voici quelques photos.
Attention la pièce est relativement ouvragée : plis, contre-plis, perçages, grilles d'aération etc...

Elle en acier peint épaisseur 12/10 èmes.
Elle est en deux partie :
D'une part un "U" comprenant la traverse haute, le coté droit et le coté gauche.
D'autre part la traverse basse.
Le cadre ainsi obtenu fait environ intérieurement 520 de haut pour 380 de large  (soit les cotes de la porte).

Tu peux transmettre ces éléments à ton métallier dans un premier temps pour voir la faisabilité.
Si tu le souhaites, je peux apporter ces pièces quand j'amènerai ma batterie propulseur à ta clinique, ce sera plus facile que de prendre les nombreuses cotes...


Coté visible.


Coté intérieur non visible quand monté.


Traverse haute (coté intér.)


Traverse basse (coté exter.).

[bataclo]

ah oui quand même ... 

ça ne devrait pas être possible, je pense que le mieux serait une peinture haute qualité, Laurent nous en dira plus là dessus c'est son domaine 

Pierre, tu peux quand même prendre le cadre avec toi mais vu ces formes alambiquées ... oulala

[djmecra]

tu as plein de boites qui te font la même pièce en alu sans aucun problème.
ce n'est que de la découpe et du pliage.
le mieux étant de faire le plan à plat des profilé et d'y ajouter les pliages demandés afin de demander des devis.

mais j'insiste rien de bien compliqué pour une boite dans les profilés et tôles.

peut etre qu'en affichant que les trous ovales ne doivent pas être reproduit à l'identique (car peut être pas le bon emporte pièce) ce sera moins cher

[djmecra]

Pierre tu as https://www.ciba-ouary.fr/notre-metier/ dans ton secteur, je leur ai déjà fait faire des pièces pour mon toit et pour différents truc

[Laurent83490]

Aucun souci, pour le faire en inox, un petit peu de boulot quand même, il faut le faire en 10/10eme si il ne sert juste qu’a cacher la découpe, 15/10eme si il sert au maintient du réfrigérateur et en 316L, à voir ensuite qu’elle finition? Brossé ou poli et si poli (ce qui coûte plus cher) il faut polir que la partie visible.
Un effet série de plusieurs cadre pourrait réduire les coups.
A la louche, je pense qu’il faut bien compter 120 euros pour un cadre identique en Inox.
A repeindre l’existant en epoxy, je pense environ 60 euros.

[KROZ AVEL]

Bonjour
vu les photos c'est exactement cela, mais en pire sur la partie basse, mais le phénomène prend dans tous les endroits même derrière.
Étonnant que les constructeurs ne se penchent pas sur cela, et sur une coque Open cela passe comment ?
La documentation DOMETIC laisse entendre qu'il existe une référence en inox, mais je pense que le terme est usurpé.
https://www..com/catalogue/vie-a-bord/froid/accessoires-froid/dometic-cadre-de-finition-inox-pour-crx-50s-et-crp-40s

[Ghauscao]

Sur le 7.5br c’est en inox.

[KROZ AVEL]

et le frigo a quelle référence exactement ?
pour nous c'est des CRX50, pour les modèles a tiroir je suis d'accord que c'est en inox
il existe aussi le modèle CRX50S avec façade inox, peut être que son cadre inox est adaptable au modèle CRX50 non inox

[Ghauscao]

Il n’est pas à tiroir...

[Laurent83490]

En fait je pense que certains cc ou constructeurs peu scrupuleux adoptent la référence acier, plutôt destiné au caravaning alors qu’il existe bien une référence Inox qui convient nettement mieux au nautisme.

[sergio94]

@ Claude,

Ayant sous la main le cadre d'origine démonté, en voici quelques photos.
Attention la pièce est relativement ouvragée : plis, contre-plis, perçages, grilles d'aération etc...

Elle en acier peint épaisseur 12/10 èmes.
Elle est en deux partie :
D'une part un "U" comprenant la traverse haute, le coté droit et le coté gauche.
D'autre part la traverse basse.
Le cadre ainsi obtenu fait environ intérieurement 520 de haut pour 380 de large  (soit les cotes de la porte).

Tu peux transmettre ces éléments à ton métallier dans un premier temps pour voir la faisabilité.
Si tu le souhaites, je peux apporter ces pièces quand j'amènerai ma batterie propulseur à ta clinique, ce sera plus facile que de prendre les nombreuses cotes...


Coté visible.


Coté intérieur non visible quand monté.


Traverse haute (coté intér.)


Traverse basse (coté exter.).

A oui sa fait du travail et juste sur la partie recouvrir ce qui va pas

[Serginiao]

ah oui quand même ... 

ça ne devrait pas être possible, je pense que le mieux serait une peinture haute qualité, Laurent nous en dira plus là dessus c'est son domaine 

Pierre, tu peux quand même prendre le cadre avec toi mais vu ces formes alambiquées ... oulala

Je pense que le mieux c'est de le faire peindre en époxy et plus de probleme......

[toby64]

Bonne idée !
Cet hiver, je vais voir pour faire ça au mien.

[Philann]

 Avant de peindre il faut neutraliser la rouille, mais ça vous le savez déjà.

 Je viens de traiter un emplacement qui avait de la corrosion sur mon bateau (coque acier) avec un produit spécial, le Ferose.

 A priori c'est beaucoup plus efficace sue d'autres antirouilles connus.
 C'est pas donné et pas facile à trouver  (Claude, un produit pour toi   )

[Serginiao]

Avant de peindre il faut neutraliser la rouille, mais ça vous le savez déjà.

 Je viens de traiter un emplacement qui avait de la corrosion sur mon bateau (coque acier) avec un produit spécial, le Ferose.

 A priori c'est beaucoup plus efficace sue d'autres antirouilles connus.
 C'est pas donné et pas facile à trouver  (Claude, un produit pour toi   )

Avant la peinture epoxy, il ya souvent sablage ce qui enlève l'ancienne peinture et la rouille par la meme occasion......

[Laurent83490]

Et avant l’epoxy, soit un polyzing ( poudrage epoxy riche en zing), soit mieux encore : une métallisation au zing, c’ est ce que l’on fait sur un portail en fer forgé destiné à être à l’extérieur, beaucoup mieux que le polyzing car la métallisation se faufile dans les interstices très petits résultant des voluptes et autres décorations du portail. Le principe est un petit chalumeau pistolet équipé à l’arriere d’une bobine de fil de zing que l’on dépose sur le métal en même temps que ce dernier est chauffé. En fait c’est très comparable à l’etamage comme en électricité.
C’est proposé par les peintres qui font de l’epoxy, pour à peine plus cher que la couche de polyzing.
Pour la couleur finale, je verrais bien ce cadre en blanc cassé ou blanc pur assorti à la couleur de la coque où il est encastré, ce qui devrait être plus sympa qu’en gris à mon sens.

[KROZ AVEL]

Attention quand même à ne pas mettre une fortune dans la peinture epoxy, la version INOX coûte 125 euros, c'est peut être plus simple et judicieux.
Moi je vais mettre un coup de bombe Galva machin chose à 10 balles, et si cela recommence je passerai a la version inox, pour une solution durable.

[ziak31]

Bon, je suis sur Evisa, le cadre est en acier comme la porte d'ailleurs (vérifié avec un aimant), par contre le cadre semble neuf ce qui confirme que placé à un autre endroit que juste à coté de la baie vitrée ça corrode moins!
Aprés, ça dépend auusi de ce que vous mettez dans le frigo.....

[KROZ AVEL]

Bonjour
Attends encore un peu, cela va venir 

[toby64]

Je déterre ce post  car j' ai démonté mon frigo tiroir , c'est dommage, parcequ'il fonctionne très bien,mais il rouille, et sur celui ci, ce n'est pas un cadre, c'est en une seule pièce l'ensemble carrosserie.
Sauf que c'est indémontable, j ai enlevé toutes les vis, et ils ont collé la plaque ar sur la caisse, et impossible a décoller sans casser .
Bref, comme on voit, ça rouille devant, et c'est exponancielle ! Il y a 2 ans, quelques traces, l année dernière, j ai poncé et repeint. Cette année la rouille a perforé la tôle uniquement devant.

Du coup, je pense a me refaire juste avec des cornière en alu un cadre , et riveter le tout après avoir bien poncé, mis du frametaux ou similaire, et du sika noir partout.

IMG_20200426_162233.jpg

[MERRY FISHER 755]

Bonjour,
Oui c'est la même chose sur mon bateau.
Il a fallu que je repeigne le cadre ........au bout de 2 ans 

Inadmissible pour un matériel qui est appelé à servir en milieu marin, surtout quand il vaut pas loin de 1000 euros.

[toby64]

Et pourtant , quand ils veulent, ils peuvent ! Les glissières a billes du tiroir fonctionnent comme au premier jour !

[ziak31]

Toujours pas de trace de corrosion sur le cadre d'Evisa, il est comme au premier jour...

[capl6]

passe le l'acide phosphorique ça remets le métal à zéro au niveau rouille puis tu peint

[toby64]

pour moi, c'est trop tard, ca a perforé !