Cap Camarat 7,5 DC

[MARILO83]

Ai oublié aussi:

Navigation à 21 / 22 N: l'indication de la sonde Pitot est très proche pour ne par dire identique au GPS, oscillation de la sonde pitot à 1 Noeud près par rapport au GPS.

Conso à 3 personnes à bord, à 21 /22 N autour de 4000 tr/min au moteur: 0,6 - 0, 7 mile par litre soit entre 1,7 et 1,45 Litre par mile parcouru.
C'était dans un clapot un peu formé
Avec 285 Litres d'essence à bord, ça laisse une certaine autonomie

Est-ce que ces consos corroborent avec ceux qui ont eu ou ont cette config de bateau ?

[Ghauscao]

Ai oublié aussi:

Navigation à 21 / 22 N: l'indication de la sonde Pitot est très proche pour ne par dire identique au GPS, oscillation de la sonde pitot à 1 Noeud près par rapport au GPS.

Conso à 3 personnes à bord, à 21 /22 N autour de 4000 tr/min au moteur: 0,6 - 0, 7 mile par litre soit entre 1,7 et 1,45 Litre par mile parcouru.
C'était dans un clapot un peu formé
Avec 285 Litres d'essence à bord, ça laisse une certaine autonomie

Est-ce que ces consos corroborent avec ceux qui ont eu ou ont cette config de bateau ?

Sur le notre j'étais à 0,7 litres à 21/22 noeuds et 4000 tours/mn

Tu peux le voir sur cette vidéo =>https://www.youtube.com/watch?v=soPmIyJcJiI



J'avais remarqué que le pitot était relativement juste...

[djmecra]

Sur le notre j'étais à 0,7 litres à 21/22 noeuds et 4000 tours/mn

Tu peux le voir sur cette vidéo =>https://www.youtube.com/watch?v=soPmIyJcJiI



J'avais remarqué que le pitot était relativement juste...

Tu veux dire 0.7 miles/litre ?

[Ghauscao]

Tu veux dire 0.7 miles/litre ?

Oui Nicolas une erreur de frappe... je voulais noter MN et non litre...

[toby64]

Pour le problème de la porte des WC, j ai fais une nouvelle version de l extention de lit, avec 2 triangles repliables et un coussin de la bonne forme.
Ça rend le WC utilisable de nuit, et ça a été validé par quelques dames lors de VCF5 ( le WC, pas le lit )

Bon, ton avis sur les flaps auto me conforte, je vais commander le boîtier.

[MARILO83]

Je te confirme Thierry, c'est Nickel, tu montes et tu règles en suivant à la lettre les instructions de la notice Mente Marine.

 

[toby64]

Et là fonction tangage  ( dans l autre axe que le gîte , je ne suis pas sur du nom ! ) c'est aussi bien et utile ?

[tiben83]

Alors ça y est, il a navigué ce boat, Laurent.

Intéressant ta conso, moi c'est bien plus , mais le poids et la prise au vent son pas les mêmes aussi. Il me semble que je dois naviguer souvent avec les flaps sortis pour remettre le bateau sur son horizontalité. Du coup, je n'ai pas encore bien trouvé le bon réglage en navigation pour optimiser la conso

J'ai terminé une partie de mes bricoles au niveau des verrous extérieurs vendredi dernier.
Je (et Mme) commençons à maitriser la navigation et surtout les manœuvres au port.

Attention, avec les coffres et placard, plus t'en as, plus tu les remplis (genre pastis à bord, barbecue,...)

[Ghauscao]

Alors ça y est, il a navigué ce boat, Laurent.

Intéressant ta conso, moi c'est bien plus , mais le poids et la prise au vent son pas les mêmes aussi. Il me semble que je dois naviguer souvent avec les flaps sortis pour remettre le bateau sur son horizontalité. Du coup, je n'ai pas encore bien trouvé le bon réglage en navigation pour optimiser la conso

J'ai terminé une partie de mes bricoles au niveau des verrous extérieurs vendredi dernier.
Je (et Mme) commençons à maitriser la navigation et surtout les manœuvres au port.

Attention, avec les coffres et placard, plus t'en as, plus tu les remplis (genre pastis à bord, barbecue,...)

Un point m'interpelle dans ta description.

Qu-as tu comme hélice ?

[MARILO83]

Thierry

J'ai pris le modèle Mente Marine (le plus complet) qui agît sur la gite et le tangage. Donc hier, je te confirme que ça marche nickel dans tous les sens. Hier soir, exprès, j'ai pris la houle de travers, par l'avant, par l'arrière, la réactivité du système est parfaite. Sans avoir à intervenir sur le gain du système

Cyril:

Eh oui, à puissance égale, ton bateau est bien plus lourd que le mien, son tirant d'air aussi.
Pour la hauteur moteur, l'hélice, je ne sais pas quoi te dire à l'instant T. Il faudrait que dans les jours / semaines qui viennent, je passe 20 min avec toi pour que je sente comment ton bateau se comporte.
As-tu commencé à jouer du trim ?
Une chose m'a étonnée quand j'étais venu voir ton bateau à Hyères, ce sont la dimension des pelles de flaps. Ce sont les mêmes que les miens. Ca me laisse dubitatif.
Je me demande s'il n'aurait pas fallu une taille de pelles au dessus, ce qui en soit n'est pas un réel problème, ce ne sont que des morceaux de tôle inox.
Donc, ce que tu avances ne m'étonne qu'à peine.
Ce qui est clair Cyril, c'est que oui, tu as intérêt à trouver le meilleur rendement pour ton bateau. En plus je te connais un peu, tu aimes quand c'est bien réglé. Et si tu gagnes 10 à 20 L d'essence à chaque sortie, ça me semble de bonne augure.
Pour ton hélice, bonne, pas bonne, pas tout à fait bonne, seuls des essais de plusieurs hélices diraient la vérité. Le problème, c'est que les retours d'expérience pour ton bateau ne sont pas très nombreux, et donc, ce serait bien cavalier d'arriver avec un règle toute faite.

Simplement, je veux bien te donner mon sentiment lors d'un essai, de préférence, sur une mer calme, ce sont dans ces conditions que l'on sent le mieux un bateau
Question: as tu essayé de faire une pointe de vitesse avec ? Si oui, tu prends combien ?

Le WE de la pentecôte, si la MTO le permet, je passerai au moins 2 jours sur Hyères et les îles, l'occasion de nous rejoindre sur zone.

Aller, quelques photos de la bête

Départ, et passage à la pompe à essence.......192L d'essence, aïe.....ça pique  







Sur l'eau










Après avoir pesté à maintes reprises sur la qualité de finition de Jeanneau sur ce bateau, enfin un capitaine heureux  

[Martin83]

Bravo à l'heureux capitaine qui a bien mérité de vivre des moments agréables sur son embarcation... quel boulot abattu !

[Capbear]

Salut,

Il faudrait qu’on s’organise une sortie dans le 83... 😉

Jean-Philippe

[toby64]

Après avoir pesté à maintes reprises sur la qualité de finition de Jeanneau sur ce bateau, enfin un capitaine heureux  

Qu'il est beau ce bateau ! Je ne m'en lasse pas des photos de profil ! 

Je suis entièrement en phase avec toi sur ta conclusion . 

[MARILO83]

Salut,

Il faudrait qu’on s’organise une sortie dans le 83... 😉

Jean-Philippe

Bonjour Jean Philippe

Et bien avec plaisir, je vois que tu es de Six fours ???? Je mets à l'eau à 90 % à la coudou.
Au plaisir, et quand tu veux pour une rencontre sur l'eau.
Ce sera d'ailleurs l'occasion que tu me donnes ton sentiment sur ton propre bateau, car, c'était le même que le tient que je convoitais, mais n'ayant pas de place de port, le 805 était trop long pour rentrer chez moi, et donc je me suis rabattu sur ce Jeanneau 7,5 DC, d'ici 4 ou 5 ans, j'espère que j'aurais ma place de port à Bandol, et donc re-changement de bateau me faire pleinement plaisir

Je te laisse mon tel en message privé

 

[tiben83]

Un point m'interpelle dans ta description.

Qu-as tu comme hélice ?

Modèle Mercury enertia. Après je n'ai pas relevé la taille. Il faudra attendre que je retourne au port pour la relever .
Sur le 300 cv, je sais qu'ils montent un 15 pouces.

[Ghauscao]

Modèle Mercury enertia. Après je n'ai pas relevé la taille. Il faudra attendre que je retourne au port pour la relever .
Sur le 300 cv, je sais qu'ils montent un 15 pouces.

Si tu peux te faire prêter une rev4... Sur un ensemble lourd + les conditions de nav' en médit... Perso je ferai un essai pour voir...

[tiben83]

Thierry

J'ai pris le modèle Mente Marine (le plus complet) qui agît sur la gite et le tangage. Donc hier, je te confirme que ça marche nickel dans tous les sens. Hier soir, exprès, j'ai pris la houle de travers, par l'avant, par l'arrière, la réactivité du système est parfaite. Sans avoir à intervenir sur le gain du système

Cyril:

Eh oui, à puissance égale, ton bateau est bien plus lourd que le mien, son tirant d'air aussi.
Pour la hauteur moteur, l'hélice, je ne sais pas quoi te dire à l'instant T. Il faudrait que dans les jours / semaines qui viennent, je passe 20 min avec toi pour que je sente comment ton bateau se comporte.
As-tu commencé à jouer du trim ?
Une chose m'a étonnée quand j'étais venu voir ton bateau à Hyères, ce sont la dimension des pelles de flaps. Ce sont les mêmes que les miens. Ca me laisse dubitatif.
Je me demande s'il n'aurait pas fallu une taille de pelles au dessus, ce qui en soit n'est pas un réel problème, ce ne sont que des morceaux de tôle inox.
Donc, ce que tu avances ne m'étonne qu'à peine.
Ce qui est clair Cyril, c'est que oui, tu as intérêt à trouver le meilleur rendement pour ton bateau. En plus je te connais un peu, tu aimes quand c'est bien réglé. Et si tu gagnes 10 à 20 L d'essence à chaque sortie, ça me semble de bonne augure.
Pour ton hélice, bonne, pas bonne, pas tout à fait bonne, seuls des essais de plusieurs hélices diraient la vérité. Le problème, c'est que les retours d'expérience pour ton bateau ne sont pas très nombreux, et donc, ce serait bien cavalier d'arriver avec un règle toute faite.

Simplement, je veux bien te donner mon sentiment lors d'un essai, de préférence, sur une mer calme, ce sont dans ces conditions que l'on sent le mieux un bateau
Question: as tu essayé de faire une pointe de vitesse avec ? Si oui, tu prends combien ?

Le WE de la pentecôte, si la MTO le permet, je passerai au moins 2 jours sur Hyères et les îles, l'occasion de nous rejoindre sur zone.

Oui on va prendre le temps de comparer un peu ces boats
Hier, j'ai demandé à madame de pousser un peux la bête. Les flaps étaient partiellement sortis. On est à monté à 30 nds à fond (mais je n'étais pas aux commandes, donc pas d'optimisation trim ou autre). On était 4 adultes à bord avec du matos. Ça me semble correct car MBoat avec le 300 CV à atteint 37 nds lors de son test à 2 personnes à bord.
Ce que je trouve étrange c'est le peu de débattement sur le trim avant ventilation de 0 à 1,8 max. A 2 le moteur prend 400 trs de plus d'un seul coup.
Le moteur est monté au trou le plus haut , ce qui peut expliquer cela ?

On peut faire un essai ensemble être samedi 19 ou dimanche matin 20/05, si tu es dans le coin.

Partant pour une rencontre commune avec Capbear un de ces jours aussi.

[MARILO83]

OK Cyril

As tu regardé à quelle vitesse moteur tu étais à 30 N. Bon bref, comme je te dis, on fera quelques tests si tu le souhaites pour en déduire quelques hypothèses.

30 N, ça me semble un peu court.

Oui, pour le WE prochain, soit la MTO est belle sur les 3 jours et je viendrais par la mer, soit, c'est pas top et je mettrais à l'eau à Hyères.

 

[tiben83]

J'ai pas vraiment noté le compte tours, on devait être très proche des 6000.
Ok on se tient au courant Laurent pour le week end prochain.

[Sveti]

Félicitations pour cette 1ère sortie Laurent et surtout pour tout le boulot déjà abattu
C'e'st vrai qu'il a une belle ligne

[Sebastien]

Qu'il est beau ce bateau ! Je ne m'en lasse pas des photos de profil ! 

Je suis entièrement en phase avec toi sur ta conclusion . 

+1

[MARILO83]

Merciiiiiiiiii

Prochaines photos semaine prochaine les gars, la météo semble pour l'heure favorable. 

[Capbear]

Oui on va prendre le temps de comparer un peu ces boats
Hier, j'ai demandé à madame de pousser un peux la bête. Les flaps étaient partiellement sortis. On est à monté à 30 nds à fond (mais je n'étais pas aux commandes, donc pas d'optimisation trim ou autre). On était 4 adultes à bord avec du matos. Ça me semble correct car MBoat avec le 300 CV à atteint 37 nds lors de son test à 2 personnes à bord.
Ce que je trouve étrange c'est le peu de débattement sur le trim avant ventilation de 0 à 1,8 max. A 2 le moteur prend 400 trs de plus d'un seul coup.
Le moteur est monté au trou le plus haut , ce qui peut expliquer cela ?

On peut faire un essai ensemble être samedi 19 ou dimanche matin 20/05, si tu es dans le coin.

Partant pour une rencontre commune avec Capbear un de ces jours aussi.

Je suis partant !!!

[MARILO83]

C'est mieux comme ça

[toby64]

En effet, c est joli comme ça !

[MARILO83]

Aller, un peu d'élec, même si ce n'est pas fini

Montage de la VHF Lowrance Link 8



Le boitier Mente Marine




Le micro de la VHF et les boutons de commande d'ancre, le passerelle arrière et des lumières de courtoisie



Sous les jupes de filles





Passage de la boite à fusibles dans le cabinet de toilette





Restera plus qu'à enfermer tout ça dans un coffret maison ajusté sur l'arrière de la console et les parois des toilettes.

Aller, dans 1 mois tout ça sera nickel  

[Capbear]

C'est mieux comme ça

Joli 👍

[MARILO83]

Salut Jean Philippe

Demain soir mise à l'eau à la Coudou sur le coup des 18H00, peut-être un peu avant, et tout seul sioux plait  
Madame à un plan collègues de boulot et ne me rejoindra pas avant 21 / 22 Heures.

Demain matin, j'appelle la capitainerie pour l'histoire du parking

Si la météo est bonne, je remonterais le bateau que lundi soir, on va passer 3 jours sur l'eau . Je pense qu'on ira 1 journée sur Porquerolles, je vais contacter Cyril (Tiben83) demain . Mais si la météo ne prévoit pas vent, elle annonce un régime orageux pour Lundi. Bon déjà Samedi et dimanche vont être bons.....Normalement.

Donc si tu veux qu'on se rejoigne quelque part, si tu veux faire route (si ça se confirme) avec nous sur Porquerolles ............bref, on  se tel, on s'organise  

[toby64]

Super, il me reste à faire ça sur le mien !
Bien l aération des WC ! Ça aussi ça manque !

[MARILO83]

Bien l aération des WC ! Ça aussi ça manque !