La plaisance .. Années 60 > 70 ( juste après les dinosaures, quoi ! :) ! )

[ski wake]

Donc pas de débouchage de Champagne dans l'embouchure du Rhône, pas sympa le gars vu le service rendu, il ne devait pas bien connaitre les cotes(ou les décotes) du Rhône

Peut etre qu'une boite de sardines ( en souvenir de celle bouchant l' accès au Vieux port     ) ...
aurait plus été dans les moyens du plaisancier assisté  ...???  

 

[ski wake]

Couverture des  CAHIERS  DU  YACHTING , Novembre   1960 . . .




Pour "re - situer" l' époque, rien de mieux que quelques "réclames de ces temps-là " ...  


Dans ces années là, GOIOT était une marque réputée et plus connue par ses moteurs que sa gamme - réduite - d'accastillage   !





MARINE SERVICE a beau se trouver sur une péniche amarrée sur la Seine près du pont de ST Cloud, ...

Sa gamme de bateaux distribués est variée et comporte notamment ...
... des vedettes  PRINCESS  ( dédicace à Denis et autres Fans de cette marque !    )




Une réclame du fournisseur d'articles de marine METAYER  vantant ...
les  mérites de l'ensemble lavabo ( repliable ) et WC ... " SOUS-MARIN "
( pour ne pas dire "MARIN" ... )




Les postes de radio étaient loin de leur design actuel   ....  Pub RADIO AIR  

[ski wake]

les CAHIERS  DU  YACHTING de Novembre 1960

l' Edito ....



qui a une résonnance "particulière"   ...

... alors que l'on nous annonce l'annulation   du Salon nautique de Paris   . . .  initialement prévu au printemps 2025










598 8oo

[lefailhal]

Merci encore.
Michel tu détiens une documentation vraiment incroyable !

[ski wake]

Merci encore.
Michel tu détiens une documentation vraiment incroyable !

Euh   , ...      jeff, ... pour tout ce qui concerne " LES CAHIERS DU YACHTING " de la fin des années 50 à début 1960,
il faut remercier Olivier " STEREDENN " qui me les a transmis  

Cela complète très bien mes docs " d'époque "  


Et j'ai encore des documents à vous partager  ... 

[lefailhal]

Merci donc également à Olivier.
Grace à tous les 2 ce forum est riche d'une documentation historique extraordinaire.

[ski wake]

Merci donc également à Olivier.
Grace à tous les 2 ce forum est riche d'une documentation historique extraordinaire.

Merci  Jeff  , çà me fait plaisir ...

D'un côté, je trouve sympa d' "exhumer" des choses qui ne se trouvent pas sur le net ( le côté " exclusivité VCF n'est pas pour me déplaire    ! )

Et d'un autre côté, j'estime que ceux qui détiennent ce genre de document on un " devoir de mémoire , d 'Histoire " ( avec un grand "H"  ! ) 
J'ai la conviction qu'il est important que ce "passé" ne se perde pas 


Enfin, j'aime bien ce retour en arrière ...

- d'une part, çà met en avant des "nouveautés" dont
--- certaines nous apparaissent si banales, voire ... " désuettes "   
--- quand d'autres ne dépasseront pas le stade de l'annonce, voire ... du prototype 

et

- d'autre part cela permet de voir le chemin parcouru et de mieux apprécier les produits actuels ...

Quand , dans les pages ci-dessous du compte rendu de ce Salon 1960 ...

... on parle de "YACHT" pour des bateaux entre ... CINQ et DIX mètres de long

... on nous annonce  QUATRE couchettes dans une coque de CINQ mètres ( la NYMPHEA de JOUËT ) ... 



Allez ! ...   Régalez - vous  !   



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[steredenn]

Merci donc également à Olivier.
Grace à tous les 2 ce forum est riche d'une documentation historique extraordinaire.

Alors... comment dire... maigre contribution de ma part au regard de la richesse de l'encyclopédie de Michel et de son travail

[ski wake]

Alors... comment dire... maigre contribution de ma part au regard de la richesse de l'encyclopédie de Michel et de son travail

N'empêche, Olivier , un GRAND merci pour cette documentation ! 

[steredenn]

N'empêche, Olivier , un GRAND merci pour cette documentation ! 

Avec plaisir Michel

[ski wake]

Toujours extrait du numéro de Novembre 1960 des  CAHIERS  DU  YACHTING . . .




 


Les réclames d' époque des remorques  PORTAFLOT ( ci- dessus )

( remarquez, le moteur positionné à l' INTERIEUR du bateau pour éviter d'exposer l'arbre et l' helice du moteur  )   

et NAUTILUS ( ci- dessous )





les remorques actuelles ( pourtant " simplistes "   ) pourraient presque passer pour une belle évolution technique  

[ski wake]

Toujours extrait du numéro de Novembre 1960 des  CAHIERS  DU  YACHTING . . .




Cette fois-ci, nous est évoqué l'épreuve motonautiques "des 6 Heures de Paris"  






Sujet déjà évoqué ici ...

 on y parle de la course Motonautique LES 6H de PARIS qui se déroulaient sur la SEINE autour de l' Ile aux cygnes  voir ci-dessous une vidéo de 1968 à l'époque où couraient ensemble les coques "en V" et les "catamarans"  

 

https://www.youtube.com/watch?v=POEkV6D0OWI

et

En parallèle du Salon Nautique, la compétition sur l'eau à Paris est présente avec " LES 6H DE PARIS " . . .




 



A l'époque, ... le moteur le plus puissant est le 75 cv d' EVINRUDE / JOHNSON[/b]  
( le maxi de Mercury est le 70 cv ... )  

Si le Mercury est fidèle à l'architecture des cylindres en ligne ...
Pour l'OMC, c'est du V4 ( comme plus tard sera le 50 cv ;  à cette époque le 50 cv - comme le 40 cv est un bi cylindre de 664 cm3 )

Apparemment, le V4 est doté d'une cylindrée trop forte pour participer à la course   ...
 




Le bateau gagnant en catégorie

- IN BOARD / RUNABOUT est doté d'un moteur de ... 403 PEUGEOT

- Hors Bord est une coque ROCCA ( construite et conduite par Oreste ROCCA ) avec un moteur MERCURY ...

6oo ooo

[toby64]

Une P60 Monaco