Veradoclub France

Bonjour,
donc je vais essayer de vous faire partager mon expérience de ce 15 derniers jours.
Tout d'abord j'ai chercher a changer de bateau, mais finalement faire un refit du mien m'est apparu le solution la plus économique, et avec un bateau complètement remis neuf ( notamment au niveau mécanique). Pour un budget de 60 000 euros je me retrouve avec un bateau de qualité exceptionnelle ( c'est pas moi qui le dit) , mais tous les pros... d'une largeur géniale 3,30m pour 9,15 HT de long, une place de port bon marché, etc, etc... bref je ne trouvais rien ou des bateaux agés déjà de 10 ans et donc avec des mécaniques déjà, bien utilisées.
Mon choix de remototrisation c'est porté sur des Mercruiser 4,3 MPI 22O ch embases bravo 3( doubles hélices).

Merci de m'indiquer comment vous montrer les photos...

FASTOCHE    :P   tu vas sur  http://www.pccreation.net/dm/

Pour te simplifier la vie et éviter la prise de tête avec les photos :
________________

1) Tu charges tes photos ici : http://www.pccreation.net/dm/index.php
2) Tu copies l'adresse complète qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
3) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
4) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.
C'est tout !

L'idéal est de te faire un tableur pour conserver tes adresses de photos pour les retrouver plus tard.

edit bataclo images à l'endroit  :P

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141209192636.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141209192810.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141209192839.JPG)


Donc voila, jour 1 et 2, l'état du bateau( pour la coque après 20ans de couches successives d'Antifouling(  après un coup de Kasher), tableau de bord démonté, moteurs et embases débarques
Tous va bien sauf que la pluie est diluvienne( et qu'il va pleuvoir quasi non stop pendant 15 jours, mais ce moment la on ne savait pas encore)
Moi je fais le petit boulot et mon mécano les choses sérieuses.
N hésitez pas si vous avez des questions si je peux y répondre c'est avec grand plaisir.
Au cours de ce refit qui n'est pas terminé( bientôt) j'ai appris pas mal de choses, grâce a mon mécano qui a été super pédagogue.
Bonne soirée( je mettrai régulièrement des commentaires et des photos).

désolé, pour les photos la tete en bas j'essaierai de faire mieux la prochaine fois....

Y' a pas à dire  .....  :P  .... ces photos sont vraiment ... renversantes  ;)

Cela dit , les  PRINCESS ont une excellente réputation de construction et de tenue de mer .
Sans trop vouloir passer pour ... "le vieux con de service"  ;D , je ne suis pas certain que des constructions récentes soit aussi sérieuses ...

Quand tout sera terminé , il te faudra faire réaliser une expertise pour valeur agréée vis à vis de ton assurance .

no problem,  il y aura bien une "ame charitable" parmi les modos pour te remettre cela dans le bons sens

bonsoir et bienvenu chez nous, pour les photos  j ai retourné l ordi  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D quel travail entrepris sur cette princess hâte de voir le résultat final en tout cas bravo

oui les modos le feront quand il seront réveillés lol :D :D

Iln'y a pas besoin de modo pour ça Pierre  ;)


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141209193320.JPG)


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141209193353.JPG)


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141209193424.JPG)

Ah le chef a été plus rapide que moi  O0 c'est pour ça qu'il est chef, hein chef  ;D  ;D

Donc voici la suite de l'aventure , jours 3 et 4( a peu près)
Je fais venir une entreprise conseillée par mon mécano pour faire un hydrogommage de la coque, le résultat est bluffant, la cale moteur a été nettoyée et repeinte, et débarasée de tous les périphériques qui vont être changés.
A suivre les photos
Bonne journée

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141210083148.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141210083314.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141210083445.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141210083622.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141210141000.JPG)

               (http://www.pccreation.net/dm/photos/20141210182210.JPG)
edit Régis : image ci-dessus redressée

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141210141301.JPG)


Les jours qui ont suivi toujours sous la pluie ce qui nous a pas mal retardé, pose des platines d'embases, et nettoyage de la coque a l'acide puis polish.
Sur la dernière photo( on voit la différence de couleur en entre la coque qui a été traitée, et pas le pont( ce qu'on fera une fois le bateau remis a l'eau, car la pluie nous fait perde du temps et le compteur des jours de mise  a sec du bateau tourne...), de plus je préfère enlever les vieux stickers qui partent en miettes avant de nettoyer le pont et de faire le polish).

Pour ceux que ça intéresse l'ydrogommage de la coque a cette un cout( 35€ m2), mais une fois tous les 22 ans...ce vaut le coup.

bonne journée

Eh bien tu parles d une remise à niveau !!!
comme ski wake je pense que tu as eu raison de t y prendre de la sorte
car j ai moi aussi vraiment l impression que les qualités d entant
n ont rien à voir avec les bateaux neuf d aujourd hui !
puis de toute façon vu les travaux que tu as entrepris je ne suis pas certain que tu reconnaisses ton propre navire  ;D
sinon quel temps penses tu que tes travaux vont durer ?
bravo en tout les cas
vincent

Franchement ces bateaux sont d'une qualité de fabrication incroyable, c'est un exemple, mais les inox, qui ont donc 22 ans...pas une piqure, pas une coulure...et après l'ydrogommage l'impression que le bateau sortait du chantier.
Lorsqu'on a enlever les vielles embases, mon mécano n'en revenait pas de l'épaisseur de la stratification et du gelcoat.

Petite precision, sur mon premier post je parle de 60 000 euros, mais c'est tout compris, c'est  à dire prix du bateau a peu près 15 000 euros et 45 000 euros de refit.

A ce tarif la impossible de trouver l'équivalent, en qualité, avec des moteurs neufs, la coque nickel etc... et une largeur de 3,30m pour une longue de 9m14 HT( 8,80 de couque), ça n'existe plus.

Les travaux vont nous prendre 3 semaines a peu près, 2 semaine a sec, et une semaine a l'eau.

A très vite

Je ne sais pas si la conception d'avant et meilleure que celle de maintenant... (heu... enfin si ! j'ai bien une petite opinion là-dessus !) Mais surtout, j'aime bien l'idée de faire revivre du matériel dont le seul défaut est d'avoir quelques années.
Belles photos que tu nous offres là... vivement la suite !

bonsoir california  voila une tres bonne idee de faire du neuf avec un boat de 10 ans le panneau arriere est comme neuf
une coque épaisse  vite les photos suivante a bientot 

sergio

C'est vraiment hallucinant l'hydrogommage de la coque  <???>.a peine croyable  :-\  finalement la coque est neuve.
Bon courage pour la suite .

Serge,
Je crois que le bateau est plus proche des 20 ans d'âge... et c'est assez bluffant !

Effectivement le bateau est de 1992, allez je compte la suite de l'aventure....

Bonsoir,
Les jours suivants ont été très pénible a cause de la météo, notamment pour les travaux de peinture, allez les photos

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141211175744.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141211175919.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141211180112.JPG[/img[img]http://www.pccreation.net/dm/photos/20141211180217.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141211180534.JPG)

j' aime bien cette photo ...
avec le ber vide au 1er plan , on a l' impression que le boat est "en lévitation" au dessus du ber  :P

                           (http://i83.servimg.com/u/f83/17/79/16/19/00020110.gif)

Bien vu Michel ! effectivement y a de la magie dans cette photo !  (http://www.smiley-lol.com/smiley/mystiques/levitation.gif)

génial en effet je ne l'avais pas remarqué en première vision  aa aa  :P :P :P :P

ce bateau est à port inland à mandelieu il me semble !!!
JM

"ils ont des yeux... , ... Et ils ne voient pas .."   ^-^

Oui les travaux on été effectué a Inland à Mandelieu, mais le bateau est a quai tout proche.

a la marina ?
j'aimerais le voir fini
JM

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141209193320.JPG)


Ce qui serait bien ce serait que le boat s' appelle Shéhérazade.... la PRINCESSe des 1oo1 nuits sur son tapis  ... VOLANT    :P

 :D

et .... même pas un p'tit dessin marrant de notre illustrateur de choc du forum ????  aa

c' est bien la première fois que tu me déçois  ^:( ^:( :P

Désolé Michel.... je suis en rupture de stock sur les tapis, il me reste ce modèle
                        (https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRL_Dj1kgTW739DhKFc3par1SB4wDG8Cy7FFHulgqbABRDyIBBg_A)

mais Shéhérazade a visiblement du mal à décoller

Ton chat a l' air aussi "inspiré" que celui de la pub http://www.lesnouveauxcinephiles.com/article-pub-quand-un-chat-explore-l-europe-pour-thalys-123765158.html





d' ailleurs la même idée avait déjà été utilisée xd3i8g

arrivée des moteurs dans la cale
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141213091826.JPG)

installation moteur tribord
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141213091953.JPG)

Petite astuce pratique, j'ai mis une pompe de cale avec flotteur intégré, mais j y ai couplé un flotteur externe , si l'un des système ne fonctionne pas, l'autre prends le relais...
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141213092120.JPG)

Oui a la Marina, envoie moi un message privé, et je me ferai un plaisir de te montrer mon bateau "neuf"

j'ai du mal à tourner l'écran  ;D  ;D  ;D

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141213102025.JPG)


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141213102057.JPG)

Merci Gilles !
Pour Denis : il faut que tes photos soient correctement orientées sur ton écran de PC AVANT de les charger sur PcCreation...
sinon torticolis assuré pour tes lecteurs :'(

ce bateau je l' ai vu au carenage moteurs démontés avec des explications de dominique , meccano Mercury et également monmeccano

Le mecano qui s'en occupe ne s'appelle pas Dominique, ce doit être un autre

Je voudrais bien, mais je ne sais pas comment faire pour tourner les photos. Si qq peut me donner la procédure.
merci

Les deux moteurs sont a bord
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141214084733.JPG)

Le tableau de bord a bien évolué...
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141214084852.JPG)

Primaire passée, première couche ligne de flottaison faites...
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141214123930.JPG)
Edit Régis orientation photo corrigée

On approche de la fin

Je ne sais pas quelle version de Windows tu as, mais quand tu ouvres une photo, tu dois avoir en bas un bandeau, pour zomer, pour passer à la photo suivante ou précédente et tu dois avoir deux petites flêches (une qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et l'autre inverse) si tu clique dessus ta photo va tournée d'un quart de tour, il n'y a plus qu'a, soit enregistrer lors de la fermeture du dossier (le Pc te le demande) soit la photo s'enregistre à la dernière position.

Et pis c'est tout  :)

Je crois que Denis est sous "Mac" mais j'imagine que le principe reste assez proche...

Deux captures d'écran (sous window) pour illustrer l'explication de Gilles :
Tu suis les flèches rouges : la première pour orienter ta photo...

                      (http://www.pccreation.net/dm/photos/20141214131145.JPG)

la deuxième pour sortir du programme et enregistrer la photo dans le bon sens...

                      (http://www.pccreation.net/dm/photos/20141214131228.JPG)

Merci
oui je suis sur Mac, mais en fait je faisait pas des captures d'image, mais je passe par  http://www.pccreation.net/dm/
on je ferai donc par capture d'image désormais.
merci encore pour votre patience :-[

Non Denis, la capture d'image ne sert qu'a te montrer l'endroit où se trouvent les "boutons" qu'il faut utiliser pour redresser et enregistrer les images sur ton MAC AVANT de publier.
Une fois que c'est fait, continue comme auparavant avec Pc Creation c'est parfait

En tous cas ça à l'air d'être du beau boulot et ça fait plaisir à voir. Vivement les premiers tours d'hélices !!!  aa aa

Les hélices inox sont en place( diamètre 21) une trois pales et une quatre pales
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141215083224.JPG)

On passe l'antifouling, presque une "laque" suite au travail de l'ydrogommage( à comparer avec l'état de la coque sur les premières photos)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141215083347.JPG)

le moment  de la mise a l'eau est proche....

Belle restauration.

Effectivement quand le bateau correspond toujours au programme il est toujours intéressant de le restaurer

Sinon pourquoi ne pas avoir pris l'option circuit fermé avec échangeur (800€ de mémoire vite rattrapé par la baisse de l'entretien et la longévité de l'ensemble) ?
Tu peux toujours la prendre tant que le moteur n'a pas été utilisé en eau de mer.
Pour un bateau toujours à l'eau c'est vraiment un plus

La bete est prete, un petit nettoyage des dernières traces sur la coque, et c'est bon
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216083425.JPG)


Mise a l'eau, les essais demain avec motoriste Mercruiser pour déterminer si les hélices sont les bonnes...j'ai hâte....
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216083558.JPG)

 (http://i39.servimg.com/u/f39/17/79/16/19/bien_110.gif) C'est superbe, un beau travail ! (http://i39.servimg.com/u/f39/17/79/16/19/bien_110.gif)

Merci Régis :D

Tu m' étonnes que tu as hâte d' etre enfin sur l' eau avec ta belle "PRINCESS"   ^-^

C' est Noël  avant l' heure !

Bons  essais !

très belle restauration
félicitations pour ce travail
a bientôt pour les photos sur l'eau

Félicitations pour tout ce beau travail. Il est vraiment sympa le père Noël cette année ! :D

Combien de temps cela aura-t-il duré ?

J'ose avouer que je suis un peu envieux car je me languis déjà de retrouver mon Fourwinns qui est son cocon dans un chantier au moins jusqu'en mars. Houlala que ça va être long !!!!!

Alors, n'hésite pas à faire quelques photos de tes essais demain (même si ce ne sera pas ta priorité du jour) et à nous les montrer.

Tu nous feras un très beau cadeau de Noël.

... et profites bien de ton superbe navire !

Il a fallu a peu près 3 semaines  avec mon mécano, l'entreprise pour l'ydrogommage( 2 gars sur 1 jour et demi), le stratifieur pour pour le nettoyage a l'acide de la coque et le polish, et moi pour quelques bricoles....
Il me reste à finir qq trucs à l'intérieur, les stickers à enlever( ça ça sent la galère car ils partent en miettes), la pompe à eau douce qui fuit, la VHF a placer, le tableau de bord a finir.
Voila

pour les stickers à retirer, si tu as un décapeur thermique ( de préférence électrique ) , ça devrait se faire facilement ...

ou a défault un seche cheveux ça peut le faire aussi en tout cas il est splendide   :)

Merci pour les compliments...et pour les stickers, oui j'avais prévu décaper thermique ( avec précaution apparement pour ne pas jaunir le gelcoat). C 'est pour cela que je n'ai pas encore fair le nettoyage a l'acide et le polish des oeuvres mortes, au moins si je fais deux ou trois petites rayures avec le polish on devrait pourvoir les effacer.
Je commence ce "job" vendredi.
Bonne soirée

Excellent travail, c'est repartir pour plusieurs années de plaisirs.
Bon essais pour demain

il est top !!! et c'est dans les vieux pots.....  :P :P :P :P

Trés franchement, c'est un magnifique travail...
ou comment restaurer un bateau et lui redonner tout son éclat...

 
                 :-[  Désolé...
                     (http://www.pccreation.net/dm/photos/20141216194932.JPG)

c' est plus fort que lui ....
Notre ami Régis ne peut s' empêcher de  .... "chambrer"  ... ceux qu' il aime bien   ( et ça fait du monde   :P ) 

bonsoir a tous
pour la colle des autocollants il y a en pharmacie un produit miracle
anti-adhesif+

on trouve aussi dans certains magasins de bricolage du "décolle étiquettes / adhésifs"

Mais cela ne fonctionne bien que sur les étiquettes "papier" car il faut que le produit traverse la papier par imprégnation pour ensuite s' attaquer à l' adhésif.
Or souvent les auto-collants on un support "plastique" qui de ce fait est "étanche" ( en tout cas TRES difficilement "perméable" ) ce qui risque d' atténuer fortement son efficacité

Alors que le décapeur thermique ramollit d' abord le support, ( plastique ou non ) , puis la colle elle-même.
Il ne reste plus alors qu' a utiliser - avec précaution pour ne pas rayer le gel coat -
- soit un grattoir avec une lame coupante ( style lame de rasoir d' antan, ou lame trapézoïdale de cutter )
- soit un couteau de peintre ( style couteau à enduire )

Eviter les lames au carbure de tungstène recourbées telles que les grattoirs SKARTSTEN ....  :'(  qui généreront des rayures ...  :-[
 

et je me réjouis de nouveau de constater qu'on traite encore à fond un sujet ayant de la matière ...

J'ai eu ce cas de figure l'année dernière

Malheureusement le décolle étiquette ne fait rien, tout juste peut il servir à enlever l’adhésif après avoir supprimé l’étiquette.  Le décapeur chauffait trop et risquait d'abimer le gelcoat on a rapidement arrêté.
Quand au sèche cheveux on a essayé c'est un plus mais parce que certainement la t° extérieure était proche de 0

Alors on a prit notre mal en patience avec des sortes de raclettes en plastique plus des lames de cutter en faisant sauter tout les morceaux délicatement. Un travail de fou !!

Je crains qu'il n'y ait pas de solution miracle car le support (gelcoat ) est beaucoup trop fragile pour les traitements de choc

Travail pas terminé

(http://i1331.photobucket.com/albums/w585/chguyot2/IMG_5992_zpsd3f9273b.jpg)
 

c' est sur qu' il est préférable de travailler au décapeur thermique à la plus faible vitesse/ température,
et de préférence avec une température ambiante autour des 20° ....

utiliser un décapeur thermique sur un support qui est actuellement seulement à quelques ° est une erreur ....
... car on passe trop vite du froid au chaud et réciproquement ....

Tant qu' à faire, il vaut mieux privilégier une montée progressive en température et que celle - ci redescende TRES doucement ...
Avec une coque dont les environs sont à seulement quelques degrés , c' est loin d' etre "top"  ...  
 

merci a tous pour vos messages enthousiastes sur le boulot réaliser, mais vos commentaires sur les stickers, m'angoisse quelque peu, j'ai l'impression de parti sur le chantier d'une vie la...
 ;D
Vendredi je recois une entreprise pour les coussins et les tauds, je vous communiquerais les tarifs, j'ai déjà eu un devis.

Allez on y va pour les essais.... aa aa aa

un chiffon imbibé à 100% d’acétone que tu plaque sur l’adhésif pendant 10 minutes après il est tout mou et s’enlève facilement

le tout étant de faire cela
- dans un endroit bien ventilé ( pour éviter de voir rapidement des éléphants roses  :P )
- en évitant la clope au bec  aa

voila, les essais ont été réalisés....quel pied.
Donc pour situer les choses:
Auparavant j'avais 2 Volvo V6 de 205 ch sortie moteur( donc a peu près 180 ch sortie hélices) en duoProp.
Désormais 2 Mercruiser V6 4,3 MPI de 220 ch sortie hélices en bravo 3 helices inox 21 (3 pales et 4 pales).

Le motoriste de chez Mercruiser est arrivé avec sa petite mallette électronique, a branché les moteurs dessus tout ok!

Le bateau déjauge quasi intantanement, et on arrive a prendre le régime max( donc les hélices c'est ok)

Voila donc le verdict:
- vitesse max 38 noeuds!  25 avec l'ancienne motorisation aa
- croisière rapide 28 noeuds a 3600 tours :-*
- croisière normale 24 noeuds a 3200/3300 tours :D
- croisière cool 20 noeuds a 3000 tours( 3800 tours avec les anciens moteurs) 8)
- croisière lente 16 noeuds a 2600 tours( 3200 avec l'ancienne motorisation) O0

C'est le jour et la nuit, au niveau perf, au niveau sensations, de facilité, direction douce et commandes bien ajustées...
Bref un très très grand moment pour moi, quel plaisir. :D

Nous avons fait ces essais avec 200 litres de carburant, 100 l d'eau et 3 personnes a bord, et une mer calme... et une coque parfaitement lisse.

Il va falloir que je fasse les estimations de conso maintenant

Voila, reste quelques petites choses a faire...coussins, tauds, intérieur...pas grand chose...et trouver d'ou vient cette satanée entrée d'eau dans la cale de la cabine( c'est de l'eau douce, donc eau de pluie, ou fuite qq part sur le circuit d'eau douce du bord). :-X
Fallait bien qu'il y ait qq chose de travers, mais cela ne gâche en rien le reste.
Et puis puisque que je suis dans le refit autant tout réviser maintenant.
Bonne journée

Te voilà bien armé pour la saison 2015 ... et les suivantes.

Jolie rénovation Une belle réalisation ! Bravo !

merci pour les tuyaux pour les stickers, et pour vos félicitations

C'est vraiment du beau boulot!!!

je crois que c'est noël avant l'heure...
Félicitations et surtout bonne saison 2015

Super Denis ce petit compte-rendu. Merci.

Tu as vraiment dû te régaler avec le beau temps actuel. Félicitations et joyeux Noël.

Bref que du bonheur   ^-^

Si on devait résumer... je dirai que maintenant tu vas naviguer au régime de croisière à la meme vitesse que lorsque tu étais auparavant à fond ....

et dans le même esprit "gratter" 8oo tours en navigant à 20 nœuds ... ce n 'est pas neutre .

Bref, ... très content pour toi

C' est une BELLE et JUSTE récompense pour tout le boulot réalisé

Bonnes Nav  à toi et à ta Princess' 
 

Oui c'est ça, c'est la conso aussi qui va changer...pour 20 noeuds je devrais consommer 44l/H, avant 70...( bon ça c'est la théorie calculé par Mercruiser, sauf les 70 ceux la étaient bien réels).

Je vous tiendrai au courant des consol et du reste de l'avancement du refit, merci en tout cas pour vos messages.

Bien sûr Denis, tout ne peut quand même pas aller tout seul  ;) Mais ceci est une petite misère de rien du tout que tu corrigeras rapidement personne n'en doute  O0 O0 O0

Que dire de plus sur cette rénovation haut de gamme ? Ben ... excellentes navigations  ^-^ ^-^ ^-^

Merci, oui je vais bien profiter, mais cette entrée d'eau m'inquiète, je n'arrive pas à la localiser, et l'accès a mon réservoir d'eau est "improbable", ça m'agace :(, moi qui croyais que j'en avait finit avec les gros travaux ^:(...et puis maintenant que le bateau est nickel, il est hors de question de laisser de l'eau rentrer.... ^:D ^:D ^:D ^:D
j'y retourne demain!

les entree d'eau sont souvent autour de l'accastillage
les fixations des rambardes inox , les hublots ,les grilles ect
mon bateau un searay de 27 pieds de 1990 ressemble beaucoup au tien
j'ai choisi la remotorisation en hors bord pour divers raisons.
beau travail!!!!!!!!
dominique

effectivement, si il n'y a pas de probleme au niveau de l'eau douce du brod, la pluie rentrerait par le liston... avoir donc
J y vais aujourd'hui, petite ballade, et bricolage a bord, peinard. :)

VEINARD !!!!! 

 ;D ;D ;D

Comme dirait notre ami Sergio : "que du bonheur". Bon courage pour ta recherche de fuite car même si ce n'est pas forcément grave c'est toujours énervant  ^:(

Tu n'aurais pas descendu la Siagne vers 11h30 midi par hasard ?

Pompe a eau changé,
Bon il y a deux entrées d'eau en fait, une par le liston lors de très gros orages, l'eau reste dans les petits compartiments de la cale,et je la vois apparaitre quand ceux ci déborde? L'autre c'est infime, mais c'est par le passé coque de l'ancien speedo.

a voir comment on peu remédier a cela  donc, mais rien de bien méchant, je craignais  un gros problème avec le reservoir d'eau qui est moulé dans la coque.
Bref on va y arriver
Passage d'une entreprise de sellerie pour devis coussins, bains e soleil avant et taud de camping

Pour les vieux stickers, c'est du sport, j'en ai enlever 3 metres en ...3 heures... :(

Petit tour aujourd'hui, un régal mer d'huile soleil, 16 a 17 degrés.... 8) :D

Bonne soirée

oui j'ai descendu la Siagne, mais plutôt vers 13h30

A bientôt

ha j'oubliais, la carte micro sd que j'ai acheter avec mon GPS, ne fonctionne pas...
Il y a marqué incompatible... :-[

Allez je retourne chez le vendeur...

Pour le GPS c'est résolu, il faut faire une mise a jour de l'appareil en chargeant un petit programme sur une carte micro SD.

Bonjour a tous,
comme vous le savez le "gros oeuvre" est finit pour le refit, mais il reste plein de petites choses et ça prends du temps...

Je me suis attaqué aux vielles bandes décoratives( 22 ans), et c'est pas de la tarte avec au total entre 12 et 13 mètres à enlever. Il m'en reste a peu près 5m a faire.
La technique qui fonctionne le mieux( dans mon cas) c'est imbiber du papier style sopalin d'acétone, de le plaquer sur les stickers de laisser agir, et ensuite d'enlever avec une spatule.

La douane c'est fait, l'assurance aussi.

L'entrée d'eau est bien localisée au niveau de l'ancien speedo, nous avons décidé de la stopper par l'intérieur de façon provisoire( car le passe coque en place est du style d'un diamètre improbable  :'( qui n'existe plus...ha ces anglais :-\).
A la prochaine sortie du bateau je ferais intervenir le stratifieur.

Il me reste quelques détails intérieurs que je ferai en dernier, auparavant sellerie extérieur, bain de soleil avant, nouveau taud de camping( avec des tarifs très differents pour les devis le premier de 2800 euros l'autre de 11 000 euros ...si, si <???>.

Certes le second est plus "pointu", mais pour un ou deux joints en plus, et deux agrafes...car au niveau des matériaux se sont les mêmes, j'en attends un troisième( c'est pour refaire la sellerie extérieure du carré, un taud de camping( juste les toiles latérales et postérieure), et un bain de soleil avant.

Refaire les joints de pare brise, une fois l'opération bande adhésive terminée, on passe le pont a l'acide, et polish.

Et enfin la mise en conformité des extincteurs est en cours...ouf

a bientôt ( j'ai pas fait de photos depuis longtemps, promis ce sera fait) :P

Attention !..

En étanchéifiant de l' intérieur , si cela t'évite une infiltration, d' eau cela ne résout pas le problème pour autant  wx ...

Il y a donc de l' eau qui risque de s'infiltrer dans le stratifié ( qui est quand meme une sorte d' "éponge"  :-[ )

Et même si tu n' as pas d' eau à l' intérieur de ta coque , à + ou - long terme , cela risque d' abimer la structure même du stratifié  , .. ce serait dommage  ...

j' imagine bien qu' une sortie d' eau , mise sur ber pour reboucher de l' extérieur... ,  représente une contrainte ( et pas seulement financière ) , mais c' est à mettre en balance avec le fait de risquer de détériorer le stratifié de ta carène ...

Ce que je te dis, c' est un peu du vécu ...

je n' avais pas bien étanchéifié les boulons bas de la fixation de mon HB ...  :-\
Bref une fois à l' eau , il y avait une petite fuite par les trous de boulon  :'(

Plutôt que de sortir le boat de l' eau et de faire les choses correctement, j' ai cru malin de plaquer ( coté intérieur de la coque ) une plaque de plexiglass que j' avais enduit de mastic silicone .

Et mon objectif a "brillamment" été atteint  :P ; plus une goutte d' eau dans la coque .....

SAUF QUE , si l' eau ne rentrait plus , elle a bien imbibé le tableau AR qui a du etre complètement refait  :(

j' espère que tu fais cela à l' air libre, sinon , tu vas voir des "éléphants roses" rapidement  :-\

Pas la peine de mentionner le fait qu' il faut mieux eviter d' avoir la clope au bec pendant ce genre de d' application   :P

Joli boulot quand même, pour les devis des tauds j'y suis passé il y à 6 ans et c'est vrai que tu as des tarifs qui pour moi ne se justifies pas,
si par contre tu peux nous indiquer les tarifs de tes devis pour une refit des selleries extérieures cela pourrait m'intéresser pour une évaluation
de ce que je pourrais attendre en terme de tarif. 

Oui bien sur c'est une opération temporaire.

oui, oui a l'air libre O0

Pour le carré extérieur sans les mousses qui sont encore en bon état et en silvertex( pour le devis, je vais faire un topic sur le silvertex d'ailleurs), j'ai un devis a 1050 euros pour:
- 3 assises et 4 dossiers( longueur totale à peu près 4 m d'assise X 60cm de profondeur car le carré est en U sur tout l'arrière du bateau, idem pour la longueur totale des dossiers X35 cm de haut).
- grille de fond
- petite mousse résille de 1,5
- les pressions


Avec des mousses neuves même chose mais: 1497 euros

Voila

Ton topic sera donc intéressant à suivre  :-*

C'est quoi le silvertex ? J'ai aussi de la sellerie à refaire (pour après l'électricité que j'ai en cours, mais avant le printemps), alors ton topic m'intéresse....

Le silvertex est revêtement aux qualité équivalente au sky, qui ressemble a un tissu, plutôt qu'a du "cuir".
C'est ce qui équipe beaucoup d'unités neuves, c'est très joli, mais dans le temps????

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150116181821.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150116182301.JPG)

voila a quoi ça peut ressembler, mais les photos ne  sont pas de bonne qualité, et le "tressage" peut être different

J'en rajoute une louche et je ne peux qu'approuver ce qui a déjà été écrit sur ce sujet. En l'occurrence, l'eau n'entre plus dans le bateau mais imprègne tout de même le stratifié comme elle pénétrerait dans un mille-feuilles.

Je ne te conseille pas de rester toute la saison comme cela. Enfin, ce n'est que mon avis !

Oui Jerome,
des que je peux colmater "correctement" je le ferais.

Bonjour a tous,
Concernant la sellerie je me suis mis ok avec l'entreprise Chaudron( 83), pour la réfection du carré arrière, des deux sièges bi places( pilote et passager) avec de nouvelles mousses( feel dry), la création d'un bain de soleil avant de 230cm de large, et faire un taux de camping en partant de mon bimini existant.
Très bon contact, et tarif très performant avec une bonne qualité de travail confirmée par des plaisanciers de Cannes Marina.
Pour ceux que ça intéresse, je peux vous donner les tarifs en MP.

Bonne journée

Très important tout cela ....  ;)

d' abord , un BON contact  : c' est quand même plus agréable de donner son argent avec des gens agréables , plutôt que des "gougnafiers" qui veulent nous faire croire qu' on les dérange et qu' ils nous font une faveur    ^:( quand ils "daignent s' abaisser" à travailler avec nous...

Ensuite un Bon Tarif , parce que , mine de rien, le nautisme est une jolie source de dépenses diverses et variées  ...

Et SURTOUT, une bonne qualité de réalisation, car il ne sert à pas grand chose de payer "bon marché" une prestation qui ne tiendra pas dans le temps ... et dans le domaine de la Sellerie ( comme dans d' autres ) si la qualité des tissus , des coutures, des fils, et la réalisation ... n'est pas au top, la longévité sera proportionnelle à la médiocrité des matières utilisées....

Ce n' est que mon avis, bien sûr  :P , ....  

Moi ça m'aurait intéressé, mais je n'arrive pas à envoyer de MP...
Bataclo, au secours ! Quand j'ai tapé mon message, le site me renvoit comme erreur que les caractères tapés ne correspondent pas à l'image. Je suppose qu'il attend à ce que je rentre un captcha, sauf qu'il n'est pas affiché nulle part....

Bjr Guilhem06

pour faire un essai je viens de t' envoyer un MP ....

De mon coté , j' ai l' impression que le système fonctionne  ...  <???>

Je viens de t 'envoyer unMP, regarde si c'est arrivé.

Merci à vous deux, ça a l'air de marcher maintenant.

Voila, ça c'est fait :)
Extincteurs( CO2) cale moteur et leurs supports neufs en place, les tirettes fonctionnaient parfaitement au bout de 22 ans :), donc pas besoin de les changer, et les trois autres extincteurs( cockpit 2kg, et cabine, et cuisine de 1kg) révisés et en place.


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150123111915.JPG)

on imagine ton plaisir de voir que cela avance bien  ^-^

Félicitations !

ce qui serait bien à l' occasion, ce serait que tu nous mettes des photos de l' intérieur de la cabine   Merci !

Oui ça fait plaisir  :), mais ces "finitions" c'est long :P

Pour la cabine dès quelle sera rangée et "présentable", promis des photos, car pour le moment  j'ai toutes trappes du planchers enlevées, pour la vérification des vannes, voir si il n'y a pas d'entrée d'eau de pluie( pour le moment RAS)  la moquette  enlevée elle aussi ( que je garde pour faire les gabarits)qui est a changer( verte :-[ et usée car d'origine), et tous les coussins du carré extérieur au milieu qui vont partir au sellier.
C'est un peu le bordel, mais bientôt c'est un "palace" ;D

Prends ton temps
( enfin, .. je dis cela pour nous ... car pour toi ... plus vite ce sera fini et mieux ce sera !  ^-^ )

cela dit , comme toujours, .... ne confondons pas vitesse et précipitation   :'(... 
Il vaut mieux être un peu plus long dans les travaux  et être tranquille pour longtemps ..  :)
Alors que si on veut aller trop vite , on risque d' etre obligé de revenir sur les travaux  :(   

Le côté désordre est insignifiant au regard de l'intérêt de savoir comment sont faits les dessous d'un bateau.

Je t'avoue que quelques photos des travaux auraient toute notre attention. Au moins la mienne. ;)

Ah que oui !  ;)

+
C'est toujours intéressant, de voir les travaux et leur avancements, le coté bordel on c'est ce que c'est, et pour finir
sur une belle note de travaux fini avec de belle photos  ;)

Bon OK
 je ferai des photos du bordel.... :o :-[

Les travaux de sellerie ont commencé( livraison prévu première semaine d'avril, on pouvait 10 jours plus tôt, mais je serais absent pour cause de boulot)prises de gabarit du carré extérieur, du bain de soleil avant, l'entreprise m'a appelé deux fois depuis qu'on c'est mis ok, a chaque fois pour me proposer des petites évolutions( sans modification de tarif, ils le précisent bien a chaque fois).
Cela concernait la découpe des dossiers du carré extérieur, en biseau plutôt que droit, pour plus de confort, et pour un autre détail, franchement ils sont super.
Auparavant, on a bien discuté sur le tissu a utiliser, on a éviter le silvertex, trop sensible a la chaleur, il m'ont proposé le "diamant" qui ressemble au silvertex( style tissu tressé), mais beaucoup plus résistant d'après eux( plus cher à la base, mais, il me font le meme prix :D).
Normalement Jeudi  apres-midi je finis d'enlever les vieux stickers, et je fais un petit tour de bateau( si la météo le permets).
Un bateau c'est quand meme fait pour ça non? :P
Donc objectif aujourd'hui ( demain repos) a jeudi matin, envoyer comme un fou au boulot pour pouvoir me dégager du temps jeudi aprem :-*
Le 19/02 l'entreprise reviens prendre le gabarit pour le taux de camping.
ET comme promis je ferai des photos des cales du bateau, et du bordel dans la cabine ;D
bon weekend les amis, je pars bosser.

Bonjour,
Bien je suis allé au bateau, pour finir d'enlever les stickers, mais j'ai été pris d'une crise de flegme aigue... :-[

Avant tout, j'ai pris les photos avec mon téléphone, donc certaines sont de travers, si quelqu'un sait faire, ça me rends fou ce truc( bref pas grave)

Bon du coup j'ai lui est dégourdi des hélices a "California".

Et comme promis les photos du bordel intérieur   <???

Photo prise de l'entrée cabine, le carré au fond se transforme bien sur en un grand lit de 2,50x 2 m...héhéhé king size!!
La hauteur sous barrot est de 1,90m, c'est pas mal.
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212173902.JPG)

La cuisine, bien équipé, parce que c'est important :D , j'ai en plus un réchaud a gaz, quand on est au mouillage, et aussi pour faire cuire dehors c'est pratique pour les odeurs, notamment le poisson pêché le jour meme.
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212174149.JPG)

Tableau électrique " a l'ancienne", mais tout y est d'un coté le 12v, de l'autre le 220v, le cadran a gauche, c'est l'indicateur du réservoir d'eau noire, la VHF fixe avec un retour extérieur( j'en ai une portative en plus, étanche, ça peut servir pour communiquer avec l'annexe , en plus du coté sécurité, vous pouvez voir les hublots en bas a droite en inox, c'est idiot, mais c'est un des truc qui m'a fait craqué pour ce bateau ;)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212174508.JPG)

Entrée de la mid cabin, ou l'on se tiens debout également, le couchage fait 1,30x2m, vous pouvez découvrir le belle moquette verte :-[, qui sera changée d'ici les beaux jours
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212175104.JPG)

Le coin sanitaire, avec possibilité de prendre la douche( avec pompe électrique d'évacuation des eaux ) C'est pas très grand pour prendre la douche par contre
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212175405.JPG)

La c'est le T qui permets de dériver les eaux noires soit directement a la mer, soit vers le réservoir, il est facile d'accès ( dans un coffre, a coté de le sdb), bon comme vous voyez il y a encore un bon coup de nettoyage a faire
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212175651.JPG)

Sous l'escalier de descente les deux pompes ( une eaux douce, l'autre eaux usées, la encore il faut nettoyer tout cela, mais tout a été révisé, et meme changé pour le pompe d'eau douce)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212175928.JPG)

Le tableau de bord ferait en grande partie, du classique ici, il y a les interrupteurs de pompes de cales( les vieux machins sous le volant) qui ont 3 positions: je voudrais les changer, mais j'ai pas trouver encore des équivalents( 3 positions de marche différentes), le gps 7 pouce Garmin echomap.
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212180212.JPG)

La banquette pilote bi place( bientot une nouvelle sellerie), il y son jumeau coté passager, le taud actuel qui me servira l'hivers, quand le nouveau ( taud de camping complet)arrivra, et vous voyez le carré arrière très, très  grand, le bémol, c'est qu'il n'y a pas de portillon pour aller a l'eau, on est obligé de marcher sur les coussins :(
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212180806.JPG)

Le carré (suite) sans ses coussins
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212181150.JPG)

Voila comme promis un petit descriptif du bateau.
Je vais mettre sur l'image du jour un extrait de ma ballade d'aujurd'hui... pfff j'ai bien bossé la :P

Il y a de l'espace sur ton bateau, ça promet de belle et confortable virée en famille. :)

oui vivement les beaux jours, et que je finisse le boulot sur le bateau

retirer le "bazar" sur les photos, je sais pas faire , mais remettre dans le bon sens , ...  c' est encore dans mes capacités  :P

je t' ai un peu augmenté le contraste de la photo

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212191351.JPG)

j' avais zappé les 2 autres photos de travers ....

La mid cabin ( enfin, .. l 'entrée je présume   ;) )

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212191835.JPG)

et le compartiment WC

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150212191854.JPG)

voili / voilàààààààà  :-*

La place est conséquente, une vraie cabine apporte quand même beaucoup de confort.

Mon torticolis te remercie Michel !

Oui, ça paraît vraiment spacieux.
Je suis impressionné par l'aménagement de ta cuisine !!!

Pierre, .. l' autre astuce c' est de tourner l' ecran   :D



oui moi aussi

avec 2 mini fours ( 1 micro ondes et un "classique", .. j' imagine  ?

oui c'est ça micro ondes et classique, ma femme est un vrai cordon bleu... :D



Edit Régis pour balises de citation

C'est vrai que c'est un peu le bazar dans ce carré  ;D ;D ;D

... après tout, c'est l'hivernage  :P  ... et puis, il te reste quand même un peu de temps avant la saison.

Ce bateau doit être agréable à vivre en vacances.

Tu t'es lancé dans une belle rénovation et tu vas bien en profiter cet été.

J'espère être prêt pour début Avril...intérieur, extérieur, nickel.

Vue depuis le poste de pilotage

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213112816.JPG)

La plage avant, ou bientôt il y aura un beau bain de soleil...
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150213112951.JPG)

Tu tiens le bon bout !
Courage  :D

Voila aujourd'hui prise de gabarit pour la confection du taud de camping

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150219135622.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150219135829.JPG)

Pendant que le sellier bosse, moi aussi je me suis occupé de ces satanés stickers, allez plus 2 ou 3 metres... wx
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150219135948.JPG)

Ça va te faire un beau volume supplémentaire, bonne idée

Oui pour la mi-saison c'est parfait, et chaque joue pourra être dézippée individuellement bien sur, ainsi on pourra se protéger a loisir, du vent, du soleil, et des regards

Tu es en train de te faire le super boat sur mesure aa
Je suis admiratif, avec mes deux mains gauches. :P
L'habitabilité va être géniale. aa

c'est vraiment un beau projet mené de main de maître qui donne beaucoup d'envies pour l'avenir.
stéphane

Moi je fais les bricoles a ma portée( meme si au bout ça fait quelques économies)...les trucs sérieux je fais bosser des pros...

Tu as vraiment fais le bon choix de remettre ce beau bateau au gout du jour ...
pourrais tu s il te plait me donner le cout de refection de tes selleries et un peu son detail par MP
d avance je te remercie
vincent

Denis avait donné quelques infos tarifaires lors des devis, et un peu après, sur les matières qu'il envisageait, c'est intéressant effectivement.

Voir par Là  (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re%C2%A0-%20refit%20Princess%20Riviera%20286-msg-4114-78919.html#msg78919)

Vincent,

 Voila ce que ça donne ça c'est le devis que j'ai signé  avec l'entreprise chaudron (83) finalement( je n'ai pas répondu en MP ça me gène  pas de dire le prix payé):

Pour le carré extérieur avec de nouvelles mousses finalement :D (dryfeel qui ne garde pas l'eau)  et tissus 'diamond" qui ressemble au sylvertex mais qui résiste beaucoup mieux a la chaleur( style tissus avec les mêmes propriétés que les skaîs) , j'ai un devis a 1209 euros TTC pour:
- 3 assises et 4 dossiers( longueur totale à peu près 4 m d'assise X 60cm de profondeur car le carré est en U sur tout l'arrière du bateau, idem pour la longueur totale des dossiers X35 cm de haut).
- grille de fond
- petite mousse résille de 1,5
- les pressions

Pour le bain de soleil avant,qui sera en deux partie ( reliées par des velcros) vu sa taille:
taille 230cm de large pour 250cm de long( a peu près) avec nouvelles mousses( 11 cm d'épaisseur dryfeel aussi), même tissus que le carré arrière, des têtières, les accroches( tenax) sur les cotés aux mains  courantes existantes sur le pont, plus un rail  de fixation a l'avant pour éviter qu'il y ai une prise au vent), grilles de fond, total 758 euros TTC

Réfection des deux banquettes  bi-places coté pilote et passager même type de tissus et de mousses 545 euros TTC

Confection d'un taud de camping a partir du Bimini existant avec les deux joues et la partie arrière "dézipables" de façon individuelles bien sur,
fenêtre style "grille" sur les deux joues latérales qui laisse passer l'air, et très peu l'eau, et "une porte" dans la partie arrière avec un vinyls sur la porte,  pose d'une "casquette" sur la partie arrière, et rajout que quelques systèmes de fixation:  1222 euros TTC

Voila au total 3800 euros. wx mais ...

C'est ce que j'ai trouvé de mieux en rapport qualité /prix et un très bon bouche a oreille des plaisanciers du coin. :)
Bonne journée

Voila  un échantillon du tissu choisi( diamond), comme ça vous voyez a quoi ça ressemble par rapport a du "skaï", c'est ce genre de tissu  qui est utilisé sur les cabin-cruiser neufs actuellement

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150220123131.JPG)

Merci California pour ces informations détaillées
il va vraiment être classe ton bateau à n en point douter !!
Vincent

Bonjour nouvellement inscrit sur le site,

j'ai lu avec beaucoup d'attention votre aventure et je m'apprête à en vivre une similaire.

j'ai fait l'acquisition du même bateau que vous au printemps 2014 et je souhaite restaurer la coque puisque les moteurs sont déjà changés. Plutôt bon bricoleur je vais faire le maximum de choses par moi même. La coque étant abîmée je vais être obligé de passer par une peinture de la coque à la place d'un nettoyage. Je suis d'ailleurs preneur de tous les conseils et expériences.

Visiblement j'ai une prise d'eau au niveau du liston et je souhaite le changer y compris le rail. Avez vous trouvé un fournisseur de ce modèle ? Mes recherches sur internet sont pour l'instant restées vaines.

D'autre part avez vous trouvé le ruban adhésif gris des bandes décoratives ainsi que le sticker Princess 286  Riviera pour refaire les marquages ?

Bonne soirée

Fred66

Bonjour Fred66,

Il est d'usage de passer par la rubrique présentation du forum pour nous parler de toi, de ton bateau, de tes zones de navigations habituelles... etc      voir ici (http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?action=post;board=1.0)

Tu arrives sur un forum qui t’apportera plein de bonnes choses, mais à charge de revanche... de ton côté essaye d'en offrir aussi (photos, compte rendus... bonne humeur ! ) c'est le plaisir des échanges entre tous qui fait le succès de VCF.

Après une dizaine de messages tu auras accès à la rubrique technique du forum.

Pense à indiquer ton prénom dans la "signature" de ton profil ou vers ton "avatar" ce sera plus sympa qu'un pseudo pour dialoguer...
A bientôt

Bonjour et bienvenue sur VCF Fred66.
Merci de passer par la "case" présentation, afin de faire connaissance avec les amis de VCF.
Prénom, zone de navigation, photos,etc...

http://veradoclubfrance.smf-fr.org/PRESENTATION%20DES%20MEMBRES%20DU%20FORUM%20-board-1-0.html

Après 10 messages tu auras accès aux posts techniques du forum.
Et tu verras que le partage et l'entraide ne sont pas de vains mots sur VCF.
Ainsi que l'ambiance, la meilleure du net. ;)
Encore bienvenue à bord et bravo pour cette belle acquisition.

Benoît

(Trop rapide Régis, je l'aurai un jour, je l'aurai.... ;D)

(http://www.memegen.fr/m/guto72.jpg)(http://m.memegen.com/hlypz1.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/252806jelauraiunjour.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=252806jelauraiunjour.png) Fin du pourrissement de post.  :-[

merci les gars.... ;)

Bonjour Fred,
Et bien bienvenue sur le site, nous seront au moins deux a y avoir le même bateau.

Comme l'on dit les "chefs" pense a faire une présentation, autre chose, on adore les photos et vidéo.
De quelle année est ton bateau ?et avec quelle motorisation?

Les entrées d'eau par le liston sont un classique quel que soit les bateaux.
Dans mon cas cela se produit lors de pluies diluviennes ( un fois cette année) sinon RAS, lors de la sortie d'eau du bateau, mon mécano a fait le tour du liston en replaçant, resserrant, et refaisant l'étanchéité a chaque vis, et depuis plus d'eau qui rentre.

Pour les stickers, je suis en train de les enlever, pour les refaire je ne sais pas, je ne me suis pas encore posé la question.
Mais des bandes il en existe chez tout les ships de tailles différentes.
Dans mon cas comme tu l'a vu j'ai fait la sous marine, les bandes de flottaison, en noir, je pense que je referais les bandes au niveau du pont en noir également donc facile a trouver
Pour le " Riviera" sur les cotés, ça c'est pas un problème un spécialiste  pourra nous proposer quelque chose de très semblable .
Je me renseignerais auprès de l'entreprise qui m'a fourni la nouvelle calligraphie pour le nom du bateau .

merci Denis , pour le partage du changement de look de ton boat
je n'avais pas vu les dernières photos
bravo  8)

Alors quelques nouvelles de la rénovation de "California".
Tous les stickers on été enlevés, enfin.... :P
La moquette intérieure a été changée,  8)
les housses des coussins intérieurs, nettoyés.

Apres quelques sorties en mer pour faire tourner la bête,( 7 heures de navigation depuis janvier) le premier weekend est programmé en amoureux( pour nos 20 ans avec ma femme) du 17 au 19 avril, avec normalement la nouvelles sellerie, et le nouveau taud.

J'en profiterais pour faire les premiers tests de consos fiables.

Ca sent bon tout cela...

ps: je sais j'ai pas fais de photos, bientôt promis

Bonjour,

Bon et bien ça avance tranquillement, voici l'intérieur nettoyer, re moquetter , rangé.(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150324133226.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150324133325.JPG)

j'ai installé a l'entrée de la cabine juste au début de la descente ce petit système qui permets d'allumer certaines lampes de l'intérieur a distance en arrivant( uniquement quand le bateau est en 220v), mais c'est pratique.(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150324133601.JPG)

et puis .... une des parties des plus importantes...le bar 8) O0

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150324133726.JPG)

ET ma casquette fetiche :P(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150324133847.JPG)

Super,voilà un projet bien abouti.L'interrieur est très cosi.
Concernant la motorisation, tu ne seras plus a l'écoute de bruits suspects . Ah, que la vie est belle.
Ton bateau mérite un capitaine coiffant cette belle casquette.
Félicitations

Merci Philippe :)
C'est vrai que de ne plus avoir ce stress de la fiabilité des moteurs... :D 8)

Bonjour les travaux sur "ma belle Princess" continuent

arrivée d'une partie de la sellerie.

Le bain de soleil avec têtière de madame est la...
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150411070113.JPG)

Sur l'avant du bain de soleil on devine e système de rail qui va être mis en place pour éviter une prise au vent.( c'est pas bien ajuster car au moment de la photo rien n'est fixé). Languettes velcro autour de la main courante et tenax(4) pour fixer la partie haute)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150411070300.JPG)

Les assises du carré extérieur sont en place( les dossiers et les biplaces pilote, et passager seront livrés mercredi)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150411070722.JPG)

Vous pouvez voir ici les détails tissu et piqures
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150411070952.JPG)

Le taux de camping en cours d'installation( j'ai du repartir au boulot avant la fin de l'installation), chaque joue se dézippe ou se roule( maintenue par les clips) indépendamment.
De l'intérieur ça fait vraiment une belle pièce de plus soit pour la mi saison , soit pour faire une chambre de plus
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150411071221.JPG)

Vivement la semaine prochaine que tout soit finit, et si la météo est bonne...weekend de trois jours a flot bien sur 8) O0 :-*

Bonjour Denis,
Visiblement c'est un très beau travail de sellerie, avec un souci du détail qui devrait te satisfaire pleinement.
Je comprends ton impatience à t'occuper de ta "Princess"  :D

Oui Régis très beau boulot de l'entreprise, sympa, pro, très correct en prix. D'ailleurs ils ne font plus de devis pour le moment car "trop" de boulot...ca fait plaisir des artisans  comme ça.

Wouah ! Ca change un bateau !

Tu dois te languir de profiter de ces nouvelles installations et du nouveau confort de ton Princess.

Ce week-end j'imagine ?

Jerome,
Heu... non pas ce weekend, j'ai promis a ma femme de tailler les palmiers, tondre la pelouse, etc. wx..
Le weekend prochain j 'espere :D( la météo n'a pas l'air terrible pour la semaine prochaine...mais d'ici la..)

Très belle qualité de travail...ça saute aux yeux !
Félicitations à ton artisan, ton bateau méritait bien ça... ;) :D

Pour ce WE, courage ! "sous la pelouse, la plage"

C'est vraiment du très chouette travail, et ta Princess sera la plus belle pour t'emmener voguer  :P :P :P :P


longteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeemps !


Bravo pour cette renaissance superbe. 8) 8) 8) 8)

C'est un travail magnifique et qui fait plaisir à voir aa.
Comme quoi, on sait encore travailler et faire de la superbe qualité dans notre beau pays. ;)
C'est un superbe bateau Denis. aa
Bon courage pour les palmiers... wx :P :D

Merci les amis,  8)
j espère vous mettre les photos de l'intégralité du boulot d'ici moins d'une semaine et vous faire un petit compte rendu de trois jours de navigation du weekend prochain. :D

Superbe travail et superbe bateau  aa aa !! Sacré boulot quand même pour la restauration ! bravo !

Tiens tiens tiens ... ça me rappelle vaguement quelque chose ...  aa

Bonjour California,

après une longue absence, me revoilà sur le forum.

Un grand bravo pour le travail sur California. Le résultat est superbe et fait rêver ! Ma femme a adoré les bains de soleil. Mais on verra l'an prochain !  :)

En ce qui concerne mon FRED, il est de 1990 et j'ai la chance d'avoir des moteurs quasiment neufs : 2 VOLVO GXI avec 100h de fonctionnement dont 30h effectuées par moi même l'été dernier ! RAS donc côté moteurs ! juste la révision annuelle de début de saison.

J'ai quand même avancé dans mes aménagements. Tout d'abord j'ai enfin trouvé un artisan sellier qui fait du très bon travail. Je viens de confirmer ma commande pour le taud de camping complet. J'ai choisi de le faire gris foncé en rappel des bandes de stickers sur le côté. J'ai pris un tissus SUNBRELLA et du cristal pour les fenêtres. Par contre, je trouve ton idée de remplacer le cristal par de la grille excellente et je vais d'ailleurs en discuter avec mon sellier dès demain. En plus de ventiler le carré, cette grille peut présenter l'avantage de protéger contre nos amis les moustiques ! Je mettrai des photos après son installation.

Avant son installation, il me reste un peu de travail : Je dois déplacer le feu de mouillage afin de pouvoir installer un rail d'étanchéité pour le taud. Je dois également enlever tous les anciens clips du bimini et polisher l'arceau. Mais pour l'instant, il pleut ! ^:D

Je compte profiter de tous les week end prolongés de mai pour avancer sur le reste. Par manque de temps, je repousse le refit de la coque à l'an prochain. Je vais juste faire un gros nettoyage de la coque et une bonne sous marine. Je suis toujours à la recherche de mon liston qui me laisse d'horribles traces noires. Il est abîmé et je dois vraiment le changer. Peux tu me dire comment ton mécanicien a fait pour atteindre les vis du rail car à moins d'enlever le liston, je ne vois pas comment faire. Et si je l'enlève, je ne pourrai plus le remettre car il est trop sec et dur. C'est pourtant ma priorité car lors des fortes pluies, de l'eau est rentrée dans la chambre et abîme la cloison derrière la tête de lit.

J'espère que tu as meilleure météo que nous ici et que tu as pu partir naviguer ce week end. Je vais profiter d'une petite accalmie pour retourner voir mon FRED et avancer dans mes travaux si je peux. Je prendrai quelques photos de mon avancée.

A très bientôt

Salut

Mon liston est lui aussi pénible pour les traces noires, je demanderais a mon mécano comment il a fait.
Effectivement moi perso je n'aurais pas osé le faire moi meme.
Peut être avec du sika, mais je ne sais pas si cela serait très joli.
Nous sommes sortis vendredi et samedi avant ce dimanche pourri( voir le fil "petit weekend").

Voici le carré fini...
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150419160934.JPG)

Le biplace passager( le pilote est le meme)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150419161124.JPG)

Il va être plus beau qu'un neuf ce bateau ! aa

Franchement belle renovation et ton sellier est un chef !!  aa aa

allez découvrez le nouveau carré "California", et son propriétaire ( moi) qui se casse la gueule en reculant

http://www.youtube.com/attribution_link?a=aDWnFZRthdo&u=/watch%3Fv%3D-cBaLaru_54%26feature%3Dem-upload_owner

Beau boulot !

oui tres tres chouette  :)
vincent

Une table en terrasse qui ne demande qu'à servir souvent

Je vous avais parlé d'une petite entrée d'eau par l'ancien speedo, stoppée de façon temporaire avec du Sikka, mais effectivement cela ne garantissait pas que l'eau ne s'infiltrait pas dans la stratification. wx
Donc, j'ai fait sortir le bateau pour la révision des 20 h( RAS :)), et hop plus de speedo et le trou reboucher, et voila on n'y voit plus rien. :D

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150703095423.JPG)

Voici donc California de profil, le pont a été nettoyé et polish, il faut encore ce matin mettre un bon coup de nettoyage pour enlever les résidus de pâte a polish, et ça va briller.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150703100110.JPG)

Bon petit à petit je crois que je tiens le bon bout, il me restera à refaire les joints de pare brise, mais je ferais cela à la fin de l'été.
Maintenant c'est QDB( meme si ça en a été de m'occuper du bateau, et de lui redonner une nouvelle jeunesse :D)

il respire la belle qualité et le sentiment d'indestructibilité  :P

Bien fière allure ce navire  8) 8) 8) 8)

De bonnes vacances et croisières en perspective !

Il est vraiment sur l'eau avec une ligne que l'on ne rencontre plus souvent sur nos pontons

y a pas a dire avant ils construisaient pour durer !!! :) :)

Merci, ça fait plaisir, vos commentaires... j'y ai mis de l'argent c'est sur...mais aussi et surtout tout mon coeur ;)

Sans doute le souvenir sur une "Princess" pour faire le tour de la corse mon grand père, celui qui m' a donné ce virus :-* :-* :-*

Il est vraiment magnifique ce navire! Maintenant, il est temps d'en profiter.

Et qui c'est qui va nous faire de belles (http://i39.servimg.com/u/f39/17/79/16/19/g16810.gif) depuis son bôô bateau ?  :D :D
(Il est superbe !)

Oui Régis promis pour les photos.
Peut être meme ce weekend tiens....

Le Riviera a vraiment une superbe ligne!!
Ton travail a été super, maintenant tu peux profiter  ;)

Vraiment super .
Beau travail .
De belles sorties en perspective .😎

ET encore, la il est en version "caravane", mais en relevant les joues du taud de camping, il est encore plus beau :D...bon ok je suis pas très objectif hahahaha ;)

Bon et bien finalement, c'est jamais fini ;)
Demain je refais les joints du pare-brise, deux ou trois endroit a siliconer  au niveau du liston, nettoyage des inox, etc, etc...avec un ami d'enfance  comme "moussaillon",  c'est un pro en joint( pas ceux qui se fument hein ;D), ça va bien m'aider.
Je vous ferais des photos, donc une journée a bricoler au bateau entre potes   :D :P

ps: je l'ai bien mérité, car aujourd'hui tonte de la pelouse, des haies, etc...

Bon week-end les amis 8)

J'ai re-navigué sur ce fil, revu les photos, la vidéo du capitaine ( qui trébuche )  ;D
Et ma conclusion est qu'il est génial ce bateau, du beau boulot. aa

C'est pas beau de se moquer ;D

hé bien voila,
sortie de l'eau programmée les 11 et 12 avril :D au programme:

- revision annuelle des moteurs
- sous marine
- nettoyage des oeuvres mortes de la coque( car pas pratique le bateau a l'eau), le pont sera fait quelques jours plus tard.
- changement de la crémaillère( 25 ans d'âge )
- mesure de la longueur de la chaine(  pour la sécurité aux mouillages c 'est mieux de savoir :-*, ce qui me permettra également de la vérifier en entier) et marquage de celle-ci pour le coté pratique.

ET hop il va redevenir impeccable comme sur cette photo( bon en vrai maintenant, il n'y a plus les vieux stickers, et c'est le vieux taud que j'utilise l'hivers) :)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160302114620.JPG)

ET quelques jours après retour des coussins, du taud pour la belle saison, des  chaussettes, etc...  :)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160302114814.JPG)


 Bon d'ici la on peut quand meme espérer quelques tours d'hélices bien sur :P

Petit bricolage de samedi... changement de la pompe/broyeur des wc électriques.
C'''est pas donné ce truc hein...

Nous voila tranquille désormais l'ancienne était en bout de course... bon au bout de 25 ans ça peut se comprendre ;)

(http://img.pccreation.net/photos/201606210728499073.JPG)

C'est vraiment un bateau qui méritait d’être refait !
il est magnifique ! On dirait qu'il sort de l'usine, rien a envier au plus récents !

Merci Nicolas ;)
Venant de toi en plus le roi du "bricolage nautique"... :D

Voila les travaux de renovation se poursuivent....et après ça je pense que j'en aurais fini avec les grosses reno et la "mise  à jour " de la vielle Anglaise qui va fêter ses 27 ans en avril :D

J'ai du coup relu un peu ce post....que d'aventures.... :)

Donc petit résumé de l'année dernière:

- changement du frigo
- achat du panneau solaire à qui vous savez( génial)

La cette année c'est le taud au dessus du poste de pilotage qui va être changé. Ceux présents à VCF4 se souviennent peut être qu'il était bien fatigué et taché par la moisissure... bon en ayant l'âge du bateau, faut pas en demander beaucoup plus!

La saison d 'été a fini par avoir sa peau, le crystal déjà "opaque" a cassé, les coutures ont craquées... bref j'ai passé l'hiver avec des rubans adhésifs un peu partout. Voila l'état de la "chose"... pas glop! wx wx

(http://img.pccreation.net/photos/201803041345372047.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803041345442351.JPG)

Donc devis signé avec mon sellier habituel pour le taud:
-confection sur mesure( puisque il n'en existe pas ou plus déjà prêts) en tissu dralon enduit sunbrella Dune( couleur), avec les joues latérales amovibles avec fenêtre en crystal pour la visibilité sur les cotés, et pare brise lui aussi amovible bien sur


Mais j'ai demandé autre chose comme travail à savoir la confection d'une bache de protection des bains de soleil avant.
En effet vu la taille de celui-ci:
(http://img.pccreation.net/photos/201803041401054790.JPG)

 soit  2,5m x 2,15m à peu près, même en deux parties, c'est assez pénible à enlever,  mettre en place à chaque sortie, et à stocker dans le bateau. Donc cette bache sera en place ce sur les bains de soleil à la belle saison afin de les protéger lorsque nous ne sommes pas à bord
 donc voici "le programme" la aussi du sur mesure:
-bache blanche pvc  stamoîd light maintien par fermeture éclair a l'avant, sangles sur mains courantes sur les cotés et tenax au niveau des têtières.

Voila je dois prendre rdv avec le sellier pour déterminer la date des travaux cette semaine... à suivre...

Tu penses bien qu'on va suivre cela, Denis   :)   et avec beaucoup d'attention en plus   :D ;D

Je viens de relire li fil en entier. Que de boulot fait en à peine plus de 3 ans.
Un chouette bateau sur le quel il a fait bon naviguer l'an dernier.

Comme Joel, je viens de me faire tout le post.

Chapeau !

J’espère qu’en avril, tu nous emmèneras faire un tour...

Je fournis le carburant en contenant de 0,75 l..

Si je suis la et si la météo est ok.... :D avec plaisir. Bon j'ai la révision en Avril, et j espère  que j'aurais eu le temps de le réarmer convenablement!
La bise on se tiens au courant 8)



Oui 3 années merci pour le compliment!


A très vite! ;)

Denis, j' imagine que tu y as pensé ,  mais,  ... à tout hasard  ...
penses bien à demander à ton sellier un revetement qui protegera parfaitement ton bain de soleil des UV  ( de jour, et  ... de nuit ) .
Cela augmentera sérieusement tant la longévité du tissus lui meme , que celle des coutures :) !

Oui Michel c'est pour cela quelle sera en PVC, mais tu as raison je vais lui demander de nouveau.

Ca sent bon le démarrage de la saison ! Vivement les navigations  ;) aa

C'est toujours surprenant au début d'évoquer les UV dus à la lune ...

Si on visualise bien les effets des UV envoyés par le soleil ( notamment par le phénomène de brulure éventuelle d'un "coup de Soleil",  ..
on a plus de mal à imaginer les UV émis par la lune ...

Pour s'en rendre compte, il suffit par exemple que les propriétaires de meubles de jardins en plastique laissent plusieurs semaines ( même pendant une période pas forcément ensoleillée .. ) des chaises posées à l' envers sur leur table...

Plusieurs semaines plus tard, en retirant la ( les ) chaise (s), vous constaterez aisément la différence de couleur sur la table.
Les parties "protégées" d'un rayonnement direct seront moins "délavées/atténuées/passées" que celles exposées ...

Si vous laissez exposées aux UV quelques chaises de jardin en plastique , alors que d'autres seront abritées ( et protégées ) des UV,
il sera aisé de constater que le "plastique" des chaises exposées sera devenu nettement plus "cassant" ,
alors que les chaises ayant été "abritées" auront gardées leur souplesse ...   

Comme tu le  dis JLuc ;)..... la sortie d l'eau est programmée du 18 au 20 avril( révision , sous marine , nettoyage coque, etc etc) puis dans la foulée le passage en mode navigation estivale( changement de taud, ramener les coussins, grand nettoyage intérieur/ extérieur.)
Entre temps j espère avoir le nouveau taud!

Bonne idée la bache sur les bains de soleil ,c'est vrai qu'ils sont balaise et quel confort  :D et puis vu le prix que ça a du te coûter vaut mieux les préserver  :)

C 'est vrai qu' on pas lésiner sur le confort :D

retrouvé dans les numéros SPECIAL SALON de la revue BATEAUX des années 80  ...

(http://img.pccreation.net/photos/201803051253564948.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803051253576600.JPG)

Au moins on peut constater qu'ils ne faisaient pas de "copié / collé" d'une année sur l' autre   :P

Merci Michel :)

aaaggghh, j'ai aussi relu le post.... m'en souvenais plus... mais quel travail!
Et quel plaisir de naviguer sur ce bateau (remember VCF4!  ;))

Bravo Denis... :D

Pas trop de pub pour le Princess je n'aimerais pas que les prix s'affolent ! enfin avant que je ne sois propriétaire  ;D ;D ;D ;D après je dis pas ..... 8) 8) 8)

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D tu vois Seb j ai rien dit moi ,une vrai tombe  ;D ;D ;D ;D un bateau indémodable et très spacieux et très solide et très tout quoi

Oui y a eu un peu de boulot... ;)

Idéal pour le sud Pierrot!!!!!

par contre... pour le saut de cailloux.... ;) :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Tout à fait, surtout qu'il est très solide   ;)

il y a rien a faire avec toi ,Phil du nord ,pour ton anniversaire je te fais remise de peine et la bêtement tu reprends 2 ans tu dois aimer ca finalement le mitard  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Manu le garçon qui s'occupe de mon bateau est en congés cette semaine....il m'a quand même appelé pour me dire que Lundi il me donnerai des  nouvelles des opérations a venir... :)

Ça c’est ce qu’on appel du serieux

Non non Pierrot, je voulais simplement te mettre en garde, te prévenir... pas d'imprudence... ;D ;D ;D ;D

 ;D ;D ;D ;D

et oui ça existe même dans le nautisme... ;)

Ça devient rare. Il faut le garder celui-là.

qui sait ,il y aura peut être bientôt 3 princesse 286 sur vcf  :D :D :Dmais chutt

Le sud ce n'est pas comme la Bretagne, tu ne peux pas poser ton bateau sur un caillou pour caréner tranquillou  ;D

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/06/180306094945964211.jpg) (http://www.casimages.com)

la preuve qu'on peut beacher avec une 286 ;) ;)

oui.... :D mais  :-\.... pour le saut de cailloux... aa aa aa aa aa  c'est pas gagné!  <???> :-* ^-^ ;) :) :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 O0 8)

il faut sans doute un peu plus d'élan, vu que le poids du bateau n'est pas le même   :)

je vous signale les deux Phil ,que vous pourrisse le super post de Denis ,donc vous aller tout les deux en tôle et pour longtemps  ;) ;) ;) ;) ;) 

Voila, nous avons (encore) fâché le taulier    :)
Mais il n'a pas tord,  excuse nous Denis   ;)

Mille excuses, tu as entièrement raison  :-[  ;D ;D ;D

Oui j avais vu celui ci avec les patins pour beacher

il a mis 2 béquilles a l arrière, il a le pb des marées puisque dans la manche  :D et me dit c'est très solide ,je trouve ca bien sauf que pour le sud ca sert a rien  ;D ;D ;D 

le sud ... est ! dans le sud ouest, si ! :)

En Camargue on a aussi des marées. Le marnage maxi est de .... 30cm mais avec l'effet de l'eau du Rhône en crue et un gros vent de sud cela peut atteindre les 50cms  :D  On appelle cela un en-plein  ;) 

Alors quelques nouvelles... rdv pris avec le sellier pour le 22 mars, pour prises de mesures et quelques détails de finition à voir ensemble.
Ca avance.... mais mon dieu de que c'est long d'attendre la saison... ;)

Tu ne peux pas obtenir un prix de gros, Denis, vu le nombre de Princess qu'il risque d'y avoir prochainement sur VCF  ?     :) :D ;D

+1

Il faut prendre son plaisir avec ces "préliminaires"  aa aa aa

C 'est vrai....mais c'est long quand même :D



pourquoi pas...en tout cas ce sont des gens sérieux correct en prix'. Sans être les moins cher, mais la qualité et le service sont au rdv.

C est vrai, parceque le prochain bon moment,  ça sera quand tu l auras vendu ! :) :) :)
( selon une légende pas tout à fait fausse de la plaisance ... )

Demain matin rdv avec le sellier pour voir les options à prendre
Je lui Amène les bains de soleil afin qu il puisse prendre les mesures de la future bâche

Donc.... ça avance
RDV pris pour 10 heures ce matin ... 9h50 ils étaient la, parfait, moi qui suit un " debile" de la ponctualité  ;)

Pour la prise de gabarit de la bâche des bains de soleil, je les  ai amené , et cela m'a conforté dans mon idée d'éviter de les manipuler à chaque sortie wx... faut dire qu'ils sont imposants les bébés.
(http://img.pccreation.net/photos/201803221326055504.JPG)

Donc on va partir sur une bache en PVC blanche assez épaisse, fermeture éclair sur l'avant, utilisation de main courante sur les coté et utilisation de tenax sur le haut ( au niveau des têtières ). L'idée est d'avoir quelque chose qui fasse comme un draps-housse, c'est dire qui englobe bien le bain de soleil  pour préserver  aussi les cotés correctement.

Pour le bimini au dessus du poste de pilotage , j'étais curieux de voir comment ils allaient s'y prendre pour les mesures.
voici la réponse en photos... plus simple qu'un long discours .
Ils utilisent des ficelles pour simuler le taud existant et pourvoir ajuster les tensions, puis place des bouts de double-face, pour poser un gabarit en bâche.
(http://img.pccreation.net/photos/201803221341001872.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803221341267269.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803221341576150.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803221342195814.JPG)

On a vu en semble également pour régler la hauteur, en fonction de ma taille que je puisse naviguer debout mais  aussi être préserver du soleil en navigation au maximum , car en effet plus le bimini sera haut et moins il me protégera. Mais l'ancien était plutôt bien adapté.

Vu également le rajout de deux sangles réglables afin de soulager la structure en inox en navigation .
Celles-ci seront accrochées au tenax du pare brise qui servent  à maintenir celui-ci en place quand le cockpit est totalement fermé.

Voila, bon j'ai du retourné au boulot....

C'est quoi le "tenax" ?

C'est un bouton pression amélioré dans le sens où la partie femelle se soulève pour se désaccoupler de la partie mâle aa

Tout a l'air bien pensé pour le confort du pilote et des mousses  :)


Merci pour la question .....


.... Et merci pour la réponse. Nous aurons appris quelque chose  ;)

Donc j'ai des tenax sur le taud et régulièrement j'y mets une petite giclée de suif sinon ça se grippe. Faudrait que j'essaie avec du Téflon.

Merci du renseignement.

Je comprenais pas trop le rapport.

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/22/180322030000909327.jpg) (http://www.casimages.com)

Non ce n'est pas des couches.... :D

Il a bien par contre une histoire de mâle et femelle  ;D
(http://img.pccreation.net/photos/201803221616237458.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803221616231579.JPG)

en voici posés sur le taud pour la jonction avec la casquette,c'est super comme fixation,et on ne tire pas sur le tissus pour démonter ,pas comme le ferait un bouton pression

(http://img.pccreation.net/photos/201707211224468249.JPG)

Oui Romuald  c'est très bien comme sytème facile a manipuler/ fiable et effectivement pas de tension excessive


 .

C 'est bizarre Joel, moi je n'ai  jamais eu de problème de grippage avec?!?! :'(

Il existe le modèle ou la partie mâle à vis sur ce dessin est une partie mâle mais avec le même système pour tissus , comme par exemple accrocher un panneau de tissus sur les côtés juste pour le soleil , ou extention de taud av.

Merci, je ne connaissais pas le nom de ce système !

Et j'ignorais qu'il existe sous cette forme :


Dans ce cas (donc entre 2 tissus) la pose du système est probablement facilité, mais ne vaut-il pas mieux une fermeture éclair... ?  <???>

oui, tu as raison, j'ai commencé par ca pour mon proto d'extention de taud, marceque ca, je peux le faire moi meme.
Ensuite, j'ai fais coudre un zip , car resiste mieux aux tensions.

par contre, quand c'est juste pour tendre un drap vertical juste pour le soleil par ex , ca suffit.

Si les tensions sur le tissus sont élevées effectivement une fermeture éclair est mieux puisque celle-ci reparti les forces sur toute la longueur.
A titre d'exemple sur mon bain de soleil la partie avant est maintenue au bateau via une glissiere sur tout le long de celui-ci.
Les tenax sont en place uniquement sur la partie ou il n'y a pas de prise au vent.

en fait, contrairement a ce qu'on dit, sur le DC, ils mettent 2 tenax sur chaque descente du taud a l'arriere ( 2 bandes de tissus de 15cm de large ) pour le fixer en bas sur la coque, et pourtant, ca prend la tension assez elevée quand on tend les sangles devant le taud ! )

sur mon ancien taud, ca se decoupait autour des tenax !

L'effort des sangles et la prise au vent sans doute ?



Je pense aussi que l'extension de mon bimini n'aurait pas été tendue correctement avec ce système (sans compter le temps pour la fixer lorsque le vent vient emmêler la toile  :D )


    (http://img.pccreation.net/photos/201803230939276480.JPG)

Je remarque qu’il y a de plus en plus de personnes qui montent des rallonges avant de bimini  O0

Commandée dès l'achat du bateau en 2016, car la sellerie foncée du Rhéa au soleil.... c'est juste intenable !

l'effort des sangles seulement, parceque la prise au vent aurait tendence a les detendre ( car opposée )

(http://img.pccreation.net/photos/201803231120294270.JPG)

hééééééé mais c'est mon DC ca !!!!!!
Même que c'était le jour ou je suis aller le chercher à la pointe rouge  aa aa aa aa aa

po po po y va manger le Thierry,

la photo de TAKI TAKI ....


po po po... rien que ça  ;D

oui, pour les exemples, je ne prends que des photo de DC celebres ! :)

Tu vas vite avoir fait le tour  ^-^

Alors quelques nouvelles... Le nouveau taud et la housse de protection des bains de soleil sont prêts (à la date convenue avec le sellier pour  le lundi 9/04).... mais vu que nous sommes sous la pluie et le vent depuis trois jours et encore jusqu'à la fin de semaine.. et bien on a décalé à la semaine du 23/04 :-\ car avant le bateau partira la semaine prochaine en révision/carénage... 8)

M'en parle pas de ce temps.............de mer*e !!!!.

J'ai des Tx à la maison, tout est arrêté
Sur le bateau, à part travailler sous la bâche, et tout salir des allés et venues ...................Dégoûté, j'avance à rien avec ce temps pourri !

Vous inquiétez pas, j’arrive la semaine prochaine et je ramène l’anticyclone avec moi !

J espere bien 8) 8) 8) 8)
On se capte, appelle nous ;)

Oh la Jean-Christophe... place le bien... qu'on en profite aussi .... :D :D :D :D :D

petit run ce midi.... je me suis régalé une sortie express 30 min juste histoire de voir comment est le bateau avec la carène toute propre, les moteurs révisés, etc etc.... mer vraiment calme... j'ai pas pu résister... une réunion à 5 minutes du port se terminant a 12h! :P


Le bateau déjauge très vite, la poussée est géniale, les moteurs rageurs :D... bref QDB.
Pris seul à bord 37,9 noeuds. 8) O0
Voila on est prêt pour la saison.

quelle différence  avec un bateau à la coque ( pourtant relativement peu) sale.

Sinon, livraison du taud et de la bache de bain de soleil ce mercredi, j'ai hâte  aa

pas mal du tout ces performances, la Princess est en grande forme

Salut Denis, en régate à la voile, un simple voile gras sur la
Coque et tu perds 0.5noeuds. Il ne faut pas hésiter à passer un coup de scotch brite à chaque plongeon !!bonnes navs...

Comme toutes les Princesses, la tienne aime se faire dorloter, mais elle te le rend bien  :D

Alors là je suis pas de ton avis car si c est de l érodable le fait de le gratter va enlever la couche qui se délite et empêche les algues de prendre adhérence.
En tout cas c est ce qu on m as toujours dit.....

C’est sur. D’ou l’interet de ne pas mettre d’erodable qui n’a pas l’efficacité annoncée...

Pour l'antifooiling j'ai de la semi-érodable que j'ai depuis deux ou trois saisons, après avoir essayé érodable et non-érodable.
 Dans mon cas c'est le meilleur compromis.

merci, c'est impressionnant comme dans cette situation( sortie de révision / carénage), tout va plus vite( dejaugeage, vitesse de pointe, accélération, le moteur prends ses tours max, rapidité de montée dans les tours etc etc) :)

Le mieux que j'ai pris c'est 38, ??... bref pas significatif cet écart. La vitesse de pointe  est peu importante au demeurant dans mon cas, ce n'est pas l'usage pour ce bateau, mais cela renseigne sur la "forme " mécanique, de la coque, des hélices ....

Le nouveau taud est posé, la bache des bains de soleil également.... aa
A venir un petit reportage.... ;)

Le permis, le code, les bâches, ... c’est la fête aujourd’hui  ;D aa ;D  aa ;D aa ;D ...

Oui sacrée journée 8)

Ce n'est plus une princesse... vu son âge... c'est carrément Queen Mam.....  ;) :D ;D

Savez-vous ce qu'elle fait de ses vieilles robes la Queen Mam... ???  :D ;D ;D ;D

Ben.... elle les porte!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Voila, donc hier livraison du nouveau taud et de la bâche pour les bains de soleil.

Donc confection en "sunbrella" couleur "dune".
C 'est le même sellier que celui qui avait réalisé les bains de soleil et toute la sellerie.
A vrai dire, étant très  content de son travail, et de ses conseils je n'ai même pas chercher à le mettre en "concurrence".

Nous y voila, il arrive donc avec les pièces du taud( toit,  2 joues "dezipables" avec cristal et pare-brise idem)

Auparavant j'ai enlevé l'ancien taud et nettoyé les tubes inox de celui ci

Avant...
(http://img.pccreation.net/photos/201804261242563176.JPG)

Après
(http://img.pccreation.net/photos/201804261312244001.JPG)

Pour l'installation, à l'aide d'une pince spéciale il perce la toile à quelques endroits stratégiques, pour fixer de façon provisoire le taud, puis marque au crayon tous les endroits qui seront à percer, et sur lesquels il viendra mettre les attaches.

On voit ici la fameuse pince sur l'arceau.
(http://img.pccreation.net/photos/201804261247337519.JPG)

Mise en place avant le marquage
(http://img.pccreation.net/photos/201804261247584326.JPG)


Il passera ensuite un bon moment sur le quai a placer les attaches sur tout le taud.

Quelques détails de finition pendant la mise en place

(http://img.pccreation.net/photos/201804261251086633.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261253354764.JPG[/imgIci on voit que le renfort sera parfaitement aligné avec le tube de la structure.[img]http://img.pccreation.net/photos/201804261254046756.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261254262020.JPG)


Une fois posé, c'est beaucoup plus lumineux que l'ancien , c'est bien propre ... j'ai l'impression d'avoir un bateau neuf  aa (http://img.pccreation.net/photos/201804261258562017.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261259172983.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261259436466.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261300011907.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261300216180.JPG)

A ma demande il a confectionner ceci, afin de pouvoir "soulager" la structure en inox lors des navigations un peu longues, ces "languettes" partent du taud et viennent se fixer sur les points d'encrage utilisés habituellement par le pare-brise lorsqu'il est en place.
Vous noterez le petit détail des coutures sur la sangle de la même couleur que la toile... j'adore :)(http://img.pccreation.net/photos/201804261305319555.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261305485081.JPG)




Voila pour le taud.  8)

A tout de suite pour la suite ;)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261300011907.JPG)

C'est une protection pour les instruments et le poste de pilotage ?

Bonjour Denis

A l'intervenant lui as tu demandé quoi faire pour éviter ces moisissures ?.

Oui la housse blanche sur le poste de pilotage c'est une protection pour les instruments du poste de pilotage.
Ca permets aussi l'été le soir de laisser le bateau ouvert, et ton instrumentation est à l'abri de l'humidité, ou d'une averse surprise la nuit.. la journée c'est pour le soleil bien sur.
Elle est d'origine , elle a l'âge du bateau ( un peu cuite) mais elle fait son usage.

Je pense que deja je vais laisser le bateau plus souvent aéré? là j'ai tendance à tout fermé " hermétiquement " à chaque fois.
je vais utiliser le sytème de joues relevables de mon taud de camping au moins à la belle saison.

Pour l'hiver le taud que je mets est un taud ( ancien ) avoir beaucoup de surface en cristal, et hermétique , c'est la que le problème arrive .

Faut que je trouve une astuce pour améliorer la circulation d'air... Le taud avait l'âge du bateau, donc bon c'est pas "anormal" son état.
 

C'est splendide aa
Maintenant c'est la couleur de la poubelle qui ne va plus ;D

Alors voici la bâche pour bains de soleil XXXL, ceux qui  les ont testé a VCF4 s'en souviennent encore... :D

Pour mémoire les bains de soleil c'est comme ça ( deux parties), très confortables, mais assez encombrants et pénibles à manipuler... D' ou l'idée d'une bâche, pour les manipuler moins souvent.
Cela les protègera aussi des oiseaux au port  et des embruns( en nav) lorsqu'on sera à bord.
(http://img.pccreation.net/photos/201804261332251653.JPG)

La voila en place, pas complètement ajustée encore
(http://img.pccreation.net/photos/201804261336193099.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201804261336332270.JPG)

La bache est tenue par un sytème  de tenax( pas de commentaire sur l'état du pont... je sais il est degeulasse :(), va falloir que je m'y mette sérieusement)
(http://img.pccreation.net/photos/20180426133800705.JPG)


Comme je l'avais demandé la bâche peut bien protéger les cotés du bain de soleil
(http://img.pccreation.net/photos/201804261338369606.JPG)

Sur l'avant un sytème de glissières sur le pont et de fermeture éclair sur la bâche pour bien sécuriser l'ensemble.
(http://img.pccreation.net/photos/201804261357219850.JPG)

Voila les amis

reste plus q'a faire le nettoyage de printemps des oeuvres -mortes.
(http://img.pccreation.net/photos/201804261338141921.JPG)

du super boulot , garde moi au chaud l adresse de ton sellier   :D :D

Très beau travail et pleins d’astuces .
Pour la circulation d’air , comme tu as un panneau solaire , peut être que tu pourrais mettre un ventilateur ou un type vmc de faible puissance .

superbe travail que tout cela !!!!

De bons pros qui connaissent leur métier c'est génial.

De royaux habits pour une princes, formidable it is  :P :P :P

Ok Pierrot!
oui pour l'hiver faut que je trouve quelque chose.
Sinon pour l'entretien, un lavage au savon ,et pour les moisissures faire tremper dans l'eau avec 10% de javel, c'est son conseil.
Je ferai ca... a voir

C'est vrai ... des pros que le sont... c'est tellement plaisant...et en plus très gentil a l'écoute...vraiment on a envie de les faire bosser sans cesse!

Bonjour Denis

Trop bien !!!!

c'est quoi le petit bitoniau ou petit truc en dessous du panneau interdiction de stationner

T' as raison... inadmissible ... quelle faute de gout! ;D ;D ;D

C'est le "bitiniau" qui sert a fixer le feu de recherche ( commandé chez le chef of course :P) .

Très beau bateau Denis. Tu vas faire des envieux ! Il ne te reste plus qu'à profiter de belles navigations.

Pour info, ma sellerie est partie en Italie pour être entièrement refaite par un atelier florentin. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué  wx
Oasis n'est pas près d'être remis à l'eau ... mais tellement de travail en ce moment que nous ne touchons pas terre depuis le début de l'année.

Bon n'oublie pas on doit se faire un week-end de nav ensemble... je t'appelle on essaie de fixer une date.
Pour Oasis, on a hate de voir sa nouvelle garde-robe.

Bises

ce sont les fermetures éclair que l on voit ? ( entre le bain de soleil et la coque 2 traits blancs) c est fixé comment une partie bâche une partie coque ?




 :o :o :o :o :o :o des trous dans le roof ( SIKA ????)  :o :o :o :o

Va falloir faire les inox  ;D ;D ;D ;D ;D

ce qui est super c'est que le parebrise s enlève en entier, cela permet de le ranger proprement et qu'il ne s abime pas en nav avec un système d'enroulage... qui a terme laisse des traces et fissure le transparent

Beau boulot pour les deux travaux, En effet comme dit Pierre, adresse à garder, on devrait finir par avoir des prix de gros !  ;D ;D ;D ;D   

Avec plaisir ... On s'appelle

petit casse croute au bateau ce midi... j'adore ces réunions a 5 minutes du port aa

Bien l'ombre  ;D
(http://img.pccreation.net/photos/201804271955258957.JPG)

Et quand je pense q ici les gens mange des casse croûtes d une main et de l autre le parapluie  ^:( ;D ;D c’est pas bien Denis de dire ca  ;D

Mais où sont passées les moisissures, Denis ?     ;)
Avec ce nouveau taud la Princess est merveilleusement bien habillée pour l'été     :) :D ;D

Ils bossent bien ton cellier...  O0

Elle est top  O0

Merci Cédric :)


Et pour de nombreuses saisons... j espère  ;)

Ne rêve pas, mes Princesses perso n'ont jamais "rien à se mettre" !  ;) ;)
Très joli travail de sellerie effectivement

:D :D :D

Ça change littéralement de look avec du neuf, bonne idée la bâche sur les coussins, ça va être plus facile à ranger que les coussins.
On arrêtera pas de le dire il est magnifique ce bateau😍

Merci J.phi... :)

Je viens de lire tout le fil depuis le début... quelle aventure et quelle réussite ! Ca fait envie et ça donne des idées...bravo !

Oui belle aventure, pas toujours raisonnable .. ;), mais quel plaisir!!!
Merci :)

Belle remise en état !
C'est du super travail, la passion est surement là  :)

Bon petit bricolage cet après-midi, enfin c'est surtout Hervé (Marmau) qui a bosser, merci encore Hervé...

Ceux étant déjà montés à bord de California savent que l'accès aux passe-avants n'est pas très sécurisant.
L'ayant  vu sur la Princess de Seb, j'ai décider de poser des mains courantes.

On démonte les caches sur l'arceau, j'en profite pour voir que tous les fils qui alimentent les feux de nav, les haut-parleurs, et la lumière du cockpit sont parfaitement organisés.
Une chose m'interpelle...a l'intérieur on voit noté 286, preuve d'une époque pas si lointaine ou tout n'était pas encore robotisé, informatisé, pas de code barre,  le modele du bateau juste écrit au feutre :D
(http://img.pccreation.net/photos/201902202154225414.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201902202154394502.JPG)


Puis le moment avec lequel j'ai toujours du mal...faire un trou dans un bateau
(http://img.pccreation.net/photos/201902202156129737.JPG)

Il y a beaucoup de matière et la perceuse n'est pas a la fête.

L'emplacement est choisi, de l'adhésif pour protéger et éviter de mettre du sikka partout( au fait le WD40 est parfait pour nettoyer les traces de sikka)
(http://img.pccreation.net/photos/201902202157582573.JPG)

Evidement tout sera boulonner, pas de vissé comme on le voit trop souvent de nos jours.

Hervé avec ses doigts de fée ;D, arrivent a mettre en place rondelles et boulons, malgré la place exiguë  :)

voila c'est solidement installé, reste a bien nettoyer
(http://img.pccreation.net/photos/201902202203333252.JPG)

On remets  le "cache" non sans avoir bien nettoyer le tout et c'est fait!
(http://img.pccreation.net/photos/201902202203575603.JPG)


Meme chose de l'autre coté évidement.

Voila c'était bien plus sympa à deux, et l'expérience d'Hervé qui a réaliser la même opération il y quelques jours nous a fait gagner beaucoup de temps...ce qui nous a permis de boire une petite bière ensuite!

Super propre, bravo !

Merci :)

Nickel beau travail  :D

Ben voilà un bon bricolage... c’est Bon ça. Arffff ce que j’aimerais  être en vacances....

C'est super propre tout ça ! Et c'est le genre de choses que tu ne regretteras pas d'avoir installé.

Comme dirait Thierry, on finit par s'habituer. Et là, ça reste au dessus de la ligne de flottaison... ;) ;D

C'est toujours rassurant. Au moins tu es tranquille, ça ne bougera pas.

Et avec ses nouveaux tauds, il est de plus en plus magnifique ce bateau ! :)

Cette année pas de gros travaux( et frais )de prévus ;), mais quelques bricoles , les mains courantes c'est fait, changement de luminaire dans les toilettes, c'est fait,des petites choses encore à venir.

Beau travail
Félicitations

Bravo mr Denis.  Travaille de précision avec les lunettes😄

Dans le nautisme il faut savoir tout faire 😎beau travail avec minusi🤗🙃

Nickel !  ;)

Beau travail !

Le meilleur moment n'était-il pas celui de la bière ?  :P :P :P

Ben... c'est devenu indispensable ... :-X ;D ;D

Oui on était bien a regarder les bateaux tranquille

Presque ;)

Encore merci a Hervé !

Bah, ce n'était qu'un entrainement pour la future Princess de Pelaskos  :P

Super.... de mieux en mieux équipé....  ;) :) :D ;D

Au top j'avais pas vu ce CR  8) 8) 8) 8)

C'est tout ce que j'aime ça  :D
C'est "l'avantage" des bateaux qui ont déjà vécus, on y fait tout ce qu’on veux et sans crainte, puisque cela ne peut être que mieux qu'avant et puis en plus ton post me donne des idées parfois  :D

Tant mieux pour les idées :D

hate de découvrir ce bateau fin mai !

Les veilles anglaises ont quelques rides, c'est vrai <???>...mais de beaux restes quand même 8) 8)

Concernant les amélioration à bord, il y a déjà un bon moment que j’essaie de trouver le moyen de récupérer de façon plus précises et plus nombreuses les informations moteurs qu’avec mes compteurs analogiques (c’est un peu un caprice je le conçois mais bon)… tout en gardant le coté « vintage » des cadrans analogiques qui pour moi doivent rester actif…La solution existe il s’agit du vesselview mobile développé par Mercruiser et qui fonctionne en bluethooth.
Voilà le résultat  en photo, c'est la seule que j'ai prise, à peine la connexion établie ( sans aucun réglage de ma part ni configuration):
(http://img.pccreation.net/photos/2019072021284291.JPG)

Il aura fallu pour ceux que ca intéresse :
-junction box kit
-2 convertisseurs analogiques AGI
- le kit vesselview mobil

L’appli est très intuitive, j’ai déjà plein d’infos, il me manque  encore quelques réglages sur l’appli à peaufiner, mais c’est très bien.
On gère les infos que l’on souhaite voir apparaître sur l ‘écran. Plusieurs écrans peuvent être « programmés ».
Si l’appli est activée elle se connecte automatiquement au vv mobile ou à la tablette.

Je vous ferais un retour plus complet lorsque j’aurais bien paramétré l’appli et fait le plein du réservoir d’essence notamment  pour avoir les indications de rendement/ de reste de carburant etc etc…

c'est bien de pouvoir obtenir toutes ces infos, bravo à Mercury et à toi Denis  :P

Super Denis, cette installation permet de bien suivre les paramètres moteur
Bon investissement et belle realisation  :)

Super, domage que Yamaha soit a la traîne sur ce sujet !

super
l avantage c est que ce n est pas repérable par le matelot vu que c est sur le portable... pas de grosse modification du tableau de bord qui pourrait attirer l attention... ;D ;D ;D ;D ;D

Oui j'ai ainsi découvert que une des sondes ( voir la dernière de l'ecran était hs).
J'ai lu dans MBM que Volvo sortait un système équivalent .

Assez simple en terme de montage, là ce fut plus compliqué car bi moteurs et avoir les deux infos ( analogique et numérique) mais en monomoteur, il suffit juste d'acheter le vesselview mobile le brancher sur la prise diagnostique du moteur et hop ça fonctionne.

je pense qu'il vont y venir, c'est dans l'air du temps  (la par exemple le boitier est compatible avec quasiment tous les moteurs HB et IB de la marque)
Oui pas besoin de refaire le tableau de bord, pas besoin d'acheter l'écran smartcraft, je vais utiliser un Ipadmini que je possède déjà.

 Bonjour
La seule critique que l’on peut émettre, c’est qu’il n’y a pas le positionnement du trim .

Oui effectivement, je n'ai pas vu cette possibilité.
Je l'ai sur les cadrans analogiques, mais pas en numérique.

Logiquement, ces infos sont dispo sur la prise diag,qui je suppose doit être plus ou moins standard, celle de mon yam ressemble de près a celle de ma Honda Varadero !
Peut être existe t'il un moyen de récupérer ces infos via un boîtier adaptable multimarques ? Je vais creuser !

Des nouvelles de la vieille anglaise....qui fête ses 31 ans!

Cet hiver quelques menus travaux étaient prévus.

En premier lieu le changement de la VHF fixe qui avait le défaut de n'être présente qu'à l'intérieur de la cabine( qui fonctionnait plutôt bien).
Ce changement s'explique par la fait que pour compenser la VHF fixe dans la cabine, j'utilisais une VHF portable lors des navigations.
J'ai acheté il y deux ans une VHF portable moderne....( l'ancienne ayant rendu l'âme ) quelle déception au niveau de la réception.


En navigation impossible de comprendre un traitre mot de conversation en raison d'un niveau sonore vraiment faible.
La traversée en Corse l'été dernier m'a convaincu de faire quelque chose.


Donc le père noël m'a offert une Navicom RT850-N2K.
C'est une VHF avec une black box, et un  combiné déporté que je peux brancher au choix soit au tableau de bord, soit dans la cabine.

Le plus pénible a été de passer le câble entre la black box et le tableau de bord.
Heureusement j'avais un maitre en la matière allias Hervé ( Le Marmau) :D, qui d'ailleurs avait réalisé quelques jours auparavant le même montage sur son bateau.

Je n'ai de photo du passage du câble, trop de contorsions ;)

Une fois passé le câble entre le tableau de bord et l'emplacement intérieur on démonte l'ancienne VHF, placée au meme endroit que l'autoradio, ce qui explique ce paquet de fils version spaghetti  ;). Du coup on a bien fait le tri et tout bien remis en ordre ensuite.
(https://img.pccreation.net/photos/202203311538231250.JPG)

raccordement au tableau électrique ( l'installation à 31 ans rien à bougé!)
(https://img.pccreation.net/photos/202203311539193372.JPG)

Voila le combiné en place à l'intérieur
(https://img.pccreation.net/photos/202203311541131967.JPG)


La black box est cachée, du coup j'ai un espace disponible que je vais convertir en vide poche
J'ai du 220v et du 12v a proximité se sera parfait pour y  mettre les téléphones en charge
je referai bientôt  une plaque avant propre.
(https://img.pccreation.net/photos/20220331154159543.JPG)

Et moi qui croyait que tu étais surchargé  de travail ;D ;D

Ca respire la qualité ces vieilles anglaises quand même. Quand on voit le cablage whaoooou

La suite ce fut le changement des panneaux intérieur de l'arceau...également d'époque, que l'ancien proprio a eu la "bonne idée" de repeindre...

Donc démontage, achat de CP, du tissu, de nouveaux haut-parleurs, vis et caches vis.

Ils commençaient à être bien fatigué ces panneaux
(https://img.pccreation.net/photos/202203311619245150.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202203311621115847.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202203311622465190.JPG)

Découpe des nouveaux panneaux en prenant les anciens comme "modele" ....ce  qui va se relever être une mauvaise idée...j'aurais du faire de vrais patrons  wx

(https://img.pccreation.net/photos/202203311626325503.JPG)

Réception des HP "Fusion" ce sont les seuls HP marine avec une profondeur suffisamment faible  que j'ai trouvé, pour pouvoir être insérer dans l'arceau
Belle qualité à un prix raisonnable.
(https://img.pccreation.net/photos/202203311633334476.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202203311634161762.JPG)

Puis découpe Vinyl et encollage
(https://img.pccreation.net/photos/202203311636307739.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202203311637327562.JPG)

Pose des HP, ils sont pas prêts de s'en aller :D
(https://img.pccreation.net/photos/202203311650521237.JPG)

Installation de la lumiere
(https://img.pccreation.net/photos/202203311652597711.JPG)

Allez la suite tres vite....

Génial super boulot en plus il a l'air vraiment top ce bateau....

 Mmmmmm ça sent l'arrivée du printemps... ;)

Je vais bientôt être en manque.  <???>

Si tu veux ... tu peux lire depuis la première page! Y eu du boulot de fait ;)

Top Denis, en plus tu as du changer certains panneaux. Vivement qu’on arrose tout ça  :D

Super boulot Denis, bravo.

Voilà du bel ouvrage Denis 👍

La saison promet d'être belle à bord de "California".

Dommage d'être si loin et de ne pas pouvoir naviguer dans ton sillage 😉

 8) 8) 8) 8) 8)
Bravo Denis

Bonsoir Denis
Joli ton travail effectivement il y a des spaghettis partout le résultat final est top
Bravo encore

C’est déja fait…. ;D :P

Si on arrose tout ce qu'on doit arrosé....comment dire....

Merci :)

Merci

Oui les rencontres nous manquent, pas le temps de grand chose autre que le boulot.
Cette année la saison ne sera pas fantastique, avec beaucoup de travail tout l"été...

Venant de toi , je suis honoré  ;D,

merci

saine lecture ;D

Décidément vous avez des supers talents en matière de rénovation les amis, je suis béat d'admiration devant ce boulot et suis toujours autant bluffé par la belle conception de ton bateau (tout comme celui de Joël).

Une très belle old lady que cette princess  :P

Félicitations Denis  :P

Bon bah tout a été dit désolé  :D ;)

Du beau travail et en plus qui va prouver son efficacité en terme de praticité ...

Le coup de la black box, ... çà me donne de "mauvaises" idées  ;D ;D ;D ;D


Y'a pas à dire ( on me taxera que je ne suis pas impartial   :P ... et on aura sans doute raison ;D  ) , mais les constructions anglaises de qualité  :P  , ...
ben ... même si ça peut faire "daté", au moins en terme de fiabilité et durabilité ... YAPAFOTO  !   O0 ^-^

Bravo Denis  !

Ouah quel travail... c'est beau à voir... Belle cure de rajeunissement...  aa aa aa aa
Félicitations...  ;) ;D

Une petite mise à jour bien sympathique

Extra, bravo Denis !!🍾🍾🍾

Faut pas exagérer ;D non plus...on est pas les "Léonard de Vinci " de la la bricole, enfin je parle pour moi bien sur.
Mais je pense que sans le forum, c''est le genre de bricolage que je n'aurais jamais entrepris .
Bien sur les conseils, mais aussi voir les autres se lancer et faire de belles choses, ca motive et cela permet de se lancer dans les modifications, améliorations et réparations.
Merci au Forum aussi pour ca 8)

@ alex; Jc, Michel, Phil et Pascal
Merci pour ces encouragements

Oh my god, what a beautiful Princess. C'est incroyable, on découvre tous les jours des talents cachés sur VCF. Bravo Denis.

 Allez la suite... la pose des panneaux de l'arceau

Pas de difficultés particulieres , sauf que comme dit précédemment, j'ai fait l'erreur de prendre les vieux panneaux ( qui avaient travaillé) comme gabarit du coup je me suis retrouvé avec quelques écarts et le résultat n'est pas formidable. Pour tout dire je suis un peu déçu  wx.

Si jamais j'ai du temps (ce qui est peu probable)je les referai ces prochaines semaines, sinon la saison prochaine.
Mais bon c'est quand même bien plus propre qu'avant même si ce n'est pas parfaitement ajusté.

On voit les anciens tauds( bien moches) que je mets l'hiver pour préserver les récents pour la belle saison.


(https://img.pccreation.net/photos/202204021020005380.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202204021021132824.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/20220402102321820.JPG)


Pour cette saison reste à faire changement de quelques charnières, et surtout changement de tout le liston( ça c'est un gros boulot) que je ferai début mai lors de la sortie de l'eau du bateau.
A propos du liston Hervé ( Le Marmau ) a trouvé à coté de chez nous un fournisseur formidable, qui peut avoir en stock tous types de listons ( même pour des vieux bateaux comme les nôtres). Sur les Princess 286 il y a deux listons tout le long du bateau. Au total 50mètres de liston à poser.
Cela nous a couter 200 euros pour 50m de liston, je trouve ça "raisonnable".

Coté mécanique changement des coudes et collecteurs, qui ont presque 9 ans, c'est un budget, mais bon lissé sur 9 ans ça passe encore.

Bravo denis
9 ans pour les coudes et collecteurs c'est bien....c'est le point noir du inboard....incroyable qu ils n'aient pas remédié  à  ça depuis le temps

Tu es bien sévère avec toi. Moi je dis bravo pour ce boulot. Quant au liston si je suis là quand tu le poseras je peux prendre les photos et tenir le liston pendant que tu t’échines à le poser  ;) ;D

Encore une belle rénov, vous êtes trop forts ! Bravo

Ils sont beaux vos bateaux !
Qu'ils soient en grosse rénovation ou juste en entretien, c'est un régal de voir la patience et le travail que vous déployez !
Bravo

Merci beaucoup Joel  ;D

Top  :)

Bonjour les marins,
Et comme un refit n'est jamais fini....j'ai profité de la sortie de l'eau pour la révision pour changer les listons. Oui histoire de rendre le truc encore plus long à faire Princess a mis deux petits liston plutôt qu'un seul plus gros.

Au total presque 45 mètres de liston a changer.

Pourquoi en changer me direz vous?
Avec le temps le liston est devenu "pénible" dès qu'on le touche, il laisse des marques noires sur la peau, les vêtements, quelques accrocs aussi, et un "trou"  comme sur la photo ce dessous. Au bout de 31 ans...on le pardonne.

(https://img.pccreation.net/photos/202205121203014195.JPG)


Première étape retrouver un liston identique neuf et qui s'adapte aux rails, Hervé (LeMarmau) nous a trouvé ça chez un fournisseur local, qui dispose d'une palette de formes et possibilités incroyables.

Voici donc le liston, 200€ les 50 mètres, avec une fente au milieu afin de pouvoir "mieux" l'insérer, ce qui  je vais le decouvrir est tout relatif ^-^
(https://img.pccreation.net/photos/202205121203213025.JPG)

Autant vous le dire de suite... si un jour il vous prend l'envie de faire ce genre de travail, prévoyez du temps, de la persévérance, et un dictionnaire d'injures bien étoffé :D
 
Première étape: enlever l'ancien liston... un jeu d'enfant en 5 minutes maximum c'est fait :)

Seconde étape: enlever les kilos de "mer*e" qui se trouvent dans les rails...comment dire c'est juste incroyable la quantité de sable, crasse qui se trouve emprisonnée. Nettoyage donc à la brosse et a l'eau et savon, on frotte allègrement les deux rails histoire de nettoyer tout ça et de faire la maximum de place pour le nouveau liston.

Troisième étape: vérifier les vis des rails ( une tout les 40 cm a peu pres, sur 45 mètres linéaires)! Bonne nouvelle pas une vis n'a bougé ou rouillé :)
Il y a en fait deux rails, cela double donc le nombre de vis au niveau de la liaison coque-pont)

Quatrième étape trouver l'instrument qui va vous permettre d'insérer le caoutchouc, il faut fin mais pas trop, rigide mais non blessant pour le liston, après quelques  essais ce qui a le mieux fonctionné dans mon cas c'est ca :)
De façon a également pouvoir faire levier
(https://img.pccreation.net/photos/202205121219516264.JPG)

Bien entendu toute cette "sympathique" opération doit se faire en équilibre sur un escabeau, sous un soleil de plomb, sinon ce n'est assez drôle hein :-*
Les gants épais sont indispensables pour éviter des ampoules aux mains au bout de 15 minutes!

Au final cette opération durera presque 8h ( en deux jours) mais c'est une belle satisfaction une fois terminé.
Quelques photos ci dessous... une fois tous les 30 ans ca suffit :D.
J'ai fini avec les mains et les bras en compote wx


travail en cours:
(https://img.pccreation.net/photos/202205121226432813.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202205121227224539.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202205121227542211.JPG)

Travail terminé aa

(https://img.pccreation.net/photos/202205121237472839.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202205121228222297.JPG)


Et comme je suis maso, je pense faire les listons de la plage de bain la saison prochaine, en meme temps que le teck de celle-ci aa

Sacré travail en effet, bravo pour la patience. C'est du plus bel effet !

A dans 30 ans  ;D

Bravo Dénis, résultat à la hauteur de la tache 👏👏👏👏👏

Une vraie merveille ton bateau Denis :D

Superbe boulot Denis ! Le pire et le mieux c'est que cela ne se voit pas autant que le reste de tes refits...

Magnifique Denis, tous les ans California prend une année de moins😉

Bravo Denis. 8 heures de travail oui mais quel beau résultat. Cette princesse est bichonnée avec amour….et une bonne dose d’huile de coude  ;) :D

Bravo denis ,moi je le sors lundi...

Comme on n'est jamais trop prudent, je serais toi j'en mettrais une 3ème ligne de liston  :D

Pffff une année trop tard pour mon maillot de bain  ^:( ;) :D

 Bonsoir
Un beau bateau, dès lors que la base est bonne tout est possible .

Il a vraiment de l’allure ton bateau Denis. J’adore et comme je te l’ai déjà dit j’en suis hyper fan.  ;)

Il y a 2 " OUTILS " intéressants pour ce genre de manip

- un décapeur thermique pour chauffer et ramollir le profil ( prévoir des gants , pour préserver ses mains de la chaleur )

- du produit à vaisselle pour favoriser l'introduction.



En tous cas, Super Boulot comme d' hab Denis   :P ^-^

Coucou Mon Denis,

8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Reste n'est que littérature

Bravo Denis c’est du beau travail félicitations

Impressionant ton travail sur ta Princesse. Tu la fais rajeunir régulièrement... Elle doit aimer ces petits soins, c'est sûr !
Objets inanimés, avez-vous donc une âme ? ......
 

Quand nous étions à la Grande Motte, nous avons fait le tour du port histoire de voir de belles unités à voile et à moteur. Il y avait de belles choses mais beaucoup, beaucoup.....vraiment beaucoup, de bateaux bien plus jeunes que le tien et dans des états esthétiques lamentables. Je ne comprendrais jamais comment on peu laisser ce dégrader un tel investissement (à perte on le sait).
Heureusement il y'a encore quelques personnes comme toi, qui sont véritablement des passionnés et n'ont pas peur de retrousser les manches pour faire l'entretien qu'exigent de telles merveilles. Plus que de naviguer, c'est cette partie entretien et bricolage qui me manque le plus  ;D

Bravo, très beau travail sur un très beau bateau  ^-^

Tu sais quoi en écrivant le post... j'étais sur que tu allais "remettre" cette histoire  ;D ;D ;D

Heu.... non wx

@ Quentin, Pascal, Stépahne, Anthony, J-Luc, Joel, Domi, Philippe, Bertrand, Michel , J-Luc, Régis, David,

merci pour votre gentil message, la suite va venir :)

Merci Seb, toujours modéré... et objectif  :P ;D ;D ;D ;D

Michel, dans mon cas le produit vaisselle, pour l'avoir essayé ne change pas grand chose voir rien.
Le décapeur thermique , en réalité j'en avais un... mais dans mon cas monter/ descendre de l'échelle, aller proche du décapeur, chauffer, ramener le liston , remonter sur l'échelle etc etc... pas tres efficient , mais ca fonctionne c'est certain.
Il faisait plus de 25 degrés, et en laissant le liston en plein soleil, ca fonctionne deja bien.

Je pense que pour le décapeur thermique, il faut etre 2 , ou mieux organiser que moi ;D

A propos de liston, il y a quelques années, j'ai aidé un ami à remonter le sien sur son bateau. Problème: il avait "rétréci" au démontage.....Même bien tendu, il manquait 15 bon cm.
J'ai pu résoudre le problème en fabriquant un tendeur pour le mettre en place correctement.
Mais vu le temps que l'on y a mis, et les  :'( ^:D ^:D ^:D wx wx :-\ ....Il aurait mieux valu en remettre un neuf, même si le sien était encore en bon état.

bravo liston.... euh Denis!  ;D

Tu voues une véritable passion à ce bateau et c'est beau!  aa

Il est prêt à  naviguer...j'espère que tu auras du temps pour faire de belles navs cet été....

Sacré boulot, le résultat est parfait.

@Michel, Phil, Jeff, merci pour vos gentils messages.
@Domi que l'on arrive à se faire une navigation ensemble enfin!

Avec plaisir denis....

Le genre de détail qui montre un bateau entretenu et au petit oignon

Merci Alex :)

Très beau travail! Bravo. :D

Avec les compétences, celui-ci: https://www.leboncoin.fr/nautisme/2056730788.htm   :-\ donnerait l'envie de s'y mettre.

Houlalala... gros boulot là :)

Oui ce genre de projet est réservé à Xavier  :D

Mon dieu deux saisons bientôt sans travaux sur le bateau, 8) mais que se passe-t-il?
California serait elle délaissée?  la Vieille Princess ne séduirait -elle plus son chevalier servant... que nenni

Cette année ce sont les caillebotis en teck de la plage de bain dont il faillait s’occuper. En effet au-delà de l’aspect esthétique, avec l’usure du temps et la perte de matière les petites vis servant de fixation aux lattes commençaient à venir piquer les pieds. Avant que cela n’engendre des blessures, il y avait donc besoin d’intervenir.

Voila a quoi cela ressemble le cul d'une vieille Anglaise ;)
(https://img.pccreation.net/photos/202404051642536299.JPG)

Encerclé on devine une pointe de vis
(https://img.pccreation.net/photos/202404051642543945.JPG)

Première idée bien sur… faire exécuter ce travail par un pro, mais dès le premier devis reçu, j’ai vite changé d’avis.
Ce n’est pas un travail compliqué en soit, mais qui demande un nombre d’heures de main d’œuvre conséquent et d’être méticuleux.
Comme vous le verrez mieux avec les photos à suivre, sur les 5 caillebotis à faire seuls deux sont identiques et encore c’est relatif car dans les années 80 nous étions dans une fabrication semi-artisanale avec mesures qui n’était pas de l’ordre du millimètre.

Donc décision prise d’autant que d’autres travaux couteux (à voir par la suite) sont programmés, de réaliser moi-même les travaux. Vu mes compétences en bricolage et mon niveau d’équipement en outillage, faut aimer se faire mal…

Première étape donc trouver un fournisseur de teck ayant les lattes de teck, ainsi que des poutres en teck pour réaliser les renforts sous le caillebotis soutenant l’échelle de bain.

Je démonte donc un premier caillebotis, afin d’avoir les mesures exactes du matériel à commander.  Evidement les lattes sont dans des dimensions qui sont introuvables (sans doute en mesures anglaises).

 (https://img.pccreation.net/photos/202404051642545751.JPG)

Avant de démonter je numérote évidement chaque partie et je prends des photos
(https://img.pccreation.net/photos/202404051642543282.JPG)

 J’arrive cependant à trouver auprès d’un fournisseur les matériaux s’en rapprochant (exemple 4cm de largeur alors que les originaux font 4,1 certaines lattes 5 cm).
Échange avec le fournisseur, très facile à joindre au téléphone, et connaissant bien ses produits :-*,  la commande est effectuée pour un montant de 450 euros livraison comprise. Il faut dire que mine de rien il en faut de la longueur en comptant les chutes, et un peu de marge pour un éventuel raté ce qui ne manquera pas de se produire bien sûr ! :( ;D ;D
 Soit à peu près, 30 mètres linéaire, plus l’avivé servant à construire les renforts pour soutenir l’échelle de bain.

Le teck est arrivé, je ne peux plus reculer wx
(https://img.pccreation.net/photos/202404051642555684.JPG)

On se lance, évidement quelques loupés sur le premier caillebotis, la difficulté est de couper net et en angle (qui change  à chaque latte, en fonction de son positionnement sur la cadre support, et de l’écart entre chaque latte, sachant qu’un décalage de 1mm…ben ça fait un truc moche :P).
(https://img.pccreation.net/photos/202404051642553943.JPG)

La première partie posée, non sans avoir dû sérieusement revoir le cadre. De loin c’est beau, cela fait illusion, de près c’est loin d’être parfait, mais on fera mieux sur les prochains !!!
(https://img.pccreation.net/photos/202404051642563532.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404051642562299.JPG)


Le second est en place, mieux réalisé, notamment à la suite d’un « changement de stratégie ».
Au lieu de tout confectionner d’un coup à la maison, d’abord faire le cadre, venir au bateau et l’ajuster, une fois le cadre correctement réaliser, on s’attaque au reste.
Il faut dire aussi qu’utiliser comme gabarit du teck qui a trempé depuis tant d’années, n’est pas non plus une garantie absolue, encore une fois un écart de1 mm, et c’est moche ! ^:(

(https://img.pccreation.net/photos/202404051642577003.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404051642578362.JPG)

C’est en démontant la 3eme partie que je m’aperçois qu’en plus d’être vissées les lattes sont également collées…bon décision prise de lasser ainsi les deux premières parties, craignant que visser, dévisser dans un bois tendre comme le teck cela produise plus de dégâts qu’autre chose (on verra bien à l’usage).

(https://img.pccreation.net/photos/202404051650038359.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404051650044676.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/20240405165005415.JPG)


On attaque le caillebotis le plus complexe puisque celui-ci possède des renforts soutenant l’échelle de bain.
a gauche sur la photo

(https://img.pccreation.net/photos/202404051653346139.JPG)

Après quelques contorsions pour arriver à dévisser par en dessous les boulons, sans passer à la flotte, et sans laisser tomber dans le port une clé ou autre outil, voilà à quoi cela ressemble.
(https://img.pccreation.net/photos/202404051650051102.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/20240405165006958.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404051650073818.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404051650076989.JPG)

J’improvise un atelier directement sur le quai, déjà pour réaliser le caillebotis

(https://img.pccreation.net/photos/202404051650087539.JPG)

Puis réflexion sur la confection des renforts, et perçage des trous dans le caillebotis pour fixation de l’échelle.

(https://img.pccreation.net/photos/202404051650081129.JPG)

 (https://img.pccreation.net/photos/202404051650092124.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404051653351612.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404051653361933.JPG)

Le caillebotis est ok, et plutôt pas mal, les trous de fixation sont bien placés, test de l’échelle effectué, décision prise d’attendre que le bateau soit en cale sèche fin avril pour fixer définitivement échelle et renfort, se sera bien plus pratique.

(https://img.pccreation.net/photos/202404051653363951.JPG)

Le dernier est en place…ouf presque terminé, restera à traiter le teck, enlever les caoutchouc disgracieux qui servait à amortir l'échelle et traces de colle de ceux-ci.

(https://img.pccreation.net/photos/202404051653369667.JPG)


Un petit mot sur la visserie d'origine , et bien après un bon nettoyage, elles sont comme neuves, bref de l'inox comme on l'aime! 8) 8)

Mais l’aventure du refit va continuer… de la sellerie à prévoir !!

 C’est top Denis  O0

Wahouu...

Vous m'épatez tous...

Excellent denis, beau boulot :)

Le résultat est top, pas sur qu'un pro fasse mieux.

Félicitations , pas évident, mais lorsqu’il a une volonté il y a une voie .

Tu veux que je te dise…bon t’as drôlement bien fait de changer d’avis. Les petits défauts il y aura guère que toi pour les voir. En vrai c’est un chouette travail avec un beau résultat.
La différence avec le pro ne se voit pas. Par contre le supplément d’âme est bien présent

Bravo Dénis, très beau résultat, et quel satisfaction de le faire soit même.
On y prend goût au travail du bois  :)

Pareil : très chouette travail avec en plus le plaisir de le réaliser. bravo  ^-^

Très beau boulot Denis

Mon Denis ,tu es au top du refit ,les défauts si petit que même un pro en aurais fait aussi ,tu as tout calculé ,repéré ,découpé ,tel un ingénieur en construction naval
du haut niveau ,félicitation pour ce très beau travail 

Et, ... "accessoirement" il y a
- une économie sans doute notable en terme de coût  ^-^
et, ...
- la satisfaction du travail réalisé " himself"  !  :P O0 :D ^-^


Sinon, une question peut-être bête, mais à la place du teck, ...

était-il possible d'utiliser des lames en composite utilisées pour les margelles de piscine et autres terrasses  ? 

Super boulot au top comme d’habitude.  ;)

Bravos Denis c’est formidable même si toi tu voix des défauts il faut voir l’ensemble , et l’ensemble est top 👏👏👏

Sublime travail je reste sans voix chapeau

Superbe....il est toujours au top ce bateau...

Y a pas à dire, ça redonne tout de suite de l'allure à ta princess

@Cédric, Eric, Stéphane, Jéjé, Phil, Joel, Gilles, Thierry, Arnaud, Pierrot,Michel, Bertrand, Jean-Luc,Sergio, Domi, Louis..... Merci pour vos gentils messages. aa

Globalement meme si ce n'est pas parfait, quelques détails d'ajustement, et la gestion des espaces entre les lattes, je ne suis pas mécontent du résultat.
J'espère que les deux premiers caillebotis ou je n'ai pas collé en plus de visser ne vont pas "s'éparpiller façon puzzle" à la premier vague wx ;)
Si cela arrive et bien je démonterai et je collerai.

Reste la gestion du teck ( aspect dans le temps) à voir quelle solution apporter , vous avez sans doute de l'expérience , n'hésitez pas, sachant que l'endroit est tres exposé aux éléments climatiques et à l'eau de mer.

Ce fut long à faire, mais jamais fastidieux, j'avoue y avoir pris du plaisir... meme si les noms d'oiseaux furent nombreux :-*

Et c'est ca qui m'anime avec ce bateau, il a une âme lui aussi. :)

Oui Gilles, et venant de toi, qui est très doué dans le travail du bois, je prends le compliment.
C'est agréable à travailler , et puis cette odeur indescriptible et enivrante du teck, c'est top.

Oui c'est assez gratifiant ;)

Dans l'absolu sans doute, en y mettant le prix fort, on trouve des choses assez joli, avec sans doute une tranquillité d'entretien.
Dans mon cas c'est l'épaisseur d'encastrement  dans la partie composite disponible (2 cm) qui rend le choix pas simple.
Les lames composite font 2cm et plus, donc sans possibilité de mettre en dessous les renforts nécessaires... sauf à ne pas en mettre ( à voir si cela est assez rigide , mais je pense que oui) et à multiplier les trous dans le composite, avoir des vis visibles à chaque lame, mais aussi la découpe des angles, pas sur du rendu.

Bonjour Denis

Le peu de teck que j'ai sur le bateau et bien exposé aux intempéries je passe de l'huile de teck une fois par an et le bois vit sa vie . Perso mieux que de passer des produits styles vernis ou lasure qui demandent beaucoup de travail quand ils se défraichissent .

Quel beau travail ! Chapeau !

A titre indicatif, pour apprécier l’économie, quel était le montant du devis des pros ?

Et sinon, dans le genre pointilleux…. J’ai mal vu ou y a une vis qui est différente des autres ? (Empreinte cruciforme alors que les autres sont plates) 😁

Pour le devis pro, il fallait rajouter 1100 euros ( un seul devis)

Bien vu pour la vis :D, effectivement j'en ai perdu une dans la bataille, donc j'ai mis celle-ci en attendant, il faut que je trouve une identique.

 aa ah oui, belle économie !!
Et je me disais bien aussi que pour la vis, il devait y avoir une raison… tu ne pouvais pas avoir été aussi pointilleux sur les finitions pour accepter une vis différente des autres 😉

A priori c'est ce que je souhaitais faire

Superbe !

Avais tu pense a le faire avec un seul morceau de bois que tu rainurais ?

C'est vraiment du super boulot Denis ! BRAVO !!

Le travail est splendide Denis, et la satisfaction de le faire toi-même doit être immense. Et à le faire soi-même on accepte mieux les quelques imperfections qu'un pro aurait également pu commettre.

Y'a pas, la poupe de cette vieille anglaise est top !

J' ai pensé... mais pas trouver de plaque de teck de la bonne dimension et épaisseur

Merci Anthony :)

Splendide, Denis 👏👏👏

Comme les copains, je suis content pour toi que tu l’aie fait toi meme : au delà de l’économie, tu mets du cœur dans ta Princesse, ça n’a pas de prix !!

Bon courage  pour la suite 😉😘

Félicitations Denis, très beau travail!

Superbe réalisation Denis. Belle plage arrière cette jolie Princess.

Oui ce doit etre de l'amour :D


merci :)


Merci Jean-Luc

Magnifique Denis, hâte de les découvrir  ;)

Bientôt JC :)

Superbe boulot ! Chapeau Denis. Le tout est de s'y mettre et le plaisir de faire soi-même les choses arrive dans la foulée👍👍

Effectivement un fois "lancé" on y prend du plaisir

C'est royal Denis.... tu sais y faire avec le cul des Princess....  ;) ;D

Si en plus...


Que du bonheur!  aa ;D ;D ;D

 ;D ;D sans commentaire :) :P

Menage de printemps intérieur effectué, ca fait du bien!!

(https://img.pccreation.net/photos/20240410191826969.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202404101919079059.JPG)

Pour l'extérieur, il y a un gros boulot, vu la pluie pleine de sable qui est tombée, se sera fait ici quelques jours.

Superbe. Y’a pas quand la qualité y est c’est intemporel

C'est vraiment un très bel aménagement et qui en plus, est très fonctionnel Denis  :)

+ 1

çà me fait penser à de la qualité façon ... Guy  COUACH  !    ^-^ O0

En fait construction rigoureuse, matériaux idem, peu de fioritures et de pas de "gadget" ( ce qui réduit les pannes ou dysfonctionnements)
J'ai bien quelques idées pour un refit intérieur. aa..mais pas cette saison.

C’est surtout que les matériaux utilisés a l’époque étaient fait pour durer. . En plus l’aménagement est top alors quii de mieux.

Salut Denis
L’intérieur se rapproche beaucoup des voiliers très sympa

Le bateau est en cale sèche pour la révision et le carénage , j'en ai profité pour finaliser la fixation de l'échelle de bain.
Peu de photos, je tacherai d'en faire d'autres demain! ;)

dessus
(https://img.pccreation.net/photos/20240424162223748.JPG)

dessous
(https://img.pccreation.net/photos/202404241622248127.JPG)

J'ai du procéder a quelques petits ajustements des renforts , mais je n'étais pas loin du compte.

Pas facile de trouver des M6 en inox A4 de bonne longueur mon mécano coupera l'excédant demain à la disqueuse!

Je pense que ton pro est suffisamment pro pour couper tes boulons avec un disque uniquement dédié a l’inox sinon tu auras des traces de corrosion  ;) ;)

Super taf Denis👍, néanmoins j'aurais bien vu des fraisages pour "noyer" les vis en dessous. Concernant les vis qui dépassent, ca aurait été judicieux, peut-être, de les couper à la bonne longueur avant mise en place mais ceci n'est que mon humble avis.
Bertrand a eu une bonne réflexion sur la corrosion (qui ne serait que de surface) si l'outil a coupé de l'acier avant.

Super Denis !!

PAs faux sur le fait de couper  les vis avant :)

Ben voila j'ai appris quelque chose, merci :).
Je vais voir avec mon mécano

oui... tu peux moderniser.....

(https://img.pccreation.net/photos/202404251147324445.JPG)

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

A propos de plage AR de " 286 " , en voilà une dans son "jus" ...  :-*

(https://img.pccreation.net/photos/202404260640175977.JPG)

avec un refit intérieur , tu fais presque le bateau parfait (comme toute la mécanique est neuve)  , il faut le faire pour soi par contre et le garder ensuite sur le long terme
ce 286 est vraiment un bateau je j'aime beaucoup , surtout pour sa ligne et l'espace du cockpit pour sa taille

Evidement ca n'aurait pas de sens de faire tout ca si il y avait une envie de changer de bateau. Mais l'affaire est réglée, je n'en ai pas les moyens!
Le premier qui me plait est à 300K€ :D
Et puis garder le vieille anglaise présentable est un petit plaisir personnel.

:D :D :D

elle va devenir un peu plus que ''présentable'' il semblerait  :)
mécanique neuve , exter neuf , avec un interieur refais tu as un bateau neuf  ;)

Super boulot. Quel beau bateau so understated elegance  ;) :D

ET SANS les inconvénients  du neuf  !   :P

Là , cela serait dommageable il n'y a plus la moumoute saumon .

qu'est-ce que tu as en tete pour l'intérieur ?

Je voudrais garder l'esprit mais en modernisant un peu.
Remplacement des plaque du plafond ( ne ne sais pas comment cela s'appelle), car suite à  petite entrée d'eau par le hublot il y des petites traces, que je suis le seul à voir sans doute, mais qui m'agacent ;)
Pour les vaigrages faire une partie en "skai" ( couleur blanc cassé)  et une partie en placage teck, passer tout les luminaires intérieurs en led, remettre une plaque gaz et four gaz sur balancelle.
La moquette aussi, raviver le bois existant, la salle d'eau est a revoir je pense, wc "quiet flush", revoir la disposition vasque etc etc...

A réfléchir tout ça, mais se sera pour l'automne O0, en attendant il faut faire un énorme nettoyage extérieur quand le printemps voudra bien arriver  :-[ le bateau est dans un état lamentable wx

Ha au fait apres avoir refait la plage de bain, et bien les marches de l'échelle de bain et de l'échelle d'accès à bord font taches... donc j'ai commandé un peu de teck :D

un beau chantier en perspective pour l'hiver !! 

Bonjour Dénis
Heureux que tu aies de l’humour.
Sur l’autre post de Californie , c’est incroyable l’état et la brillance du gelcoat .

Sinon un peu de silicone et tu mets 3 cabochons plastiques (type pied de chaise) à la bonne taille et tu est tranquille.
Et en plus si jamais au mouillage il te venait l'idée d'aller barboter dessous pour nettoyer ta coque, tu ne risquerait plus de t'arracher le crâne ou l'épaule

Merci pour le conseil Olivier, je vais voir ça

Oui le gel coat est top. Sans cire ou autre produit.

Une idée Denis  , ta moquette est très qualitative , peut-être pourrais tu la faire teindre ( en rose bonbon , et pourquoi pas)

Tres honnêtement elle est "cuite" aux endroit de fort passage, donc faudra changer :)

Apres les plages de bain... les marches des échelles faisaient du coup bien terne, du coup commende de teck et on fait ca 8)

avant
(https://img.pccreation.net/photos/202405121438582194.JPG)

après
(https://img.pccreation.net/photos/202405121439129090.JPG)

restera à m'occuper  des traces laissées par l'échelle de bain d'origine. Un peu de réflexion pour trouver le meilleur moyen pratique et esthétique pour masquer les "marques" et cacher les trous( pour le moment avec du sika)

Beau travail

C'est toi qui a fait l'escalier sur le ponton ?

Aussi bien le bois sur le bateau que l' escalier de quai , çà a de la gueule  !

Bien Joué  Denis  !

Pour rester dans tes ... "habitudes"  ...  :P ...

.... Je te décernerai bien une médaille d'or des soins attentifs pour ta Princess  !  :P ^-^ O0  

Superbe Denis.

Merci :)

Alors celui-ci non c'est un menuisier, par contre j'en avais fais un il y a 4 ans.
Ce n'est pas compliqué avec un modele. Par contre le choix du bois est important ainsi que son traitement ( ce que j'avais sans doute négligé), et donc au bout de 4 ans.. HS.
Il faut vraiment bien de traiter, ou prendre du bois exotique ( pas le meme prix), et éviter les bois avec des noeuds.

merci


Comme expliqué juste au dessus l'échelle de quai cette fois je l'ai fait faire.
Merci

Bonjour les amis, et comme ca ne s'arrête jamais.... ;)
Cette fin de saison remplacement de l'antique taud d'hiver arrière, qui avait l'age du bateau!!!! :o
Apres de petites réparations, il était temps de le remplacer, il faut dire qu'après plus de 30ans, c'est un exploit.
Donc pour le nouveau deja décider de la matière, ce sera du  pvc stamoid
Pour le choix du sellier, j'ai retrouvé mon sellier "historique" qui est maintenant à son compte.

quelques photos

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(https://img.pccreation.net/photos/202411230546493545.JPG)

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Au dela de l'aspect esthétique qui personnellement me convient , je suis très satisfait de son efficacité à garder le bateau "au sec"!!

Slt denis

C’est toujours bien d’être abrité et superbe travail un taud très technique à fabriquer 👍

Super denis.... il est beau ce bateau

Bonjour
Belle facture qui sera facile à entretenir .

Top, tu as la place de bricoler au sec dessous

Excellent!!!



Je plussoie kiléboooooo ce batooooooo

Superbe et ça semble de très belle qualité

Il n’y a pas photo, c’est un superbe bateau mis constamment au goût du jour. En plus avec son nouveau taud il sera encore plus protégé. Bon choix de matériaux 👍

Voilà la bête vue des pontons des Yachts  ;) Bel ouvrage  :)

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Heureusement que tu as publié car j'ai failli craquer à de nombreuses reprises  ;D

Toujours aussi beau ce bateau Denis :D

Magnifique bateau…

Vraiment top le taud

Une Très belle réussite technique, manifestement bien réalisée et d'un intérêt indéniable .

Une bien belle parure pour une - splendide - PRINCESS !


BRAVO  !

Très réussi, je comprends maintenant le modèle du bateau 😄

Merci @ tous pour vos messages, cela encourage à poursuivre le travail sur cette vieille anglaise. ;)

@Jean-Christophe merci pour les photos aa, il est pas moche de loin ce bateau 8)

Oui je pense que pour un taud d'hiver c'est une bonne solution technique :)

Oui  Nico c'est assez pratique l'hiver c'est vrai

Autant la partie arrière est "simple" autant la partie au dessus du poste de barre est assez technique. Le sellier utilise des fils tendus entre chaque armature pour créer son modele de départ.

Bon on se calme, c'est pas un M...X quand meme🤣🤣🤣

Oui, on voit bien la complexité du taud sur l'avant. Je pensais toutefois que le sellier avait refait à l'identique. La c'est différent, c'est une vraie conception et création  :)

selon la formule ...  " PARCE QU'ELLE LE VAUT BIEN  ! "  ^-^




... de près non plus Denis  ^-^

salut salut ,
beau travail !  un beau taud neuf change radicalement l'esthetique du bateau , il est tres beau (ces 286 sont de tres beaux bateaux)
c'est tout l'avantage de l'arche de pont polyester qui facilite grandement l'intégration d'un taud qui peut rester fixe pour partie tout en restant tres rigide (du moins plus rigide)
ça donne une tres grande polyvalence au bateau qui peut etre un presque open ou completement fermé facilement

Oui on peut etre totalement baché, ou totalement open, meme si je ne fais jamais, car il nous faut de l'ombre absolument.
Autre gros point fort, on peut naviguer par tous temps et a toutes vitesses avec les tauds.

C’est ce qui est le plus important « par tous temps »  :)
Belle réalisation ces tauds.
Les miens sont prévus pour février, on refait tout.

Je me souviens avoir bien apprécié le taud de camping qui pouvait être utilisé, "hors saison" , sur MONBACHO,

le Cap Cam 625 "WA" de notre ami Arnaud ...


Bien sympa de naviguer "protégé" ,  O0  même ( et SURTOUT  ! .... ) hors saison  !   ^-^


Bref un investissement "confort"  indéniable  !

oui c'est ça , l'arche polyester rend l'ensemble beaucoup plus rigide/solide qu'un simple taud camping standard , ça n'a rien à voir , c'est beaucoup mieux