Veradoclub France

Bonjour

Y a t'il sur le forum des possesseurs de la Merry Fisher 755

Il est possible de la motoriser en 200 cv

J'aimerai avoir des avis de propriétaires

YVON56

A ma connaissance, il n'y en a pas.

Serais-tu en train de te décider ?

Bonjour Jean-Luc

J'ai l'intention de me décider définitivement au salon de Paris. Sauf si je trouve une affaire avant.

Si je commande début décembre au salon (pour avoir un prix plus intéressant) je ne pense pas avoir le bateau
livré avant fin avril.

De plus il faut que je négocie une place de port à LA TRINITE SUR MER. J'aimerai avoir une place à flot 7 mois sur 12 et le reste sur terre
plein.

Le chantier NO LIMIT à Saint Philibert à une journée portes ouvertes samedi je vais aller voir.

YVON56

Bonjour les marins

Je viens d'échanger avec Denis (CAPVERT60) qui possède une M.F.7.55

Il me fait part de ses soucis malgré l'achat d'un bateau neuf. Fuites d'eau avec le toit ouvrant, réparé 2 fois,
réservoir d'eau qui fuie, les essuies glace coincés, la douchette qui fuie.

Cela n'est guère rassurant.

Je m'adresse plus spécialement à Philippe j'ai vu dans le superbe reportage sur la Charente qu'un des amis
avait une M.F. 7.55 en est il content lui ?

Je ne sais si les Antarès 7.80 sont plus fiables, tous construits en Pologne.

Merci

YVON56

Bonjour Yvon,
Pierre n'a aucun souci avec sa Merry Fisher 7.55 !
C'est un bateau que je connais bien et qui offre une habitabilité supérieure au mien. Il est bien plus large.
En outre, j'ai trouvé la finition excellente.
En pointe avec un 150 cv, il dépasse 30 nœuds !
Les versions 2014 peuvent être motorisées avec 200 cv. Ce qui n'et pas encore le cas chez BENETEAU pour l'Antares 7.80  wx wx wx
Pour moi c'est un excellent bateau.

J'ai un copain qui en a une modèle croisière,pas de gros soucis,sauf les attaches des cousins,charnières de coffres et son Honda 150 ne le propulse maxi 27n à fond,2 personnes à bord,quelques fuites aussi dans les coffres,à part ça ,il flotte(je blague)...
Bref content dans l'ensemble,mais il regrette de ne pas avoir pu mettre un 200...

Bonjour Philippe et Joe

Merci pour vos réponses vous me rassurez un peu.

Je prendrais le yamaha 200 cv, la banquette arrière en U me plaît bien. Le carré est très lumineux, le siège côté babord se trourne vers l'avant.
Le frigo ne se trouve pas sous le siège pilote mais à babord. Il y a un grand placard rangement sous l'évier.

Côtés négatif dans le cockpit la barre arrondi qui doit être désagréable au dos pour la personne assise.
Et la faible hauteur 1,35 m dans le coin toilette, mais si je veux mieux je dois passer à la dimension au-dessus l'Antarès 8.80. Par contre je préfère la table rectangulaire de la M.F.  que la table en forme de trapèze de l'Antarès 7.80.

Le concessionnaire m'a même dit que maintenant on pouvait installer d'origine un propulseur d'étrave.

Je vais à La Rochelle et je rassemble tous les équipements que je vais devoir choisir. Flaps, frigo, taud de camping, matériels électoniques, douchette
de cockpit, rideaux intérieurs, prise de quai etc...............

Du fait que la belle saison se termine, je pense faire ma commande au salon nautic.

Je vous tiendrais au courant.

A propos je connais bien PORNIC jolie ville nous y allons et mangeons au restaurant au pied du château face à la mer.
YVON56

A propos je connais bien PORNIC jolie ville nous y allons et mangeons au restaurant au pied du château face à la mer.


Bonjour
On se sent bien à Pornic,surtout hors saison...
Je connais pas celui là,si tu aimes les crêperies,je te recommande celle proche de la thalasso ,terrasse surplombant la mer,bonnes crêpes et service impeccable.

Bonjour

Celui près du nouveau port, près de la plage.

YVON56

Salut Yvon...

J'ai l'impression que tu vas commander un bateau au Grand Pavois ?
C'est la 1ère fois que je vais aller là-bas, les exposants font des prix intéressants ?
Si tu achètes au salon, tu choisis ton concessionnaire ? car c'est important d'avoir un bon sav.
a+
Pierre
 

Bonjour Pierre

Non je ne pense pas acheter mon bateau à La Rochelle mais début décembre pour essayer de négocier le prix.
J'ai déjà tâté mon concessionnaire qui devrait être proche de mon port d'attache pour des raisons de
suivi de maintenance. Je le commanderais début décembre pour l'avoir vers mars ou début avril.

Si je le commandais maintenant je l'aurai pour l'hiver a quoi bon.

Je regarde les occasions mais peu sont motorisées en 200 CV

YVON56

Non,vers la Thalasso ...Pornic sud :)

Bien compris du côté de la rue de la source quartier gourmalon.

Je connais quelqu'un rue de la source et boulevard Thiers

YVON

Bonjour

C'est fait j'ai signé la commande de mon nouveau jouet la M.F. 755 avec un 200 CV YAMAHA

Livraison prévue mi février

YVON

Bravo et félicitations Yvon aa
Superbe jouet que tu t'offres là. aa
Il va falloir nous le détailler  :P :P On est curieux  :P
encore bravo, c'est toujours un grand moment l'achat d'un bateau. aa

Excellent choix que ce moteur compact...

As-tu choisi la version fetx ou getx...

Salut Yvon,
Je pense que si tu l'as commandé maintenant c'est que ton cons t'a fait une belle proposition ?
En tous cas, belle unité et très bon choix. :D
Moi, je suis plus dans l'optique du 855 cruiser, mais j'attends encore un peu pour bien calculer mon budget. :P

Joli comme cadeau de Noël  ;)

Ça s'arrose  aax

Lol, Sharky... C'est pas un peu en avance Noël  ;D
Je sais que le temps passe vite, mais au ce point. <???>

Bonjour,
Une grande nouvelle. C'est un joli bateau et lui on peut y mettre 200 cv !
Bonne future navigation.  :) :) :) :)

Bonjour les marins

L'équipement sera très complet.

Le moteur 200 CV YAMAHA GETX-EFI, panneau de timonerie coulissant, 2ème essuie glaces, couchage dans le carré.

Guindeau électrique avec davier basculant, radiocommande depuis le poste de pilotage, taud de soleil avec kit de fermeture arrière.
carré de cockpit en U complet, douchette de cockpit, réfrigérateur 42 L avec batterie supplémentaire et prise 12 V.
Prise de quai 220 V avec chargeur et dijoncteur, rideaux intérieurs de timonerie.

WC marin avec réservoir eaux noires, 2 filets de rangement dans le cockpit.

Le GPS sera sans doute le GARMIN 820xs avec sonde traversante FLUSH

GPS NAVICOM RT 650 DSC avec AIS et second combiné HP sans fil.

Et la cerise sur le gâteau si je puis dire un propulseur d'étrave.

Le bateau devrait arriver au chantier début janvier et après installation des diverses options et essais
livraison mi février.

J'irai au salon nautique de Paris pour peaufiner mon choix du GPS

Il faut attendre mais bon on rentre dans l'hiver et je pourrai l'avoir en début de saison

Terrain de jeu le GOLFE du Morbihan, Houat, Hoêdic, Belle Ile en Mer. Certains connaissent bien.

YVON

Bonjour

C'est grâce à vous avec qui j'ai pu échanger des conseils que j'ai pu choisir les équipements de mon futur bateau.

Avant j'avais un voilier un DUFOUR 32 classic.

Ce sera mon premier bateau moteur je ne suis pas habitué à piloter depuis l'intérieur c'est pourquoi afin de n'être
pas ridicule j'ai opté pour le propulseur d'étrave.

J'ai commandé mon bateau en octobre pour être certain de l'avoir mi février en début de saison.

YVON

Super bateau et équipements  :P

Mon conseil si je peux me permettre, pour la VHF les combinés déportés sans fil Navicom ont des problèmes connus et reconnus ... de batteries qui lâchent et ne tiennent pas la charge...

Puis sans vouloir critiquer Garmin, je t'invite à regarder en détail les gammes Lowrance avec entre autres les séries HDS Touch (GEN3 à venir) et avec interfaçage NMEA 2000 sur la VHF link 8 AIS ..... c'est le pied !

Bonjour Claude

Merci de tes conseils et félicitation pour votre fabuleux week-end.

Le choix du GPS n'est pas confirmé donc je vais regarder les choix possibles

Encore merci

YVON

Je tiens à confirmer que les petits soucis sont les mêmes du côté de Beneteau.

Après achat d'un neuf j'ai effectivement eu :

- Essuie glace mal visé => je les ai révisé moi-même
- fuite dans le tuyau de douche => réparé par le dealer
- trop plein du réservoir d'eau douce s'est vidé dans le bateau => a réparer par le dealer
- les enrouleurs des moustiquaires des toits ouvrant sont déjà fatigué après 3 semaines d'utilisation => a remplacer par le dealer
- un des boutons poussoirs pour le blocage de la fenêtre gauche est déjà fatigué, il reste calé  => a remplacer par le dealer

Voilà, c'est un peu pareil partout, le tout c'est SURTOUT d'avoir un bon service après vente.
Ici, ils remplacent, se déplacent sans broncher.

Dernières infos avant les autres ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Les raisons de mon choix pour la M.F. 755

Une taille raisonnable, la possibilité d'avoir une motorisation de 200 CV, le cockpit en U avec les assises.
L'accès dans le cockpit facile avec le petit portillon (je pense à ma femme) la table du carré rectangulaire et
non pas en trapèze, le lavabo dans les toilettes.

Bien sur l'important la proximité de mon concessionnaire pour le SAV

Avant j'avais un voilier un DUFOUR 32 classic, je ne suis pas habitué à piloter depuis l'intérieur c'est pourquoi j'ai
pris l'option propulseur d'étrave pour ne pas être ridicule dans les ports, j'aime bien la discrétion.

Un budget raisonnable point de vue consommation, moindre que les unités de 8 m et plus.

Par contre je me demande comment ranger tout le matériel.

Voili, voilou

YVON

Il y en a quelques un à vendre sur le bon coin, j'ai visionné les annonces, c'est vrai qu'il est super bien conçu.
Et puis le 200CVest vraiment la puissance qu'il lui faut.
Encore bravo Yvon. aa

Je vais retourner le voir lors du Nautic 2014.

Comme dit Jean Jean-Luc

Il faut un moment se déterminer, sachant que c'est toujours un compromis.

j'ai fait la liste avantages, inconvénients.

Budget, consommation, concessionnaire proche pour le SAV et pas trop loin de chez moi.

Ce que je sais dores et déjà c'est que j'aurais un manque de place (pour les toilettes hauteur et pour ranger
tout le matériel).

Mais le but est de sortir assez souvent.

YVON

Tout est dans le texte !
Effectivement la passion est affaire de compromis. :)

Tout est affaire de compromis  ;)

Mais l'important est de se faire plaisir ....
A demain Yvon  ;)

Je confirme c'est une catastrophe le miens ne tient pas la charge du tout ... Je suis à la recherche d'une autre marque de batterie adaptable ! Je 'n'avais hélas pas le choix car j'avais besoin d'un combiné déporté car pas de place pour poser la VHF en extérieur !

Bonjour à tous

Je vois que sur ce post il y a des propriétaire de MF 755, comme Yvon j'ai passé commande fin Octobre pour un MF 755 livraion prévue mi février mais, je suis resté en 150CV , mon CC ne m'a pas conseillé le 200 , pas pour le moteur mais pour les commandes électriques . Si non, le reste de la configuration est identique sauf pour le  GPS qui est en Lowrance HDS7 touch avec sonic hub et sonde AR, la VHF sera une Link 8.Je fais aussi mettre la liaion sur le bus pour les infos moteur.
Pour le propulseur se fut la dernière négociation 2000€ monté d'origine.
Je viens d'une Antares 680 de 2013 et j'ai eu malheureusement comme tout le monde mes petits soucis (fuite d'eau vers le pare brise cosses pas branchées , NMEA 2000 en défaut à cause d'un T pas assez serré .........)
Je vais monté des flaps de type Lenco TT 12 E quand j'aurai le bateau , est ce que quelqu'un aurait déjà fait cette opération?
Ce qui m' intéresserait ce serait le positionnement sur le tableau AR.

Je vous remercie

Quel moteur vas-tu monter ?

Concernant les commandes électriques je ne connais pas de marque qui les proposes en 150 et non en 200...

J'ai un copain qui vient de l acheter avec un bf200 et apres essai et son comptes rendu c'est bien la puissance qui lui faut pas pour les 5 noeuds de plus en pointe mais pour la vitesse de croisières sans faire forcer le moteur et un dejeaugeage correct...

Pour le sur plus je pense qu'il est dommage de sous motoriser son bateau...

Bonsoir

Le moteur est le Yamaha F150 AETX en commande mécanique, d'aprés mon CC il y aurait eu des soucis sur la commande électrique du F 200.
De plus je suis parti sur l'offre Jeanneau limited donc ensemble bateau + moteur yamaha .entre le 150 et le 200 il y a moins de 2000€.

Jamais entendu parlé de problème de commandes électriques chez yamaha... Et surtout le f200 est disponible avec et sans commande électriques...

Donc son argument ne tient pas... Effectivement pour un si petit écart... J'aurai prit le f200 qui est disponible en version fetx commande mécanique et getx commandes électriques...

@Pccn

Bonsoir et bienvenu sur ce forum. Il serait judicieux de passer par la case présentation en ouvrant un nouveau fil de discussion dans cette section (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/PRESENTATION%20DES%20MEMBRES%20DU%20FORUM%20-board-1-0.html) du forum.  ;)


Pour ce qui est de ta question ...


J'ai fait monté ces flaps sur mon Antarès 7.50 HB. Tu peux voir quelques photos : ici (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re%C2%A0-%20Antares%207-50%20HB-msg-2268-55887.html#msg55887), là (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re%C2%A0-%20Antares%207-50%20HB-msg-2268-59776.html#msg59776) et là aussi (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re%C2%A0-%20Oh%20P%20-%20-%20-%20-%20n%20%20%20%20%20%20%C3%87a%20fait%20du%20bien%20-msg-3058-62550.html#msg62550)

ou la la !
2000€ de delta sur la somme de ton bateau
pour passer de 150 à 200 ... si je peu apporté mon point de vu
jamais je n aurai hésité !
et je le sais car je me suis moi même fait avoir  :'(
avoir des chevaux en rab ce n est que mieux
pas pour la vitesse pure mais plutôt
pouvoir tenir une vitesse de croisière avec un régime de moteur faible ...
bref c est peut être dommage dans ton cas
voici mon opinion
beau bateau en tout cas !
Vincent

La puissance maximum sur certain bateau n'est pas nécessaire... Mais sur celui-ci en 150 on parle de sous motorisation...

Une motorisation correcte doit permettre de naviguer en croisière en hb à 4000 tours...

cqfd
vincent

Bonjour

Merci pour les infos Sharky, je vais monter les flaps moi même et ce sont également des TT 12X12E, les photos sont parlantes pour le positionnement et je vais les poser comme toi.
De plus j'ai pris en option les plateformes de bains AR donc pas de soucis avec l'échelle.
Pour le moteur , il est vrai que mon souhait était de passer en 200CV mais le CC ne m'a pas incité dans ce sens au contraire pour lui 150 était suffisant .
Pour la même carène sur le 7.80 beneteau monte toujours 150 CV en puissance max.
Toi qui a le même bateau et des heures de navigation avec qu'en penses tu ?
La navigation avec un timonier étant plus cool qu'avec un day-cruiser .
Mon premier bateau était un Cap camarat 6.25 et j'avais un DF150cv Suzuki mais la un skieur était souvent tracté donc il fallait tout.
Le précédant bateau était une Antares 6.80 avec 115 CV Honda et je n'ai jamais manqué de puissance sauf que le moteur honda n'était pas un suzuki (regrets) pour la Linéarité des reprises, la puissance arrivant d'un coups (temps de réaction) sur le BF115 (je n'ai pas apprécié ce moteur).
Ma vitesse de croisiere était autour des 15 noeuds pour 4000 tr/mn et conso autour des 15 l

Les Antarès 7.80 sont depuis novembre 2014 homologuées pour recevoir un 200cv maxi, c'est-à-dire que celles qui vont sortir bientôt pourront avoir 200cv au derrière. ;D

Quand je navigue dans le golfe du Morbihan et en baie de Quiberon, la puissance de 150 cv me suffit amplement, par contre par moment lors de mes croisières en fonction de la météo j'aurais apprécié de pouvoir disposer de plus de puissance pour relancer le bateau quand la mer est contre ou tout simplement pour naviguer à vitesse de croisière pour un régime moteur inférieur.

Si je devais reprendre une Antarès 7.80, ce serait sans hésitation avec un 200 cv.

 ;D

Je confirme la puissance sur un timonier permet de naviguer avec une meilleure vitesse de croisière et un régime moteur plus faible avec donc moins de bruit. Le très faible écart de prix de la motorisation mérite que l'on franchisse le pas.

CQFD !   :D

Et 2000 € noyés dans une LOA .... Peanuts !

Et surtout tu passes d'un moteur conçu en 2002 contre un conçu en 2012...

Euh ,  ... ça m' embete d' en remettre une couche, ....  :-[mais un moteur plus puissant permet d' entrainer une hélice d' un pas plus important .... donc

soit pour une vitesse constante de croisière, on pourra gagner quelques centaines de tours moteur et gagner un peu en conso et usure moteur ( et probablement avec le bruit qui va avec ) ...

soit pour un régime constant , on se retrouve avec un petit surcroit de vitesse



En plus, dans le cas présent , l' écart entre les 2 puissances n' influait pas sur une éventuelle taxation  ...

Bonjour Pccn
Bis repetita placent...  ;)

Il est d'usage de passer par la rubrique présentation du forum pour nous parler de toi, de ton bateau, de tes zones de navigations habituelles... etc

Tu arrives sur un forum qui t’apportera plein de bonnes choses (tu en profites déjà) mais à charge de revanche... de ton côté essaye d'en offrir aussi (photos, compte rendus... bonne humeur ! ) et d'en accepter les règles, c'est le plaisir des échanges entre tous qui fait le succès de VCF.

Après une dizaine de messages tu auras accès à la rubrique technique du forum.

Pense à indiquer ton prénom dans la "signature" de ton profil ou vers ton "avatar" ce sera plus sympa qu'un pseudo pour dialoguer...
A bientôt

Bonjour
OK mais pour le moment je n'ai plus de bateau...................Février.
Bonne année 2015 à tous

Bonjour

Comme promis les premières photos de ma M.F.755 qui vient d'arriver et qui est sous hangar
Tout reste à faire, je vais samedi au chantier  je ferais d'autres photos.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150108181600.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150108181652.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150108181804.JPG)

YVON

Voilà une saison qui démarre bien !
Quel plaisir de suivre la préparation de son bateau en concertation avec le chantier !
Joli bateau, de bien belles navigations en perspectives  ;) et au plaisir de te croiser dans le golfe et en baie de Quiberon et sur nos îles  ;) aa

Merci Jean-Luc

En effet le mois de janvier va être occupé

YVON

Super tes photos YVON,
Je vais suivre ton dossier de près ! Ça va m'aider à patienter que la MF755 jumelle que j'ai commandée lors du Nautic arrive. (pour moi ce sera seulement courant mai).
Là, avec tes photos tu ravive sérieux l'excitation !!!


Ton chantier te laisse accéder autant que tu veux ?

Bonjour Yvon,
De bien belles photos.
C'est un joli bateau qui va t'apporter beaucoup de satisfactions !  :) :) :)

Il est bôôôôôôôôôôôôôôôôô le bateau :P
Je n'ai que 2 mots à dire Miam, miam. aa

                                                     (http://img4.hostingpics.net/pics/318702bateau010.gif) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=318702bateau010.gif)

                                                     (http://img4.hostingpics.net/pics/840813bateau011.gif) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=840813bateau011.gif)

Tres jolie BB il sera parfait avec le 200...

que c'est agréable a voir...et pour toi un beau projet a mener a son terme avant d'en profiter ;) :D

Une pensée pour Yvon... qui va commencer l'année avec des insomnies rêves plein la tête  ;) ;)
   

Et oui c'est un moment particulier qu'il faut savoir apprécier mais sans précipitation.

Je compare cela à la préparation avant un grand voyage.

En plus de l'électronique il faut que je liste tous les équipements que je dois signaler au chantier afin de ne rien oublier.

Le propulseur est bien sûr en place, la douchette de cockpit aussi près de la plage arrière.

Je vous informerai de l'avancement des travaux (mise en place de l'électronique, flaps) etc.....

Bonne journée

YVON

On espère bien Yvon ! ;D
De toute façon, nous allons t'harceler afin que tu nous inondes de photos et de commentaires. :P :P ;D ;D

C'est pas bien ça, tu veux faire craquer Yvon ?
             
                         (http://www.cnt-f.org/59-62/wp-content/uploads/harcelement.jpg)


                   

Oui, oui ;D ;D ;D ;D
Il va balancer des tophs de ouf Yvon... :P :P ;D ;D

                                                     (http://img4.hostingpics.net/pics/555565imagesYW4LF0JJ.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=555565imagesYW4LF0JJ.jpg)

Mais c'est une photo volée de SW (michel) lorsqu'il était petit  ;D ;D ;D

Oui et avant qu'il se mette à la chasse sous-marine :

   

Bonjour

Yvon, je pense que nous allons avoir le même bateau, j'ai eu la réponse de mon concessionnaire et c'est OK pour le passage de 150 en 200 CV,coût 1950€,ce n'a pas était facile car j'avais bénéficier de la première promo Jeanneau et l'ensemble était  MF 755 + Yamaha 150CV.
Par contre sur la deuxieme il était possible d'avoir 150 ou 200CV elle se terminée le 31/12.
Il faut quand même savoir que la puissance réelle d'un 150CV Yam est de 165 CV et pour le 200 elle est de 196 CV mais bon pour une revente éventuelle dans quelques années se sera certain un plus.
Pour moi la livraison est prévue dans un mois.
Tes photos sont donc les bienvenues.

Je vous envie avec vos montures bien motorisées  ;)

Bonsoir
Sharky, j'ai fait la démarche de changement de motorisation suite à cela:

"Quand je navigue dans le golfe du Morbihan et en baie de Quiberon, la puissance de 150 cv me suffit amplement, par contre par moment lors de mes croisières en fonction de la météo j'aurais apprécié de pouvoir disposer de plus de puissance pour relancer le bateau quand la mer est contre ou tout simplement pour naviguer à vitesse de croisière pour un régime moteur inférieur.

Si je devais reprendre une Antarès 7.80, ce serait sans hésitation avec un 200 cv".

Cordialement

Bien joué

Bon je vous quitte je file au chantier

YVON

Matinée décisive ...


(http://img.over-blog.com/200x105/2/33/64/57//ReunionsDeChantier.jpg)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150110105939.JPG) très bon Jean-Luc

Vas y Yvon, n'oublie pas ton appareil photo ! ;D ;D

                                             (http://img4.hostingpics.net/pics/344484photographe.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=344484photographe.png)

Et ne te trompe pas de cible... ;D ;D ;D ;D

Bonjour "pccn" Comme toi et comme YVON j'ai en projet la MF755 motorisée en 200 CV (livraison en mai seulement pour moi...).
J'ai bien compris que diffère ta présentation à l'arrivée de ton bateau mais peux-tu nous dire dans quel secteur tu va naviguer ? pour moi ce sera base sur le 44 et je l'espère, navigations depuis le 17 jusqu'au 29 !!!

J'ai oublié : peux-tu indiquer ton prénom sous ton avatar ? C'est plus simple et plus cool !

Bonjour

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150110152052.JPG)

Une seule photo après j'ai oublié de faire des photos tellement j'étais concentré sur les problèmes de placement des différents
instruments et le souci de ne pas omettre certains points.

C'est la faute aussi de Benoît pour m'avoir harcelé, non je blague (QUOI QUE) hiihihihihi

Je vais y retourner pour faire des photos bien que pour l'instant rien de bien particulier.

Sinon le GPS GARMIN 7410 passe, la VHF juste sur le côté droit derrière la manette des gaz.

Par contre la manette du propulseur d'étrave qui est située sur la gauche n'est pas bien placée car on peut y toucher
par mer un peu forte avec le genou, donc elle sera déplacée sur la droite.

Il y a 2 prises 220 V dans le meuble de rangement sous l'évier, on se demande pourquoi.
Une prise sera installée dans la cabine avant. Il y a une prise 12 v sur la console et une prise protégée près de l'évier

Les coupe circuits vont être déplacés

J'ai demandé l'installation du relais de charge 2 batteries BLUE SEA ACR

Serrure sur les 2 coffres dans le cockpit

YVON

Bonjour Pccn

Tu vois, même sans avoir encore ton bateau, une présentation dans la section dédiée, comme tous ici s'y prêtent volontiers, permettrait aux membres de ce forum, et pour certains de surcroît qui ont le même projet que toi, de mieux de te connaître et d'échanger plus facilement, voire plus volontiers.


A te lire Pccn  ;)

JL

hé les amis  ....

si vous commencez à tenter de concurrencer notre Captain  Régis





Vous allez nous le mettre de mauvaise humeur   aa....

Ah ouais .... sacré travail de polyester  !  ^-^

Bonjour

J'ai également demandé l'instalation de deux taquets sur babord et tribord pour les gardes

YVON

Bonjour YVON,

Concernant le propulseur d'étrave, il me semble qu'il y a en plus de la manette un contacteur ON/OFF.
Donc en principe pas de risque de manœuvre intempestive de la manette en pleine mer si contact sur OFF. Peux-tu confirmer ? <???>
Pour les photos on ne t'en veux pas (mais retourne vite en faire...! :D

Voilà Yvon ça progresse, ... je me vois 5 saisons en arrière  :'(      aa

En tout sympathique retour d'information pour les suivants : Bravo !

Benoît ne dirait pas mieux : (http://www.galeriegif.com/gif-bravo/gif-bravo-6.gif)

     

Ils ne respectent plus rien ces gars là ! ;D
Un jour "quand je serai grand" j'apprendrai aussi à placer photos et dessins dans les coms...
Mais ne t'inquiète pas Régis, tu as quelques nautiques d'avance.... ;)

La photo ci-dessus est plus "probable" .. que celle - ci dessous  ...


La chasse sur terre et sous l' eau ... comme la pêche, c' est pas mon truc ....

Coup de chance pour vous , ça fait au moins quelques sujets sur lesquels je " ne vais pas la ramener "

Ce sera toujours autant de vacances pour vous sur ces sujets   ;D

Ouf ! On est sauvé alors   ;D ;D ;D

(La perche était trop belle  :D :D :D)

eh oui,  .... sauvé par le cONG   ;D

Bonjour

Effectivement il y a du profilage pour le tunnel du propulseur d'étrave.

Merci yvon pour la photo, en attente des suivantes...

Petite question concernant ton propulseur d"étrave :

Depuis quel endroit peux-tu le commander ? depuis le poste de conduite, au niveau de la baille à mouillage ou bien les deux ?

Depuis le poste de conduite

YVON

Bonjour

Pourquoi commander le propulseur depuis la baille de mouillage?

oui ?  .. c' est un coup a se retrouver éventuellement déséquilibré  :-[

Autant je pense que pour un guindeau électrique c' est préférable d' etre à l' avant pour surveiller la remontée de la chaine et de l' ancre

Autant pour un propulseur d' étrave , je n' en vois pas l' intérêt ....

Il est probable que notre ami voulait parler du guindeau électrique  ...

Tout à fait Michel, et autant pour moi. Je voulais bien sûr parler du guindeau et non du propulseur !!!
Ce n'était pourtant plus l'heure de l'apéro ... :-[

un peu trop de Chouchen avec les galettes  ??  ;)


Cela dit , une commande déportée ( voire une télécommande ) en plus de la commande au poste de pilotage , si l' on doit se caser avec très peu de place  et pour peu qu' il y ait des éléments défavorables contrariants ( vent / courant ) , pourquoi pas ??? ....

car là on peut régler le placement de l' étrave au cm , ... mais ... à condition qu' il y ait une autre personne au poste de pilotage avec une bonne communication entre les 2 personnes

bonjour tu as certainement raison mais je vais poser la question à mon concessionnaire. Le dernier quick 640 we avec 135 cv le bateau était fourni avec un extincteur automatique plus un extincteur cabine. idem pour mon Arvor 215.

C'est promis, en 2015 j'arrête.......les galettes!

Pour ta remarque sur une commande du propulseur qui serait située à l'avant du bateau, il faut effectivement qu'il y ait une autre personne au poste de pilotage et une bonne communication. Or -à mes yeux- le propulseur est surtout utile pour faciliter une manoeuvre lorsque l'on est seul à bord...donc on oublie.

Ma vrai question comme tu l'avais compris, concernait l'endroit où idéalement devrait se situer  la commande du guindeau électrique : baille de mouillage, poste de pilotage ou bien les deux ?

J'ai les 2 :

- Commande à fil depuis la baille à mouillage

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150119150206.JPG)

- Commande sans fil depuis le poste de pilotage (j'ai changé les piles en début de saison 2014)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20101121184126.JPG)

Je mouille l'ancre seul à l'aide de la commande sans fil. Par contre pour la remontée, comme il me faut guider la chaîne pour qu'elle ne fasse pas de tas et ne finisse pas par bloquer le guindeau, je suis toujours à l'avant, mon équipère favorite étant aux commandes pour m'aider.

Je confirme ! J'ai assisté à une démonstration en quittant Houat à bord du superbe bateau de JL.1. :P
Et encore merci à Jean-Luc qui a eu la gentillesse de me laisser piloter son superbe joujou. :) :)

Idem pour moi

Commande avec fil à l'avant et sans fil au poste de pilotage

YVON

Et pour moi ça va bientôt être l'inverse: commande à fil au poste de pilotage, que je vais compléter par une radio que je pourrai prendre en allant à l'avant. Je vois peu l'intérêt d'une radio au poste de pilotage...

Merci pour vos réponses qui vont toutes dans le même sens. Ça me plait bien !
Je vais demander au concessionnaire d'installer la télécommande. Par contre il me semble que dans la solution "de base" la commande filaire était prévue au niveau du poste de pilotage...
Ceci dit je pense qu'il y a moins de boulot pour faire le raccordement filaire au niveau de la baille...donc ça ne devrait pas poser de problème.

Quelle référence de télécommande as-tu spécifié YVON ? Est-ce la même que Jean-Luc ? Quel est le coût approx. de cette adaptation ?

Bonjour
Effectivement la commande filaire d'origine à l'avant est bien pratique et pour le poste de pilotage une commande filaire au  T de B (inverseur) coûte dans les 15 € .
Ensuite un bout de câble à 3 conducteurs vers le relais , en principe accessible depuis l'intérieur par la trappe au niveau du guindeau.(c'est comme cela sur un 6.80 à voir sur le MF)

Une télécommande digne de ce nom n'est pas à ce prix, dans les 3 à 400 € je pense( bon sur un forum j'ai vu qu'une personne qui le faisait avec une télécommande à 14 €, j'ai peur....) et puis qu'elle utilité?

bonsoir j'ai monté le bouton intérieur du guindeau sur mon 695 marlin. Par contre le câble qui va du guindeau à l'intérieur du bateau il faut que le marchand de bateau me fasse une petite étanchéité. Je vérifie toujours de coté là. Sur le 725 MF de mon ami il avait oublié totalement le joint au tour des cables.

Bonsoir

A voir les vidéos...ça c'est la class...: http://www.nauticexpo.fr/fabricant-bateau/telecommande-bateaux-20580.html

pour mettre mon avis...
en ce qui concerne le futur 780, commande filaire près du poste de conduite et commande dans la baille à mouillage.

Bonjour

Voici quelques photos de mon bateau actuellement en phase d'équipements.

Le kit de fermeture arrière est installé

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124121833.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124121903.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124121937.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122017.JPG)

Flap gauche

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122051.JPG)

On peut monter à l'échelle de bain sans se blesser avec le flap de droite car il y a la plateforme de bain
et la possibilité de s'aider avec les deux poignées en haut de l'échelle.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122113.JPG)

Davier basculant

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122147.JPG)

Cockpit avec ses coffres

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122258.JPG)

Cockpit, je me vois déjà buvant assis sur les coussins un planteur bien frais ou un verre avec des bulles, le pied.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122337.JPG)

Coupe circuits déplacés içi

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122421.JPG)

Réfrigérateur sous la banquette à gauche

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122439.JPG)

Commande des flaps et la prise 12 v déplacée

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122536.JPG)

La commande du propulseur d'étrave a été déplacée plus haut pour ne pas la toucher avec les jambes

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150124122556.JPG)

Il reste encore du travail, positionnement du GPS, VHF, testeur de batteries...............

YVON

Merci pour ces belles photos Yvon, il est top ce bateau et superbement équipé, c'est la classe le propulseur d'étrave.  aa

Beau boulot d'analyse pour ce déplacement d'équipements qui relève beaucoup du bon sens.

Merci pour ce partage, et belles photos du bébé.
Du coup j'ai relu ce post depuis le début c'est intéressant de voir la progression de ta démarche dans le choix du bateau, le choix des équipements, et les quelques modifications d'emplacement des accessoires. Le tout très réfléchi et motivé, chapeau !
Tu penses que le chantier va tenir sa promesse : livraison mi-février ?

Re bonjour Régis

Je pense que cela devrait être bon si les gars ne mollissent pas.

Par contre pour le GPS GARMIN dernière génération ils ne sont pas sur de la date de livraison

A voir

De plus je pars en Martinique début mars

On y croit

YVON

Maintenant je vise moitié février

Je voudrais bien faire quelques virées avant de partir pour la Martinique

YVON

Superbes ces photos Yvon, tu dois commencer à trouver le temps long  aa :) ;)

Superbe recit !!
Juste une remarque:
Tu n'as pas d'enfant, petit enfant en bas age qui puisse monter à bord ?
Parce que le coupe batterie a porter de leur petite mimine..............

Bonjour Jean-Luc et Marc

Oui maintenant j'aimerai que cela avance du moins que je puisse en prendre livraison moitié février

Oui j'ai des petits enfants qui viennent pour les vacances je ferais attention.

Bonne fin de journée

YVON

Bonjour,
Merci pour ces photos.
Effectivement c'est du beau travail.
Le bateau est équipé avec toutes les options possibles.  :) :) :) :) :) :)

Bien d'avoir prit le f200 cela permet en f200getx d'avoir accès aux commandes électriques... Tres  bon choix...

C'est une option les commandes électriques ?
Si oui, as-tu pris cette option Yvon ?

Le Yamaha F 200 cv GETX-EFI a les commandes électriques

YVON

Benoît tu as 2 versions du nouveau f200 le fetx en commandes à câbles et le fetx avec commandes électriques et écran couleur...

Je confirme afficheur LCD couleur multifonctions de 5 pouces en haute définition

Il est sur le bateau en haut à gauche sur le tableau de bord de forme rectangulaire, boîtier YAMAHA
récupération des données du moteur.

YVON

Livraison de ton bateau en février :), un voyage (imposé et éprouvant j'imagine...) en mars :).
Vraiment ton actualité 2015 est bien difficile :'(, mais nous avons tous confiance en toi ! Tu peux y arriver YVON !!!
On te souhaite tous force et courage face à ces épreuves... :D :D :D

Je pense que je serais content de rentrer pour retrouver mon nouveau jouet.

YVON

Bien sympa le cockpit et effectivement on imagine bien les verres de planteur bien frais  !!!
OK, je vois mieux pour la commande du propulseur. même si il n'y a aucun risque de mise en route "intempestive" du propulseur ça évite d'accrocher la manette avec le genou par exemple.

Cool Yvon, 2015 est une belle année et ça c'est chouette. aa

                                            (http://img15.hostingpics.net/pics/89428944ET.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=89428944ET.jpg)

Ne force pas trop ton talent quand même... ;D ;D

Merci pour le partage de ces belles photos
Je vois qu'il n'y a pas que moi qui suis impatient

C'est sympa ces photos.
Allez le grand moment approche.
 :D

Oui, je peux en témoigner, Yvon a visité moult bateaux , pris des notes, épluché les descriptifs techniques ... une préparation minutieuse et ... le résultat est au bout.

Voilà un fier vaisseau qui va prochainement naviguer sur le Golfe du Morbihan et en Baie de Quiberon !

Je ne dirai qu'une chose : ça s'arrose  aa

(http://idata.over-blog.com/2/29/20/20/2011-2/ca-s-arrose.png)

Et des rencontres potentielles à venir Jean Luc..........

Bonjour

Oui, oui cela sera avec grand plaisir pour arroser le bateau, lors de prochaines rencontres sur l'eau ou sur terre

YVON

A l'eau ou à terre, on devrait y arriver avec tous les membres

Pffffff !  (http://i39.servimg.com/u/f39/17/79/16/19/711.gif)  y'a plus de 500 membres, et certains (je ne donne pas de noms !!!) qui consomment plus que le bateau  wx
C'est un budget à prévoir !
             

Dont 400 voir même 450 ne posts rien...

Bonjour

Vous voulez me mettre à sec, ce serait ballot pour naviguer.

Mais le jour J je penserai à prévoir en conséquence ce sera surement à terre vu le nombre :D :D :D

YVON

Bonsoir

Yvon , les photos sont les bienvenues.
Bien sur des questions...
Je ne savais pas que sur les modéles 2015 les coupe-circuits étaient placés comme les 695 à cet endroit.
C'est à mon avis un plus au niveau sécurité et pour la facilité de manoeuvres. Bien sur les petites menottes peuvent jouer avec........
Pour le bouton de guindeau à droite des inters, je suppose qu'il n'est pas d'origine ?
Pour la commande du propulseur , la même chose sera faite sur le miens, c'est vraiment mal placé , pour boucher le trou je mettrai ma commande directionnel du projecteur.
Par contre j'ai remarqué que sur tes pelles de flaps tu n'a pas fait mettre les anodes, c'est indispensable, mais c'est peut être déja prévu.

Après 6 mois à l'eau la saison dernière, les miennes sont bien corrodées. je vais devoir les changer systématiquement à chaque saison.

Bonjour Maurice

Non les coupe circuits ont été déplacés ils étaient dans le coffre de cockpit

Les anodes bien entendu seront posées sur les flaps

Il y a eu du changement dans le positionnement des différents contacteurs sur le poste de pilotage

Ce n'est pas fini actuellement

YVON

En cadeau aux futurs possesseurs de MF755... (http://i58.servimg.com/u/f58/17/79/16/19/noel-410.gif)
Hier après-midi j'ai eu la preuve que ce fier vaisseau peut aussi descendre de ses bers d'atelier et flotter !  :D :D :D

             (http://www.pccreation.net/dm/photos/20150126140034.JPG)

             (http://www.pccreation.net/dm/photos/20150126140641.JPG)

A proximité :
             (http://www.pccreation.net/dm/photos/20150126140921.JPG)

Bonjour

Merci Yvon, encore des modifs pour les coupes circuit sur le miens , j'ai cru que Jeanneau avait généralisé comme les 695, pour toi c'est vraiment du travail de pro , les étiquettes sont posées, c'est propre, ce n'est pas de la dymo.
Pour les inters j'ai vu qu'il y avait celui de la commande du guindeau mais c'est, je pense une modif, d'origine la télécommande filaire doit être dans la baille de mouillage et tu as fait rajouter cet inverseur

capt.reg , je suis rassuré

+1
dans mon cas la MF 755 n'est même pas encore montée dessus (les bers d'atelier) ... :'( :'( :'(

Bonsoir

Yvon , sur un post antérieur tu écris: "J'ai demandé l'installation du relais de charge 2 batteries BLUE SEA ACR"

Il n'y a pas de relais de couplage entre les deux batteries d'origine ? Sur l'Antares 680 précédent je l'avais d'origine??

Si c'est le cas c'est lamentable et surtout indispensable (bon, 100 € de plus)

Merci

Bonjour

Voici quelques photos de l'avancement de la préparation du bateau

Il est maintenant à l'extérieur.

Kit fermeture arrière avec le taud de soleil

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131141408.JPG)

Le nombre de trous est impressionant , j'ai demandé à rajouter un taquet de chaque côté pour les gardes

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131141448.JPG)

Douchette près de l'échelle de bain

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131141529.JPG)

Flap et attache moteur

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131141608.JPG)

Moteur YAMAHA 200 CV injection électronique

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131141728.JPG)

Vue du cockpit

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131141827.JPG)

Pare-battages avec housse

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131141939.JPG)

Coin pour la cuisine avec protection sur les côtés (bien)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131142020.JPG)

YVON

Il est génial ce bateau, magnifique et superbement équipé.
Avec le Yamaha 200, c'est vraiment la puissance idéale.  aa
Merci de nous faire partager ton bonheur Yvon. :P QDB, comme dirait Serge. :P

Superbe Yvon  aa

Au moins là il ne sera pas sous motorisé....  8)

J'ai un copain qui vient d'avoir le sien avec un BF200 honda... 35 noeuds et surtout une plage d'utilisation beaucoup plus importante...

Vous vouliez des photos et bien voilà

Pupitre de la M.F. 755

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131145713.JPG)

Ecrean YAMAHA LCD digital network II (6Y9)
Récupération données du moteur (position de l'inverseur, indicateur de tril, température moteur, eau,
pression huile, tension des batteries, consommation d'essence, consommation instantanée, compteurs
d'heures, jauge à carburant, indicateurs d'alertes)
La photo n'est pas nette, il y a un plastique sur l'écran, je referai des photos l'écran allumé

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131145756.JPG)

Commandes à gauche, la commande du propulseur d'étrave a été remontée

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131145929.JPG)

Commande à droite des flaps

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131150038.JPG)

YVON

Dans le cockpit y a la pochette jaune, avec, j'imagine tous les points à vérifier les questions à poser, bref tout ce qui t'empêches de dormir et que tu notes régulièrement....  :D :D :D

Suite photos

Commandes pupitre

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131150016.JPG)

Vue verticale

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131150125.JPG)

Boîtier de commande latérale

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131150205.JPG)

2 HP dans la timonerie au plafond

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131150251.JPG)

Toilette avec lavabo

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150131150337.JPG)

YVON

Bien vu Régis

C'est en effet la liste des points à vérifier, mesures etc.............

Où placer le jerrycan, où placer l'extincteur, où ranger tous le matos, la gaffe sera à la verticale à gauche de
la porte. Faire la liste de ce que je dois compléter.

Prévoir, anticiper, organiser tant si possible

En sachant que de toutes les façons il y aura des oublis.

YVON

Quelque chose me dit que le hasard n'aura guère de place sur ce bateau !
Et crois moi, ce n'est pas une vanne mais bien un compliment.

Conserve quand même une place pour Moman, Yvon. :P ;D

Régis, ce n'est pas une Vanne(s) :P mais ce n'en n'est pas loin. :P :P :P Mouarffffff

félicitations et Merci de nous faire rêver avec tes photos 

Superbe YVON,

Là ça sent vraiment bon ! J'en veux, j'en veux !!! :D :D :D
Tes photos sont top. On s'y voit !!!
Après le baptême ne jette surtout pas ta "pochette jaune" (bien vu Régis) des fois que j'aurais quelques questions à poser dans 4 mois... :-[ :-[

Une petite question YVON : l'emplacement du compas que l'on aperçoit au-dessus de l'accès cabine et non dans l'axe du poste de conduite ?
Or il y a un 2 ème logement dans l'axe pilotage...A mon avis plus pratique à lire...
J'ai interrogé Jeanneau à ce sujet lors du salon à Paris. On m'a répondu que le 2ème logement (axe pilotage) est destiné à caler le verre de Ti Punch...(véridique) :D :D :D
Peux-tu vérifier si on peut permuter les deux fonctions ?
Si non, il va y avoir un choix douloureux à arbitrer :D

Normalement le compas doit etre dans l'axe central du bateau pour les puristes et le verre de ti'punch et mieux pres du pilote  :D :D

Merci de nous faire profiter de tes photos,c'est vraiment un bateau magnifique qui ne laisse aucune place au hasard.

Merci à tous

Marc à raison le compas est éloigné du poste de pilotage à cause des masses magnétiques

Et le verre de ti punch devant le pilote

Tu as le cap sur le GPS devant toi

Bonne nuit à ceux qui vont recevoir leur bateau demain

YVON

Je suis simplement surpris qu'un constructeur réputé mette un petit compas de m...e comme celui-ci sur une unité de ce prix  ^:D  Il est vrai qu'avec les gps de maintenant on n'en a plus tellement besoin. Par contre la position dans l'axe du bateau est excellente   ;)   La position du verre de rhum aussi (à portée de main du barreur) ;D ;D ;D

Bonne nuit,bonne nuit...j'espère que l'on va pouvoir dormir...mais j'en doute wx wx wx

Quelle belle journée pour vous....... 8)

bonjour,
je navigue avec un MF 755 que j'ai acheté fin 2013
il est basé en normandie

et... les petits problèmes du début semblent maintenant solutionnés , mais ce fut difficile à résoudre , problèmes de collage du toit ouvrant ........
c'est un bateau que je trouve agréable et que j'arrive à transporter avec une autorisation administrative permanente , il faut juste circuler les jours autorisés

C'est une info intéressante ! Mais tu utilises quel type de remorque et surtout tu tractes avec quel véhicule ?
(Je reçois la MF 755 en mai prochain)

Bonjour

Voici quelques photos de mon futur bateau qui s'appellera AVEL MAD II

Il est en cours d'équipement reste à poser l'hélice, le GPS, l'ancre et quelques bricoles

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213125620.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213125654.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213125725.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213125755.JPG)

L'écran YAMAHA LCD 5 pouces récupération des données moteur

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213125825.JPG)

VHF LOWRANCE LINK 8

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213125848.JPG)

YVON

très beau bateau Yvon, profites-en bien ;-)

Ça prend une bonne tournure  ;)

Reste la livraison du GPS sinon j'espère avoir la réception du bateau dernière semaine de février

YVON

Superbe, tu doit être bien impatient.
Mais quel pied ça va être  :D

Salut Yvon,
Il est magnifique ce bateau, on ne se lasse pas de le répéter. :P
Peux-tu doser la fermeté de la commande de gaz électrique Yam ?

Salut Yvon,
Joli bateau. Tu tiens le bon bout  ;D allez encore quelques jours et il sera à l'eau.

Peux-tu expliquer pourquoi as-tu choisi cet emplacement près de la poignée de gaz pour y mettre ta VHF ?

Peux-tu également expliquer la signification du nom de ton bateau (s'il y en a une  ;D)  ?

Bonjour Pierre

La VHF a été mise là car pas de place en face du poste de pilotage la place est prise par le GPS de 10 pouces et d'autres
instruments

A priori pas de problème

AVEL MAD veut dire en Breton BON VENT

YVON

Et ma question ?  ^:D :P ;D

Bonjour Benoît

Oui je pense que cela est possible sans en être sûr à cent pour cent, je demanderais

A pluche

YVON

Merci Yvon. ;)
Cédric doit sûrement avoir des infos sur ce détail, qui a son importance à mon avis.

j'ai l'impression de connaître ce port à sec
stéphane

C'est celui de la trinité / mer ?

Superbe vaisseau...
Aller patience...
C'est bientôt le jour J :D :D :D

Bonjour Yvon,
Belles photos et superbe bateau bien équipé !  :) :) :) :)

OUI c'est le chantier JEANNEAU à Saint Philibert en face La Trinité sur mer

YVON

Bonjour
Je cherchais encore un emplacement pour la VHF, j'avais prévu éventuellement entre les 2 combinés Yam. au T de B ( Je suis en commande méca) Mais finalement cet emplacement lui semble réservé. et pas de soucis pour le câblage.
Pour moi le bateau est prévu en livraison  la semaine prochaine (prévu.....)

Tu as des doutes ?
De notre côté on fait tout ce qu'on peut !     (http://i39.servimg.com/u/f39/17/79/16/19/wmgv2o10.gif)

Allez Maurice tu tiens le bon bout
Fais nous signe et on se fait une petite sortie en mer  :D :D ;D
Et tous les gars du coin du Cap d'agde à Palavas, moi j'ai pas oublié la proposition d'une bonne journée apéro sur l'eau 8) 8) 8)

Mon bateau est également au port à sec, nous aurons donc l'occasion de nous y rencontrer. je vais faire les premiers essais début mars
stéphane

Bonjour Maurice

La livraison pour toi approche, bonne réception du bateau

YVON

Le bateau est prêt, il reste les essais à réalise sur l'eau. Il est actuellement au port à sec mais je n'ai pas encore le numéro d'emplacement
stéphane

Bonjour Stéphane

Tu dois être juste à côté de Jeanneau chez Port Deun Marine à Saint Philibert

YVON

Bonjour

Pour répondre à Benoît.

J'ai vu mon concessionnaire et il me confirme que l'on peut régler la fermeté de la commande électrique par une petite vis

YVON

Ok, merci Yvon.

Bonjour

Je m'adresse plus spécialement à  Maurice et Pierre au sujet de la M.F.755

Je pensais comme mon concessionnaire avoir une commande à fil du guindeau électrique avec la
commande dans la baille de mouillage. J'avais demandé en plus une commande sans fil au poste de pilotage
de ce même guindeau électrique.

Hors on s'aperçoit à priori qu'il n'y a pas de commande électrique dans la baille de mouillage, par contre
il y a une commande à distance sur le pupitre.

Le concessionnaire n'était pas au courant de cette modification et sur les bateaux au salon il me dit qu'il
n'étaient pas équipés de la sorte, Jeanneau n'ayant pas informé les commerciaux.

Auquel cas il faut qu'il m'en installe une à l'avant.

Voir la photo ci dessous effectivement il y a une commande sur le pupitre.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150217183949.JPG)

Pouvez vous me confirmer si c'est votre cas également

Merci

YVON

Bonjour
Effectivement j'avais bien vu l'inverseur de commande au poste de pilotage sur tes photos et je pensais que c'était toi qui l'avait fait rajouté .
Il n'y a pas de petites économies chez Jeanneau.....
Pour descendre l'ancre depuis le poste de pilotage , pas de probléme . Par contre pour la remonter il faudra me faire voir comment faire, entre les bourrages de chaine , le passage bout/ chaine et l'ancre qui remonte un coup sur deux à l'envers, il faut que Jeanneau monte des protections sur le haut de l'étrave....ou fournisse une boite de gelcoat.........

Sur l'Antares précédent j'avais cette télécommande filaire dans la baille et j'avais rajouté un inter au T de B.

En réalité je ne me servais pas de cette télécommande et j'avais mis une boite à boutons fixe dans la baille.(je l'ai d'ailleurs récupérée et elle sera reposée dans ce cas).(Je ne vois pas trop pourquoi j'aurais une commande sur le miens mais il est sur que comme toi personne ne m'a prévenu et je n'en ai pas parlé non plus , c'était évident mais bon à voir.

Pour remonter il me semble indispensable d'être à proximité et je ne comprends pas cette suppression de commande.
Je n'ai pas de nouvelle du bateau qui doit arriver cette semaine :mais, premiere vérification ce sera cela.
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150217201948.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150217202124.JPG)

Par contre , une chose me tarde de vérifier, tu as parlé, Yves que tu faisais mettre un coupleur de batteries, ne me dit pas que Jeanneau monte les deux batterie en // avec en plus celle du propulseur, ce serait vraiment du grand n'importe quoi. Deuxieme vérification , idem sur l'Antares c'était monté de série pour le 680 à partir de 2012.
J'ai comme l'impression que ça va être chaud  vu le bazar que cela a était pour passer de 150 à 200CV et encore en payant.

Bonsoir YVON,

Voici deux photos faites sur la MF 755 lors du dernier salon nautique de Paris

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150217201822.JPG)


Sur la deuxième, on voit bien l'inter. de commande du guindeau
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150217202254.JPG)

Par contre, je n'ai pas fait gaffe si il y avait quelque chose de prévu au niveau de la baille... :-[

@Régis, merci pour ton petit topo pour l'insertion de photos sur le forum (avec pccreation). C'est vraiment simple... 8)
Mais n'ayant pas encore de bateau, je n'avais pas eu l'occasion de tester. Me voilà rassuré ! :D

c' est pas pour dénoncer notre ami Maurice ,

mais quand je vois cela

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150217212205.JPG)



pas étonnant que ce bateau ......

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150217212316.JPG)


ne puisse plus naviguer  ;D


Aïe ! non ! ...

.... pas sur la tete  !  .....

Aïe  !   .....

attention à mes lunettes  ! ....

 Ouille  .....

Confirmé par la notice d'Installation du Garmin 7410 xsv : Distance de sécurité du compas = 460 mm
Par contre aucune préconisation quant à la distance Garmin / Ti punch.... ;)