DIVISION 240 - Ses évolutions

[Guillaume]

Avec un tableau récapitulatif ICI

[Nicoshiptsunami]

Et oui la nouvelle division 240 entre en application ce jour!!

Nicolas

[Sebastien]

Bonjour à tous ,

Je me permets de remonter ce poste. Comme l'a dit Denis, l'administratif et moi cela fait 2

Je serai au bateau la semaine prochaine et je comptais faire une bonne check list des matériels de sécurité.

J ai imprimé la DIVISION 240 et le Doc de l ANPM (Merci jean Luc)

L'un parce que je trouve que la check liste à la fin du doc est bien pour savoir ou vous en êtes du bateau, date des extincteurs, control de certains points du bateau .... et l'autre parce qu'il est simple et compréhensible mais par 98 % des gens et moi je fais parti des 2 %

Lors des précédents contrôles auxquels j avais du faire face euh.... il y a 35 ans les pinoches et leur nombre étaient les pièges, le miroir ....  et il ne me semble pas avoir vu ces éléments     

Voilà de toute façon je vais aller voir un ship et lui dire voilà je veux un équipement de sécurité pour 6 miles et basta je piocherai dans sa liste en fonction de ce que j ai déjà. Mais je voulais remonter ce poste car en début de saison c'est potentiellement important et éventuellement profiter de vos expérience de la saison dernière

Bonne journée à tous et bonne préparation VCF 5

Seb   

[RIK-HA-RIK]

Dans ce post https://www.veradoclubfrance.fr/Re -%20DIVISION%20240%20-%20Ses%20évolutions-msg-1435-87577.html#msg87577 il y a en pièce jointe une copie du document que je tiens régulièrement à jour et que je garde à bord dans un folder avec en plus les factures entretien, l'acte de francisation, l'attestation d'assurance et la licence ANFR

[Sharky]

....
Lors des précédents contrôles auxquels j avais du faire face euh.... il y a 35 ans les pinoches et leur nombre étaient les pièges, le miroir ....  et il ne me semble pas avoir vu ces éléments     
...   

Oui certains éléments ont disparu de la division 240 lors de sa refonte en 2015.

Ainsi le miroir de signalisation n'est désormais plus obligatoire.

D'autres éléments également non listés dans la D240 le sont dans le RIPAM :

Ce règlement international pour prévenir les abordages en mer impose également, selon les cas, l’emport de certains matériels qu’il convient d’avoir à bord :
- Corne de brume : règle 33 b)
- Boule de mouillage : règle 30 b) (voir exceptions au § e))
- Cône noir : règle 25 e) (pour les voiliers)
- Détresse : pavillon N et C du code international des signaux : Annexe IV, § 1. f)
- Opérations de plongée : pavillon A du code international des signaux règle 27 e) et g)
  (Les références données ci-dessus sont celles du RIPAM.)

[Sharky]

Evolutions de la Division 240 à venir

Vu sur le facebook de Legisplaisance :

"Un travail de mise à jour de la réglementation sécurité plaisance (division 240) a été entrepris par la commission centrale de sécurité de la Direction des Affaires Maritimes.

Les évolutions de la nouvelle réglementation sont notamment :

• La prise en compte du développement de la location de navires, y compris entre particuliers
• Une description précise du matériel de lutte contre l'incendie
• L'obligation de marquage des voiles de kyte
• Des recommandations de port effectif du gilet de sauvetage dans certaines circonstances

l'objectif est de prendre en compte les nouvelles pratiques et l'essor de nouveaux engins, mais aussi simplifier la compréhension des textes applicables. Cette nouvelle réglementation repose toujours sur le principe de responsabilisation du chef de bord."

A suivre !

[xabmay]

Merci pour les infos Jean-Luc!!

[fredo31]

merci Jean Luc , vu aussi sur FB !

[Sharky]

Bonjour à tous

Mon attention a été attirée (merci Antony) sur la parution au JO du 12 mai dernier de la toute dernière mouture de la Division 240 qui sera applicable à compter du 1er juin 2019.

Bonne lecture : Ici




PS : je l'imprime et vais la lire  

[djmecra]

PS : je l'imprime et vais la lire  

lit la sur l'ecran, pensez aux arbres ! 

[Sharky]

lit la sur l'ecran, pensez aux arbres ! 

La version papier sera intégrée à ma documentation réglementaire à bord    

[Sharky]

Le nouveau tableau avec ses évolutions en rouge :

Cliquez sur l'image pour l'agrandir 

[premoue]

Merci jean luc,

Il était temps de voir disparaître les fusées de l’équipement obligatoire au delà des 6 miles des côtes...

[xabmay]

Merci Jean-Luc

[bataclo]

Merci Jean Luc.

[capl6]

merci pour l'info

[Tournesol]

           

Ahhhh  je vais pouvoir enlever la bouée couronne de Fanny qui était toujours de mise au fluvial puisque

on peut avoir l'une ou l'autre (fer à cheval) ! ! !

[Sharky]

La division 240 ne traite que de l'aspect "MER" et pas des "eaux intérieures"

[Kalango]

je n'ai pas bien vu les modifications pour ce qui nous concerne...

néanmoins :
- l'avis de la commission centrale de sécurité visé dans l'arrêté ministériel parle d'obligation de tenue de journal de bord pour une navigation côtière, ce qui serait u e nouveauté mais qui n'apparaît pas dans la division 240 modifiée.

- les règles pour les extincteurs ont été précisées : c'est soit selon le manuel du propriétaire, soit un calcul. il vaut mieux avoir le manuel à bord. dans mon cas le manuel indique 2 extincteurs, un calcul (et on s'en va) donne 3 extincteurs pour les moteurs (2x200)  et un pour la cabine.

[Tournesol]

        Merci Jean-Luc, mais si, en mer, il y a le choix, pourquoi ne pas le faire en fluvial où les berges sont

        bien plus proches tout de même ...   

        la couronne est bien embarrassante  et ne doit rien apporter de plus dans l'eau ... 

        c'est un argument difficile à réfuter pour un agent ...

        On verra bien ce qu'ils disent ...

[claude44]

La bouée est devenue obligatoire

J'ai celle-ci, qui est compacte,

elle est déclarée conforme à la division 240,  mais pour la larguer, il faut ouvrir le sac

hors il est précisé (ce l'était également dans la version antérieure) :

"sa mise en œuvre ne nécessite pas d'intervention autre que le largage à l'eau"

A voir lors d'un contrôle

[Zelda]

Merci jean luc,

Il était temps de voir disparaître les fusées de l’équipement obligatoire au delà des 6 miles des côtes...

C'était déjà le cas si équipé d'une VHF FIXE.

[stephane]

Bientôt en côtier, il n'y aura plus aucun équipement obligatoire

[stephane]

Alors des bouées en fer à cheval homologuées que l'on a à bord qui sont dans une housse qui contient la longe, on doit la changer

[Sharky]

Alors des bouées en fer à cheval homologuées que l'on a à bord qui sont dans une housse qui contient la longe, on doit la changer

mais non

[sergio94]

Question
L heure des marées obligatoires en papier ou possible en photos voir sur le tél ou tablette
 Question bête mais cela reste une question
Sergio94

[Sharky]

Question
L heure des marées obligatoires en papier ou possible en photos voir sur le tél ou tablette
 Question bête mais cela reste une question
Sergio94

Dixit la nouvelle division 240 : 7. Un moyen de connaître les heures et coefficients de marée du jour et de la zone considérés. Ce document n’est pas requis en Méditerranée.

Tu peux donc l'avoir sur sur tout support.

[xabmay]

C’est une bonne nouvelle ça!!

[Tournesol]

    Même si tu l'as pas, si tu l'as appris complètement et que tu le récites ... ils ne peuvent pas te verbaliser

    D'ailleurs, s'ils verbalisent, c'est qu'ils n'écrivent pas   

[Kalango]

   Même si tu l'as pas, si tu l'as appris complètement et que tu le récites ... ils ne peuvent pas te verbaliser

    D'ailleurs, s'ils verbalisent, c'est qu'ils n'écrivent pas