ski wake
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Michel
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« Répondre #870 le: 23 Juin 2021 21:41:57 »
Nous avions évoqué le Neptune 460 ...
... A propos du chantier SMAP NEPTUNE, nous avions évoqué un modèle assez " design" sorti, à la fin des années 70, ...
un modèle le "
460 " dont l'allure s'inspirait du desing auto de l' époque jugez vous même
Ces photos sont extraites de documents persos ( dont certains ne m' appartiennent pas ) et d'annonces de bateaux mis en vente sur le coin coin
D'abord un Banc d' essai probablement paru dans la revue NEPTUNE NAUTISME ( vous excuserez la qualité inégale du document
)
Le voici dans une teinte bleue
Il semble motorisé en 2 temps Yamaha 130 cv avec une embase à double hélice .... de quoi se faire des sensations !
Pour info, le modèle Jaune est encore en vente sur le BON COIN pour ... 350 €
Les photos suivantes sont moins agréables à voir
...
Par leur dimensions ( 4m60 pour le NEPTUNE et 4m70 pour le FLYER )
Par leur design qui sortait des sentiers battus
Par leur époque de construction ( fin des années 70 pour le NEPTUNE, début des années 80 pour le FLYER )
Par l'avancée de leur poste de pilotage avec un pont avant "réduit",
Par leur pare brise plongeant et + ou - "minimaliste"
Les 2 coques semblent assez "jumelles"
Il y a même une vidéo d'un neptune 460 sur YT ...
VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=YDT2XAP1_Vs Vu sur un célèbre site d'annonce un autre 460 ...
310 700 soit CINQ MILLE SEPT CENT VUES en seulement 3 semaines
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Robalo
« Répondre #871 le: 23 Juin 2021 22:55:25 »
Mon père avait le modèle un peu plus ancien, de 1964. Il avait les mêmes "ailes" arrières, façon Cadillac, le pare-brise était par contre plus classique, façon cabriolet. Il y avait deux banquettes 3 places (dans le même sens), dont les dossiers se rabattaient pour former un grand bain de soleil. Il fallait plonger sous le tableau de bord pour accéder au grand coffre sous le pont avant. La coque était très plate sur l'arrière, et c'était un véritable "tape-cul" dès qu'il y avait un peu de clapot.
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« Répondre #872 le: 23 Juin 2021 23:03:57 »
Mon père avait le modèle un peu plus ancien, de 1964.
C'était un NEPTUNE SMAP ?
Chez ce Chantier Naval, un de leur Best seller a été le modèle NEPTUNE CAMARGUE de 4m50.
Au niveau sièges, il était doté de 2 sièges type dos à dos que l'o,n pouvait allonger pour transformer en bain de soleil ...
voir ci-dessous quelques photos
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Toulousaing
« Répondre #873 le: 08 Juillet 2021 06:24:16 »
../..
Juin 2oo9 :
bin oui, j'ai craqué, voila je suis le nouveau proprio d'un Arcoa 1060 de 1968, Il ressemble drôlement à mon Floculat II, cet Arcoa
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lomdurone
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« Répondre #874 le: 08 Juillet 2021 08:53:59 »
Quel beau bateau cet Arcoa 1060 !!!
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte Denis
Toulousaing
« Répondre #875 le: 08 Juillet 2021 09:00:48 »
Malheureusement, j'ai essayé de contacter Poupin sur les forums où il avait posté, plus de nouvelles depuis 2017...
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« Répondre #876 le: 08 Juillet 2021 09:04:27 »
Malheureusement, j'ai essayé de contacter Poupin sur les forums où il avait posté, plus de nouvelles depuis 2017...
Pareil ... et c'est bien dommage
Je lui avais communiqué pas mal de documents d'époque et lui m'en avait fait découvrir quelques uns ...
IL y en a un à vendre sur LBC
voir I C I ... Mais bon, on en a déjà parlé ici ...
c'est là ...
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« Répondre #877 le: 18 Juillet 2021 17:06:55 »
Un petit "retour" pour les Fans ( dont je fais partie ) de l' ARCOA 1060
On s'était posé des questions sur l' augmentation de mise à prix de cet ARCOA 1060 passé en quelques mois de
23 à ...
48 k€ ...
Au mouillage
Cette photo me rappelle celle-ci ...
...
tu peux en avoir un ( coque en bois avec pièces acajou ) de 1963 en superbe état extérieur et propre à l' intérieur pour 25 ooo € ...
Voici l' annonce ...
SI c'est le même bateau, le proprio actuel semble probablement vouloir "rentrer dans ses frais" entre
- la "réfection de la coque"
- le "réfection" de l' élecricité
- les changements de réservoir et .. des moteurs ... qui ont nécessité la fabrication d' hélices "spéciales" en 4 pales ...
Le surplus s'élevant à 25 k€ ...
j'imagine que l' addition a du etre " salée ", mais quand même dommage toute ces dépenses sur une coque qui va s'abimer
Et bien, je viens de tomber - presque - par hasard sur
cette annonce ... A comparer avec la même annonce mise en fin d' année 2020
Alors là, ... c'est l'inverse
on passe de
20 à
10 k€
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stephane
« Répondre #878 le: 18 Juillet 2021 18:32:43 »
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Stéphane
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« Répondre #879 le: 18 Juillet 2021 20:49:04 »
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xabmay
« Répondre #880 le: 19 Juillet 2021 05:26:25 »
Il est toujours aussi beau ce bateau !!
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Xavier
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« Répondre #881 le: 19 Juillet 2021 05:52:58 »
Quel beau bateau putain...
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Denis
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« Répondre #882 le: 02 Août 2021 21:35:31 »
Vous vous souvenez de cette annonce qui était passé de
23 à ...
48 k€ ...
Alors les ....
ZAMATEURS d' ARCOA 1060 ...... ???
Y' a toujours des volontaires ? Parce que là .... il va falloir casser une PLUS GROSSE TIRELIRE que d'habitude !!!
Je vous en ai trouvé un ! ...
en Nav .... probablement du côté d' ARCACHON
Au mouillage
Voici l' annonce ...
Depuis hier, ... le prix a baissé de ... MILLE euros , il est à 47 k€
Je ne sais pas si cet "effort" du vendeur va motiver un acheteur ...
A coté de çà, je suis tombé sur un modèle assez similaire à la 1060 mais en un peu plus grand ... un modèle que je ne connaissais pas
( si si ...
) l'
ARCOA 1130 voir I C I Je suis tombé sur une pub concernant cet ARCOA 1130 ( qui mesure 11m40 ) et dont le principal avantage à mes yeux est que sa coque ( comme ses superstructures ) est en Polyester.
Sa ligne semble très proche de la 1060
317 955 ...
« Dernière édition: 02 Août 2021 21:40:02 par ski wake »
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« Répondre #883 le: 02 Août 2021 21:46:00 »
A part çà , ....
cette annonce d'une autre 1060 à seulement DIX K€ ... est toujours en vente et ne semble pas avoir trouvé preneur ...
Et bien, je viens de tomber - presque - par hasard sur
cette annonce ... A comparer avec la même annonce mise en fin d' année 2020
Alors là, ... c'est l'inverse
on passe de
20 à
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xabmay
« Répondre #884 le: 03 Août 2021 05:45:50 »
C’est vrai qu’il est beau aussi le 1130, merci Michel
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Xavier
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« Répondre #885 le: 03 Août 2021 07:29:05 »
C’est vrai qu’il est beau aussi le 1130,
Le fait est , Xavier , ... que les lignes sont assez "proches"
.... Je me suis livré à un petit comparatif
...
Le dessin de la timonerie ( désormais en polyester
contrairement à la 1060 ) est "évidemment" un peu plus contemporain ( et donc, ... un peu moins .. "daté"
... )
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« Répondre #886 le: 03 Août 2021 19:29:52 »
Effectivement Michel, mais reste le problème de place dans le jardin…
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Xavier
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« Répondre #887 le: 17 Août 2021 17:44:04 »
pour les amateurs d' ARCOA 1060...
en plus des 2 annonces précédemment indiquées à 10 et 48 puis 47 k€ ...
Une nouvelle opportunité vient d'arriver sur le BC ...
voir I C I .... et
LA ... la timonerie "allongée" permet un aménagement plus confortable
La cabine a été proprement traitée
Il y a eu 2 annonces successives, je vous laisse comparer les2 textes ...
A lire le descriptif, c'est la première fois que je vois des moteurs THORNYCROFT
montés sur une vedette ARCOA ...
Les vedettes ARCOA étant motorisées d'origine par des moteurs COUACH ...
Je rappelle que la marque ARCOA est la contraction de 2 mots :
ARC achon lieu de construction des ARCOA et
CO u
A ch ( marque des moteurs )
Ce bateau sera bien utilisable sur les canaux et rivières du fait de sa "modeste" motorisation de 2 x 50 cv ...
Ou alors, en utilisation "Mer" , il faudra se contenter d'une allure de trawler
La motorisation de DEUX fois CINQUANTE CV correspond à la version de la fin des années cinquante ...
C'était la puissance de l' ARCOA 1060 paternel
L'avantage étant une consommation ridicule de quelques litres de gazole à l' heure ....
320 040
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stephane
« Répondre #888 le: 17 Août 2021 18:06:01 »
pour les amateurs d' ARCOA 1060...
en plus des 2 annonces précédemment indiquées à 10 et 48 puis 47 k€ ...
Une nouvelle opportunité vient d'arriver sur le BC ...
voir I C I .... et
LA ... la timonerie "allongée" permet un aménagement plus confortable
La cabine a été proprement traitée
Il y a eu 2 annonces successives, je vous laisse comparer les2 textes ...
A lire le descriptif, c'est la première fois que je vois des moteurs THORNYCROFT
montés sur une vedette ARCOA ...
Les vedettes ARCOA étant motorisées d'origine par des moteurs COUACH ...
Je rappelle que la marque ARCOA est la contraction de 2 mots :
ARC achon lieu de construction des ARCOA et
CO u
A ch ( marque des moteurs )
Ce bateau sera bien utilisable sur les canaux et rivières du fait de sa "modeste" motorisation de 2 x 50 cv ...
Ou alors, en utilisation "Mer" , il faudra se contenter d'une allure de trawler
La motorisation de DEUX fois CINQUANTE CV correspond à la version de la fin des années cinquante ...
C'était la puissance de l' ARCOA 1060 paternel
L'avantage étant une consommation ridicule de quelques litres de gazole à l' heure ....
320 040 Allez Michel laisse toi tenter
Succombe à la tentation
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Stéphane
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« Répondre #889 le: 17 Août 2021 18:13:47 »
AH ... Stéphane
.... c'est sûr que çà me rappellerait un certain nombre de bons souvenirs ...
( j'ai oublié les mauvais
...
) .
Mais bon, .. je reste fidèle au principe "
PETIT BATEAU = PETITS PROBLEMES , et GROS BATEAU = .... .. ) .
Alors, ... je préfère l'option "double" .... :
a) d'un " petit " bateau à moteur ... ( pour me faire plaisir par mer calme
)
ET b) d'un "petit" bateau à voiles
.... ( pour m' éclater quand le vent est de la partie
) .
Et le jour ( ou la période ), où j'aurais envie de plus gros .... je loue
Mais bon, ... par rapport aux 3 annonces d' ARCOA 1060, c'est sûr qu'il y en a une qui aurait ma préférence si j' étais en période de ... "chasse"
!
« Dernière édition: 17 Août 2021 18:18:27 par ski wake »
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« Répondre #890 le: 24 Août 2021 00:25:19 »
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« Répondre #891 le: 30 Août 2021 11:09:52 »
Bonjour les amis !
Un peu dans la "même idée" que lorsque la
F édération
F rançaise
M otonautique avait lancé le "SPRINT"
( dont notre ami Christophe en a magnifiquement "ressuscité" un exemplaire )
voir I C I son "fil de restauration" ... J'ai retrouvé une info de 1975 de la FFM qui lançait une nouvelle formule "monotype" pour permettre d'accéder à la compétition...
voir les doc d'origine
A suivre !! ... 322 810
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Robalo
« Répondre #892 le: 26 Septembre 2021 21:03:07 »
Mon père avait le modèle un peu plus ancien, de 1964. Il avait les mêmes "ailes" arrières, façon Cadillac, le pare-brise était par contre plus classique, façon cabriolet. Il y avait deux banquettes 3 places (dans le même sens), dont les dossiers se rabattaient pour former un grand bain de soleil. Il fallait plonger sous le tableau de bord pour accéder au grand coffre sous le pont avant. La coque était très plate sur l'arrière, et c'était un véritable "tape-cul" dès qu'il y avait un peu de clapot.
Précision: ce n'était pas un Neptune, mais un Rhône Verre, d'environ 4.5 m
Plongée dans les archives photos aujourd'hui, j'ai retrouvé celles-ci:
Ce sont les photos de sa première année, en 1964, équipé d'un 40 cv Johnson. Ce moteur sera l'année d'après remplacé par un 65 cv Mercury; le Johnson n'était pas assez puissant.
C'est le premier bateau que j'ai piloté, à même pas 2 ans
J'ai retrouvé celle-ci aussi:
Il s'agit d'une auto construction réalisée par mon grand-père; on ne le voit pas, mais il y avait un tunnel au niveau de l'hélice.
Journalisée
Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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« Répondre #893 le: 26 Septembre 2021 22:06:33 »
Merci Michel pour ces photos d'époque
!!
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« Répondre #894 le: 23 Octobre 2021 08:30:41 »
Dans la série des annonces d' ARCOA 1060 sur le coin coin
voir I C I ... et là , ... pour le même bateau ... 13 500 € pour un bateau consommant peu (
mais ne vous attendez pas à hydroplaner comme avec un VERADO aux fesses ! )
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xabmay
« Répondre #895 le: 23 Octobre 2021 08:34:16 »
C’est vrai qu’il est beau ce bateau, merci Michel pour fil toujours intéressant.
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Xavier
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« Répondre #896 le: 23 Octobre 2021 08:42:21 »
Xavier, pour toi, ... une fois que tu auras terminé tes "entrainements / hors d' oeuvre" ( VERADO / DORAL / PORTAIL / REMORQUES / DALLE et PISCINE , SR , etc .... )
je verrai bien cette belle coque "MARECHAL" construite par ARCOA
Cliquer I C I .... Coque polyester solide et marine que ce 960 ...
La coque semble saine , et l' aménagement intérieur est à refaire / terminer ...
Quant aux moteurs, à toi de voir ... mais te connaissant , .... je pense que tu leur ouvrirais les entrailles avec plaisirs
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« Répondre #897 le: 23 Octobre 2021 08:47:02 »
Ce 1060 est toujours visible sur le coin coin ...
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xabmay
« Répondre #898 le: 23 Octobre 2021 08:56:17 »
Xavier, pour toi, ... une fois que tu auras terminé tes "entrainements / hors d' oeuvre" ( VERADO / DORAL / PORTAIL / REMORQUES / DALLE et PISCINE , SR , etc .... )
je verrai bien cette belle coque "MARECHAL" construite par ARCOA
Cliquer I C I .... Coque polyester solide et marine que ce 960 ...
La coque semble saine , et l' aménagement intérieur est à refaire / terminer ...
Quant aux moteurs, à toi de voir ... mais te connaissant , .... je pense que tu leur ouvrirais les entrailles avec plaisirs
Alors ça clairement, si j’avais la place à la maison et au port, ça me tenterait bien… mais en plus j’ai pas le temps…
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« Répondre #899 le: 23 Octobre 2021 10:58:54 »
Alors ça clairement, si j’avais la place à la maison et au port, ça me tenterait bien… mais en plus j’ai pas le temps…
çà, .. c'est
PAS UNE EXCUSE mais ... un ...
PRETEXTE L'expérience montrant que même lorsque l'on est débordé
... on trouve QUAND MEME le temps de faire quelque chose d'imprévu, .. mais qui nous fait PLAISIR
...
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